隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數(shù)旅程。在挑選車輛時，動力和操控性能是消費者必須重視的因素。如果你對科雷傲(進口)感興趣，這篇文章將為你提供詳盡的購車指南。科雷傲(進口)以其新潮的前臉設(shè)計和活力四射的形象，成功吸引了年輕消費者的目光。車尾設(shè)計同樣動感，尾燈造型年輕...
日產(chǎn)途達繼承了帕拉丁的血統(tǒng)，基于納瓦拉平臺打造，與奔馳X級和雷諾Alaskan同根生。這款硬派中型SUV采用非承載式車身和分時四驅(qū)系統(tǒng)，由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，將在東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)銷售。途達在4月12日上市，提供2.5L自然吸氣發(fā)動機和6MT或7AT變速箱，售價16.98萬至24.58萬元。外觀設(shè)計延續(xù)V...
2.5L8AT的組合在動力性能和技術(shù)指標(biāo)上表現(xiàn)出色，混合噴射技術(shù)發(fā)動機提供207Ps最大馬力，8AT變速箱確保平順性，彰顯雷克薩斯全新ES的價值。對于不偏好混合動力且對ES200不滿足的客戶，此版本是理想選擇，但需額外支付至少3.7萬元。2.5混合動力E-CVT版本則是筆者推薦的首選，得益于雷克薩斯...
在經(jīng)濟復(fù)蘇以及制造業(yè)、供應(yīng)鏈全面復(fù)蘇的背景下，2023年，沉寂了兩年的輕卡市場終于迎來了一次期盼已久的反彈。2月，輕卡共銷售17.67萬輛，環(huán)比1月增長98%，同比增幅也達到了43%，銷量創(chuàng)近10年同期新高，實現(xiàn)了逆勢翻盤。作為輕卡最重要的上游產(chǎn)業(yè)，輕機市場的表現(xiàn)同樣搶眼。行業(yè)引領(lǐng)者解放動力得益于針...
在經(jīng)濟復(fù)蘇以及制造業(yè)、供應(yīng)鏈全面復(fù)蘇的背景下，2023年，沉寂了兩年的輕卡市場終于迎來了一次期盼已久的反彈。2月，輕卡共銷售17.67萬輛，環(huán)比1月增長98%，同比增幅也達到了43%，銷量創(chuàng)近10年同期新高，實現(xiàn)了逆勢翻盤。作為輕卡最重要的上游產(chǎn)業(yè)，輕機市場的表現(xiàn)同樣搶眼。行業(yè)引領(lǐng)者解放動力得益于針...
有種傳承叫“不斷創(chuàng)新“，有種擔(dān)當(dāng)叫”創(chuàng)造價值“。作為國內(nèi)輕型商用車制造企業(yè)領(lǐng)軍品牌，同時也是頂端品牌，南京依維柯持續(xù)發(fā)力，引領(lǐng)行業(yè)向著更快、更強、更安全、更經(jīng)濟節(jié)能的方向發(fā)展。2023年4月15日，傳承經(jīng)典，創(chuàng)造價值——AllNewTurboDaily全新得意上市發(fā)布會在南京盛大舉行，進而開啟了輕客...
沃爾沃質(zhì)量怎么樣？值得入手嗎？所有旗艦車型作為車企的門面擔(dān)當(dāng)，產(chǎn)品力肯定都不會差，而XC90正是沃爾沃的豪華旗艦SUV，作為全進口車型產(chǎn)品力這關(guān)基本不用擔(dān)心，故障率和保值率則見仁見智。而且細(xì)想一下，買車都已經(jīng)到了70W的級別，基本新款的車型都不會純在明顯的缺點，可能更多考慮的是品牌認(rèn)同感以及圈子內(nèi)人...
沃爾沃質(zhì)量怎么樣？值得入手嗎？所有旗艦車型作為車企的門面擔(dān)當(dāng)，產(chǎn)品力肯定都不會差，而XC90正是沃爾沃的豪華旗艦SUV，作為全進口車型產(chǎn)品力這關(guān)基本不用擔(dān)心，故障率和保值率則見仁見智。而且細(xì)想一下，買車都已經(jīng)到了70W的級別，基本新款的車型都不會純在明顯的缺點，可能更多考慮的是品牌認(rèn)同感以及圈子內(nèi)人...
當(dāng)國潮與自駕游產(chǎn)生碰撞，當(dāng)祖國的大好河山與自主品牌的國潮座駕同框，會是怎么樣的一種體驗?隨著哈弗H6國潮版推出，一波自駕游的熱潮不約而起。這個夏天，就有5位旅游達人開著它觀光追潮，秒趣橫生的體驗讓我們看到了哈弗H6國潮座駕視角下的五大勝地，原來另有一番模樣。首先必需要為哈弗H6國潮版的設(shè)計點贊，其東...
2020年8月15日，一汽馬自達宣布新款CX-4車型正式上市。全系共推出8款不同配置的車型，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為14.88-21.58萬元。新款CX-4基本上沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，同時2.0/2.5L+6AT的動力總成也得以保留。最大的改變在于全面提升了全系車型的安全配置。馬自達CX-4是一汽馬自...
7月23日-26日,“智美進化駕趣非凡“逸動E-Life全國媒體試駕會在西寧青海湖順利舉行,我有幸受主辦方邀請得以第一時間了解這款長安新能源的全新力作。本次試駕活動中,我要駕駛逸動E-Life馳騁大美山河,一覽盛世美景,同時也要面對高海拔、多路況的嚴(yán)苛挑戰(zhàn),體驗逸動E-Life車型的操控性能與續(xù)航水...
【58車衡陽訊】提及起奔馳CLS就將我的思緒拉回到08年左右，當(dāng)時在校門口看到一臺紅色的奔馳CLS就被它非常像跑車的外觀所深深的吸引了，時至今日奔馳CLS已經(jīng)推出到第三代車型，并且爭議很大。有的人說它不再是最美奔馳，但我還是那個少年，它也依然是我心目中的“女神”，那少年與女神會有怎么樣的故事？跟隨今...
【58車衡陽訊】可以說SUV在國內(nèi)的熱銷度非常高，你可以沒有跑車、你可以沒有轎車、但你不能沒有SUV。除了強大的通過性之外，最主要的是氣場很足。按照中國人對車的審美來說，四平八穩(wěn)、方方正正才能叫做車。所以當(dāng)時日產(chǎn)途達的出現(xiàn)，瞬間引爆了整個車市，如今，2020款途達正式上市，今天我們就來一起看看，這輛...
【58車衡陽訊】2019年8月20日，全新一代阿特茲正式上市。6款車型，售價17.58-23.98萬元。5年后，我們終于迎來了日系B級車中最后換代的全新一代阿特茲。這位選手表現(xiàn)怎么樣？我用58秒讓您看懂并且告訴您該買哪款。2014年，各家汽車品牌還在為舒適性而忙碌，第一代阿特茲誕生，便為沉悶的B級車...
2019年8月20日，全新一代阿特茲正式上市。6款車型，售價17.58-23.98萬元。5年后，我們終于迎來了日系B級車中最后換代的全新一代阿特茲。這位選手表現(xiàn)怎么樣？我用58秒讓您看懂并且告訴您該買哪款。2014年，各家汽車品牌還在為舒適性而忙碌，第一代阿特茲誕生，便為沉悶的B級車市場帶來了一股新...
7月13日，2019年第二批C-NCAP車型碰撞結(jié)果于中國天津正式公布。長安歐尚科賽，峰值扭矩為265牛•米，動力性能達到2.5升自然吸氣合資車型級別。毋庸置疑，1.5T藍鯨發(fā)動機曾在長安CS75、CS95等車型上已得到充分的實踐和認(rèn)可，目前已經(jīng)達到國產(chǎn)標(biāo)桿級別發(fā)動機水平。綜合來看，科賽...
