自今年上市以來,全新一代追風(fēng)PHEV在市場中的熱度居高不下。其憑借全能超混、入門即高端,成為市售性價比最高的混動SUV,一輛車就能滿足年輕人通勤社交全場景,吸引消費者的廣泛關(guān)注。日前,星途啟動全國媒體探店活動,進(jìn)一步讓公眾深入了解全新一代追風(fēng)PHEV的綜合實力。有性能又節(jié)能綜合續(xù)航長達(dá)1000公里對...
6月28日,EXEED星途與“汽車新零售平臺”——花生好車達(dá)成戰(zhàn)略合作,舉行3000臺戰(zhàn)略合作簽約儀式,合作車型為星途追風(fēng)好事花生版�；ㄉ密嚫笨偛脜斡来�、廠商采購部負(fù)責(zé)人趙光亮等,奇瑞汽車股份總經(jīng)理助理、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根,星途大客戶部總監(jiān)劉德,財務(wù)部總監(jiān)汪勇勤,新零售負(fù)責(zé)人顏炳貴等,共同出...
這兩年,集成純電和燃油車雙重優(yōu)勢的混動車型,成為消費者追捧的對象。出色的性能表現(xiàn),更低的油耗,以及超長續(xù)航里程等,是它得到消費者認(rèn)可的重要原因。尤其是份額最大、熱度最高的15萬元緊湊級SUV這個細(xì)分市場,更是混動車型大放光彩的領(lǐng)域。今天就來對比熱門的兩款車型——比亞迪宋PLUSDM-i冠軍版110K...
隨著混動技術(shù)的穩(wěn)步升級,越來越多的用戶逐步將選擇目標(biāo)從純電動車型轉(zhuǎn)向混動車型,但現(xiàn)在市場上的混動車型,也不能說盡善盡美,比如續(xù)航里程偏低、油耗偏高、換擋有頓挫感等問題,也詬病不少。那么有沒有一輛動力又強(qiáng)、續(xù)航里程又高、還平順省油的全能王車型呢?或許你能在最近上市的追風(fēng)ET-i身上找到答案。星核技術(shù)打...
日前，我們從官方獲悉，星途追風(fēng)ET-i將于3月2日上市，新車是“星核動力ET-i全擎超混”動力架構(gòu)首款車型，綜合油耗低至1.0L/100km，此前已公布預(yù)售價格為15-16萬元。外觀方面，新車基本與燃油版車型相同，前大燈采用四顆LED大燈，有EXEED星途標(biāo)識的黑色裝飾將兩側(cè)前大燈貫穿相連。內(nèi)飾方面...
1月20日，“星核動力ET-i全擎超混”動力架構(gòu)首款車型——星途追風(fēng)ET-i正式開啟預(yù)售，新車共推出御風(fēng)行、乘風(fēng)起兩個版型，預(yù)售價格為15萬元—16萬元。作為星途進(jìn)軍新能源市場的首款車型，星途追風(fēng)ET-i傳承了星途一貫的技術(shù)優(yōu)勢，綜合表現(xiàn)全面領(lǐng)先同級水平。其中，新車標(biāo)配純電續(xù)航里程為105km,綜合...
