金杯新海獅X30L和東風小康C37,兩款車就外形來看，前者偏商務范，后者還是傳統(tǒng)的面包車套路，品相、風格相去甚遠。但就這兩款車的售價和消費者買它們的用途來看，有交集，很多消費者在買車時也會在它們之間徘徊、糾結。究竟該選誰？今天就把這一對拉在一起來對比一番�？纯词乔澳_上市的小康C37更老練穩(wěn)得住？還是...
2015年國內汽車行業(yè)銷量依然保持增長，由于受市場、政策等方面影響，較去年銷量增長有所下滑。然而國產大型微客車型卻憑借其宜商宜家的產品特性，已形成一個固定的消費市場。時至今日，廠商紛紛將注意力轉向細分市場，新型商務微客車型的出現(xiàn)讓傳統(tǒng)微客市場“只以空間論英雄”的理念逐漸向全方位表現(xiàn)看齊。從以往的數(shù)據(jù)...
2014年微車市場的研發(fā)方向呈“新型化”和“升級化”的趨勢更加明顯，傳統(tǒng)微車基本以改進、改型為主。作為微車行業(yè)的佼佼者，東風小康公司一直以來都在引領著行業(yè)的快速發(fā)展，通過打造經典的C系微車車型，樹立了行業(yè)的新標桿。無論是微卡C31、C32，還是微客C36、C37，東風小康C系列微車車型，在空間、動力...
