奔馳并不這樣思考問題。以E級為基礎(chǔ)“創(chuàng)造”出的CLS似乎并不在意價格彈性的作用，CLS350CGI甚至比普通的E級還要貴10000歐元。它不必被裝飾得很高檔，事實(shí)上即使是低配版的CLS也同樣能給人以大家閨秀的印象。奔馳的主張是，只要你有需求，它就會滿足你，決不需要做出任何妥協(xié)。因而如果你想讓自己的四...
由于后排乘客在車輛變向行駛中穩(wěn)定性略差于前排乘客，所以后排座椅的也具有很強(qiáng)的包裹性，座椅造型與前排座椅幾乎相同，支撐性和穩(wěn)定性非常出色，同時舒適性也令人滿意。不過為了使后排乘客乘坐時更加安全、穩(wěn)定，所以后排只提供兩個座椅，無法坐入第三名乘客。盡管與普通的轎車相比在實(shí)用方面略顯遜色，但對于一款運(yùn)動車型...
清醇美酒與激蕩音樂肆意碰撞百味盛宴與璀璨星空浪漫交織全新一汽大眾探岳X喚醒你初夏的味蕾眾力品鑒之夜，熾愛觸手可及。2020年7月25日，我們相聚在大眾中國全球標(biāo)準(zhǔn)展廳安徽眾力旗艦店一起見證探岳X熾愛登場�；顒蝇F(xiàn)場首先映入眼簾的就是一個火紅又神秘的X字母，兩輛藍(lán)色探岳X見者傾心，作為一個資深大眾粉，探...
【58車衡陽訊】隨著新一代Passat的推出，大眾CC也將迎來換代。此前已經(jīng)有國外媒體曝光了新一代大眾CC的路試諜照，而在日前則有國外媒體率先泄露了新一代大眾CC的3D建模效果。全新一代大眾CC基本上延續(xù)了SportCoupeGTE概念車的設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型整體尺寸更大，并保留了四門Coupe的設(shè)計(jì)...
菲亞特500誕生的初衷是讓意大利家家戶戶都能擁有車，這個出發(fā)點(diǎn)和MINI、甲殼蟲如出一轍。第一代500誕生于1957年，其車身小巧玲瓏，長度僅有2.97米，和今天我們看到的Smart一般大。因?yàn)樗钶d的是一臺479cc，因此剛推出時沒那么受歡迎。后來，官方調(diào)整了MINI的市場定位，不再鎖定大眾消費(fèi)人...
近日，大眾對外發(fā)布了幾張全新概念車的設(shè)計(jì)草圖，極有可能是新一代CC概念車，新車將于3月日內(nèi)瓦國際車展亮相，有望在2017年正式亮相。這幾張草圖可能是新一代CC概念車設(shè)計(jì)原型。從設(shè)計(jì)圖來看，全新CC車身細(xì)長，是一款四門coupe，其外觀上延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但比現(xiàn)款帕薩特車型更為動感，更加時尚。官...
別克君威：別克君威雖然沒有大眾CC一樣為美犧牲掉的中型車應(yīng)有的空間表現(xiàn)，但運(yùn)動的設(shè)計(jì)以及優(yōu)良的操控表現(xiàn)，同樣是這個價位中屈指可數(shù)的運(yùn)動型中型車。別克君威自上市以來，一直有著不錯的口碑和銷量。除了別克品牌在國人心中的形象外，其動感的外形設(shè)計(jì)也是推動其銷量的一大主因。拋棄了先前美式慵懶風(fēng)格，君威緊繃的線...
別克君威別克君威雖然沒有大眾CC一樣為美犧牲掉的中型車應(yīng)有的空間表現(xiàn)，但運(yùn)動的設(shè)計(jì)以及優(yōu)良的操控表現(xiàn)，同樣是這個價位中屈指可數(shù)的運(yùn)動型中型車。別克君威自上市以來，一直有著不錯的口碑和銷量。除了別克品牌在國人心中的形象外，其動感的外形設(shè)計(jì)也是推動其銷量的一大主因。拋棄了先前美式慵懶風(fēng)格，君威緊繃的線條...
詳情請點(diǎn)擊：《越活越年輕奔馳CLA配置設(shè)計(jì)全面解析》■“緊湊級四門coupe轎跑車”—奔馳再次細(xì)分市場跑車般的流線造型，實(shí)用的掀背式設(shè)計(jì)并兼具四門轎車的實(shí)用性，這不是炙手可熱的SUV，也不是只能裝兩個人的跑車，今天說的是“四門Coupe轎跑車”。正是擁有了上面所說的鮮明個性，“四門Coupe轎跑”這...
【汽車點(diǎn)評·資訊·原創(chuàng)】■“緊湊級四門coupe轎跑車”—奔馳再次細(xì)分市場跑車般的流線造型，實(shí)用的掀背式設(shè)計(jì)并兼具四門轎車的實(shí)用性，這不是炙手可熱的SUV，也不是只能裝兩個人的跑車，今天說的是“四門Coupe轎跑車”。正是擁有了上面所說的鮮明個性，“四門Coupe轎跑”這類車型才沒有淹沒在歷史的長河...
沒有人會拒絕美麗的東西，尤其是當(dāng)一臺設(shè)計(jì)優(yōu)雅的汽車從一個男人的面前駛過。如果你問我“史上最美大眾車”是大眾那款車型，我會毫不猶豫的說出CC的名字。大眾CC改變了我們對于大眾汽車的看法，而改款CC又殘忍的將我們拉回到現(xiàn)實(shí)中。因?yàn)槊蓝矚gCC，改款車型毫無文藝氣質(zhì)統(tǒng)一家族化外觀，這貨真的不是邁騰大眾CC...
所有人都承認(rèn)在2009年推出帕薩特CC之前，大眾都沒有一款車能在外形上獲得一致好評，事實(shí)上他們靠的也不是漂亮的臉蛋兒。不過誰跟好看的外表也沒有仇，有消息稱，大眾正在緊鑼密鼓的研發(fā)高爾夫CC，他看起來會很想目前國內(nèi)在售的速騰，但Coupe風(fēng)格的車頂和運(yùn)動風(fēng)格都會更加濃郁。TopSpeed的DavidK...
編輯點(diǎn)評：不得不說品牌效應(yīng)很強(qiáng)大，大眾CC在歐洲的售價超過了奔馳CLA；而CLA未來進(jìn)入國內(nèi)后，售價肯定超過大眾CC不少。在2013年的北美國際車展上，德國汽車制造商奔馳全球首發(fā)了量產(chǎn)版CLA全新轎跑級車型，對此，無論是同級別對手還是其他汽車廠商也開始擬定應(yīng)對方案，而大眾則考慮推出高爾夫CC來應(yīng)對奔...
車型：一汽-大眾，大眾CC指導(dǎo)價：25.38-34.98萬元優(yōu)點(diǎn)：一款外形優(yōu)美、動力不俗的轎跑，外形很受國人喜愛。缺點(diǎn)：不過流線的外形導(dǎo)致后排座椅的頭部空間很局促。在歐洲CC車型總是被人們定義為，敞篷轎跑車。而喜歡別出心裁的德國人，又賦予了CC一個新的概念，因?yàn)樗麄兺瞥隽艘豢钔瑯咏蠧C的硬頂轎跑車—...
前不久，我們曾報道過大眾高爾夫CC的假想圖，新車或?qū)⒂?014年正式發(fā)布。日前，再次從外媒獲悉，新車或?qū)⒚鸖C，源于內(nèi)部SportCoupe的代號。據(jù)了解，此款車型將會采用四門或五門版的Coupe車型，其外觀設(shè)計(jì)靈感將源于帕薩特CC，車身線條十分流暢。并且，新車將基于MQB平臺而打造，并且將會提供...
在當(dāng)下，各大汽車廠商基于旗下4門轎車推出Coupe車型已經(jīng)蔚然成風(fēng)。例如Audi的A5或A7Sportback，寶馬的6-系GranCoupe，又或是奔馳的CLS車系。近日，德國大眾公司宣布，未來將基于海外版新Jetta打造一款緊湊級運(yùn)動型轎跑。圖為大眾2013款CC，新速騰Coupe將采用類似的家...
