全新朗逸PLUS——采用大眾全球最新一代設(shè)計語言，更長更寬更大，悅享的后排空間，全新1.5L發(fā)動機，更強勁更節(jié)能，更安全更省心.宜昌眾和4S店內(nèi)朗逸puls現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車可綜合優(yōu)惠27000元！全系現(xiàn)車，大折扣、大優(yōu)惠！價格一降到底！進店客戶即有精美禮品相送，不僅車價超給力，分期購車更...
全新朗逸PLUS——采用大眾全球最新一代設(shè)計語言，更長更寬更大，悅享的后排空間，全新1.5L發(fā)動機，更強勁更節(jié)能，更安全更省心.宜昌眾和4S店內(nèi)朗逸puls現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車可綜合優(yōu)惠27000元！全系現(xiàn)車，大折扣、大優(yōu)惠！價格一降到底！進店客戶即有精美禮品相送，不僅車價超給力，分期購車更...
2018年，是上汽大眾Lavida家族在國內(nèi)轎車市場開啟新十年征程的元年。日前，上汽大眾正式宣布，Lavida家族將再添一位新成員，新車命名為“全新朗逸Plus”。據(jù)悉，該車定位于國內(nèi)A+級主流汽車市場，并在設(shè)計、尺寸空間、科技能效以及安全性能方面均有越級表現(xiàn)，未來將與目前在售的Lavida朗逸一起...
全新朗逸Plus的后排空間表現(xiàn)可圈可點，超越同級別競品，有了更大的空間后，后排座椅的座墊也明顯加長，對腿部的支撐更到位。儲物空間和后備廂的表現(xiàn)屬于主流水平，在后備箱下方配備非全尺寸備胎，換胎工具和三角警示牌。值得一提的是配置上的全方位提升，電子手剎、自動駐車、發(fā)動機啟停、中控大屏、手機互聯(lián)、導(dǎo)航以及...
空間方面，全新朗行的提升比較明顯，不僅行李箱的容積變得更大，同時乘客及駕駛員的乘坐空間也比較寬敞，而后排雙USB接口這樣的設(shè)計也非常人性化。不過比較遺憾的是，車輛的后排中央地板凸起較高，中間乘客的乘坐舒適性會打折扣。動力方面，全新朗行搭載有1.2T和1.4T兩款發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機的最大功率為...
朗行是上海大眾家庭的新成員，它相比朗逸在車身長度上略有減小，可以說是朗逸的兩廂版。我們這次試駕的1.4TSI自動豪華版是朗行系列的頂配車型。朗行在外觀上繼承了朗逸大氣穩(wěn)重的，又不乏動感時尚的氣質(zhì)。它的前臉造型與朗逸保持了高度一致，依舊是棱角分明的前大燈，搭配雙橫幅式進氣格柵，而下格柵采用了一體式貫穿...
新朗逸的軸距并沒有增加，依然是2610mm，但可以明顯的感覺后排空間增大了不少，尤其是腿部空間，乘坐非常舒適。安全配置方面，新朗逸在C-NCAP碰撞測試中也取得了五星的碰撞測試成績，舒適性配置方面，受到國內(nèi)市場對配置的高要求，新朗逸在此方面升級不少。智能化的KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動功能讓駕駛者...
大空間駕乘舒適感突出在乘坐空間上，朗行并沒有特別的升級，和朗逸的乘坐空間一致，前排駕駛位空間充足，黑色真皮座椅非常舒適，還有一款是黑白搭配的座椅。在座椅側(cè)方還配有側(cè)安全氣囊和側(cè)氣簾。另外扶手箱內(nèi)部還有USB和AUX接口，方便數(shù)碼產(chǎn)品使用。朗行后排空間還不錯，由于尺寸與朗逸相同，所以基本沒什么區(qū)別。我...
空間方面：朗行的前排空間表現(xiàn)不俗，尤其是頭部空間。后排中間地臺稍稍高一點，三頭枕還是很符合家庭需求。盡管4/6式放倒設(shè)計，不能夠完全方面，但整體上已經(jīng)足夠優(yōu)異。前面沒怎么變，所以前排的駕乘空間相信你是不擔(dān)心的吧，那么后排的空間也是一點也沒有打折扣的，因為雖然車身變短了一些，軸距并沒變，所以乘坐空間是...
空間篇：真皮座椅手感上佳，包裹性也不錯，兩邊微微凸出一些，頗有些筒式運動座椅的Feel，編輯用手捏了捏，皮質(zhì)感覺不錯，柔韌適中。至于駕乘空間，你就大大地放寬心吧，以為三廂改兩廂，空間必然受影響么？NO，NO，不要有這種擔(dān)憂哦，前面沒怎么變，所以前排的駕乘空間相信你是不擔(dān)心的吧，那么后排的空間也是一點...
三、兩廂朗行動力介紹朗行1.6L搭載EA211發(fā)動機，與朗逸保持一致，整個缸體采用全鋁材料，更為輕便，最大功率為81kw，最大扭矩為155nm。1.6L配備的6速手自一體變速器和5速手動變速箱。朗行的前排空間表現(xiàn)不俗，尤其是頭部空間。后排中間地臺稍稍高一點，三頭枕還是很符合家庭需求。盡管4/6式放倒...
LAVIDA朗逸是上海大眾自主研發(fā)的首款A(yù)級車，底盤是志俊的升級，但經(jīng)過了大幅度的調(diào)整。外觀方面，前格柵延續(xù)大眾的家族式格柵，大燈造型與大眾的傳統(tǒng)造型略有區(qū)別，靈感來自于上海大眾“哪吒”概念車。朗逸的車身長寬高分別為4608毫米、1743毫米和1465毫米，軸距為2610毫米，盡管數(shù)據(jù)上不占優(yōu)勢，但...
全新朗逸的軸距依然沿用2610mm，決定了其內(nèi)部空間并不是很大，但是對于一般家庭來用還是很不錯的，隨處可見的人性化儲物空間，可以放許多實用的小東西。座椅采用的真皮材質(zhì)，做工沿用了上海大眾的一貫品質(zhì)，注重細節(jié)。前排空間以頭部空間最為重要，因為這決定了駕駛者的架勢姿勢，全新朗逸的頭部空間表現(xiàn)還算不錯，1...
朗逸的最大賣點之一就是后排超大的空間。新朗逸當然要繼續(xù)保持這一優(yōu)勢。記得幾個月前做后排空間測試的時候，朗逸后排最大920毫米的數(shù)據(jù)就讓人印象深刻。新款朗逸終于增加了一個正統(tǒng)的中央扶手。雖然尺寸不是很大，但比起老款的那個要舒服很多。而且扶手內(nèi)提供了USB和AUX接口，應(yīng)用擴展性不錯。還是出于定位的考慮...
新朗逸更換了車內(nèi)座椅，真皮座椅的質(zhì)感保持了很高的水準，同時座椅的側(cè)面支撐也明顯比老款有所提高。車內(nèi)空間沒有本質(zhì)變化，雖然并沒有夸張的后排空間，但這樣適度的空間尺寸已經(jīng)獲得廣大消費者的認可。此次在車展亮相的新朗逸使1.4T版本，依舊搭配7速DSG雙離合變速器，相信在今年六月正式上市時，依舊會沿用老款1...
軸距2600mm左右的車型：●一汽-大眾-寶來售價：10.78～14.78萬之前寶來經(jīng)典的高品質(zhì)在人們心目中打下了堅實的基礎(chǔ)。面對于家用車市場，較為局促的后排空間成為被其他成型攻擊的軟肋。為了增強其競爭力，一汽大眾在此平臺下設(shè)計了新車型并為其軸距加長了近100mm，達到2610mm，這就是我們現(xiàn)在的...
