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豐田86和日產(chǎn)D22哪個好

豐田86和日產(chǎn)D22哪個好相關(guān)文章

車輛識別代碼顯示 豐田或推出GR86十周年版

車輛識別代碼顯示 豐田或推出GR86十周年版

豐田或?qū)⒃诿髂晖瞥鲐S田GR86十周年紀念版車型,這一消息是由海外《新日產(chǎn)Z》論壇曝光,該網(wǎng)站上傳了斯巴魯發(fā)送給美國國家公路運輸管理局的VIN車輛識別碼文件,文件中其中就包含了2023GR86以及兩款十周年紀念版車型。從文件看,GR86十周年紀念版車型有兩個型號,分別為標準版和ES版。由于該信息并不是...

作者:曾月林
重拾賽道基因, TA的底氣來自哪里?

重拾賽道基因, TA的底氣來自哪里?

習慣了按部就班,總幻想尋求挑戰(zhàn)。就像家用車一樣,當身邊的產(chǎn)品大多以“代步”、“可靠”、“居家”、“實用”為標簽存在時,偶爾出現(xiàn)的那么一款運動車型就顯得格外亮眼。比如一汽豐田近期推出的卡羅拉GRSPORT運動版,一經(jīng)上市便吸引了大批車迷的追捧,重拾賽道基因的卡羅拉,仿佛又載著這些車迷朋友回到了那個豆腐...

作者:白天雨
這款A(yù)+級轎跑 完美還原當年”AE86”!

這款A(yù)+級轎跑 完美還原當年”AE86”!

如果你是個資深車迷,如果你看過《頭文字D》,那你一定對“秋名山”、“入彎”、“推頭”、“五連發(fā)夾彎”這樣的詞印象深刻,因為它們真實地說明馬力大小并不能代表車輛的運動性能,彎道表現(xiàn)才是決定車輛運動性能好壞的關(guān)鍵。在很多人眼中,可能只有日產(chǎn)GT-R、豐田AE86、本田EK9等一眾海外性能車才能跑山戰(zhàn)彎。...

作者:王也
日產(chǎn)名車或復(fù)活 新SILVIA 基于IDx車型

日產(chǎn)名車或復(fù)活 新SILVIA 基于IDx車型

日前,據(jù)日本媒體報道,日產(chǎn)旗下一代運動名車SILVIA或?qū)?fù)活。據(jù)消息指,日產(chǎn)汽車正在考慮復(fù)產(chǎn)這款歷史名車,該車基于2013年發(fā)布的概念車IDx車型。發(fā)布時間大致在2017年東京車展上。據(jù)報道,在2002年停產(chǎn)的日產(chǎn)SILVIA或?qū)⒄綇?fù)產(chǎn)。該車誕生于1965年在2002年正式停產(chǎn),作為日產(chǎn)歷史上的...

作者:李偉
造型略微修改 日產(chǎn)改款Juke換1.2T引擎

造型略微修改 日產(chǎn)改款Juke換1.2T引擎

【延伸閱讀】或2018年亮相日產(chǎn)IDx概念跑車將量產(chǎn)【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評:IDx概念車采用了復(fù)古的造型,汲取了經(jīng)典的達特桑510的概念設(shè)計。近日獲悉,自從豐田推出FT86之后,小型后驅(qū)跑車又一次受到市場的廣泛關(guān)注,在FT86之后,起亞推出了GT4概念車,而日產(chǎn)也推出了IDx概念車。這款車...

作者:崔成
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