微型車：比亞迪F0享優(yōu)惠3000元近日，據(jù)編輯從蘭州地區(qū)銷售比亞迪車型的4S店了解到，購比亞迪F0享最高優(yōu)惠3000元，并送裝潢大禮包。感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。詳情參見下表：比亞迪F0最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例F0炫酷型3.693.39降3000元降8.13%F0悅酷型4.093...
側(cè)面對比：全球鷹GX7的側(cè)面線條更年輕，D柱傾斜角度小，富有活力。而比亞迪S6源自雷克薩斯RX系列的車身框架則略顯臃腫，D柱采用了大傾斜角度設(shè)計，這樣一來空間感較強，所以相比之下GX7更傾向于年輕消費群體，而比亞迪S6則老少通吃。比亞迪比亞迪S6輪胎對比：值得一提的是，S6和GX7都采用了臺灣瑪吉斯...
當(dāng)我在試駕前的技術(shù)說明會上仔細(xì)地閱讀了S6的配置表后，我覺得又一輛比亞迪F3來了。別以為你看錯了，我是很認(rèn)真地寫下上面這句話的。F3到底有多成功？舉個簡單的例子，在我們本次的試駕地西安，F(xiàn)3在今年前4個月的上牌量中有3個月占據(jù)榜首，就這么成功！如果說，比亞迪F3的成功與其類似花冠的外觀不無關(guān)系的話，...
當(dāng)我從廠家人員的手里接過車鑰匙的那一刻起，對于眼前這臺S6的熟悉與好奇就愈發(fā)生動起來，熟悉是因為了解它的背景，好奇則是因為迫不及待，我急切的想知道比亞迪到底又復(fù)刻出了一款怎樣的作品。無奈，那臺F3復(fù)刻的太成功了，時至今日它仍然是比亞迪最大的搖錢樹。看著S6我沒有做諾丁山的夢，但也確實懷著那么一點占便...
