【58車(chē)衡陽(yáng)訊】新年伊始，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有散發(fā)出一絲春天的氣息，行業(yè)寒冬局面如冬天的堅(jiān)冰一樣穩(wěn)固。然而，在車(chē)市整體慘淡的大背景下，新能源汽車(chē)則是一片“風(fēng)景這邊獨(dú)好”的火熱氣象，引發(fā)各方高度關(guān)注。與此同時(shí)，衡陽(yáng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)“殺出”三大爆款，上汽集團(tuán)旗下電動(dòng)智能超跑SUV榮威MarvelX、純電動(dòng)互...
安全是汽車(chē)的最基本要求，它直接關(guān)系到駕乘人員的生命安全和身體健康。在新能源汽車(chē)普及的當(dāng)下，安全更是受到前所未有的關(guān)注，也是各大車(chē)企下大本錢(qián)花心思的重點(diǎn)和努力的方向。近日，智己汽車(chē)通過(guò)其獨(dú)特的“破爛”展，生動(dòng)詮釋了其對(duì)安全性的高度重視，特別是其提出的“五0式安全”理念，更是為消費(fèi)者提供了全方位的安心保...
新年伊始，比亞迪以銷(xiāo)冠氣勢(shì)打響龍年價(jià)格戰(zhàn)第一槍。日前，比亞迪驅(qū)逐艦05榮耀版上市，售價(jià)區(qū)間7.98萬(wàn)元-12.88萬(wàn)元，共計(jì)推出6款車(chē)型，率先殺入7萬(wàn)元區(qū)間，大幅降低了年輕首購(gòu)家庭用戶(hù)體驗(yàn)新能源車(chē)的門(mén)檻，一舉實(shí)現(xiàn)“電比油低”、超高落地價(jià)值和超高質(zhì)價(jià)比，充分滿(mǎn)足了年輕首購(gòu)家庭對(duì)低成本、高價(jià)值的期待。電...
新能源車(chē)銷(xiāo)量突破2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%；智己汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)111%，飛凡汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)47%；上汽大眾和上汽通用的新能源車(chē)月銷(xiāo)量首次“雙雙破萬(wàn)”；上汽通用五菱繽果電動(dòng)車(chē)月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛，全新純電車(chē)型“云朵”開(kāi)啟盲訂，10天內(nèi)“訂單破萬(wàn)”。海外市場(chǎng)繼續(xù)“一馬當(dāng)先”。1-7月份，上汽在海外市場(chǎng)累...
6月22日端午假期首日，“2023端午節(jié)汽車(chē)露營(yíng)大會(huì)”在江心洲島南E-carPark新能源車(chē)露營(yíng)基地舉辦。本次活動(dòng)由江蘇南京生態(tài)科技島經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)主辦，F(xiàn)M102.4南京交通廣播承辦。一汽奧迪、上汽奧迪、林肯、凱迪拉克、別克、雪佛蘭、榮威、比亞迪、創(chuàng)維、AITO、飛凡、智己、零跑、哪吒、福特電馬、阿...
6月1日，北汽制造新能源2023新版上市，其中2023元寶汽車(chē)推出七款配置，售價(jià)區(qū)間為2.97萬(wàn)元至4.88萬(wàn)元。2023家寶上市三款配置，售價(jià)區(qū)間為3.98萬(wàn)元至4.98萬(wàn)元。本次新版車(chē)型上市恰逢BAW元寶汽車(chē)上市一周年之際，“周年慶”活動(dòng)也隨之啟動(dòng)，為準(zhǔn)車(chē)主們獻(xiàn)上六重豪禮，配合各地的新能源補(bǔ)貼活...
5月18日，在開(kāi)啟華晨寶馬下一個(gè)20年之際，寶馬集團(tuán)宣布，將于2026年起在沈陽(yáng)投產(chǎn)純電動(dòng)寶馬新世代車(chē)型；同時(shí)，與之配套的寶馬第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目全面動(dòng)工，總投資100億元人民幣，規(guī)劃面積24萬(wàn)平方米，是現(xiàn)有動(dòng)力電池生產(chǎn)面積的5倍，并將創(chuàng)造2000個(gè)新的工作崗位；此外，寶馬沈陽(yáng)研發(fā)中心二期擴(kuò)建項(xiàng)目正式...
4月29日-5月3日，智己汽車(chē)攜“智能純電中大型豪華SUV”智己LS7與“新世界駕控旗艦”智己L7登陸2023河北(第十一屆)汽車(chē)文化節(jié)暨中國(guó)(石家莊)國(guó)際新能源、智能汽車(chē)博覽會(huì)，在正定國(guó)際會(huì)展中心E5館智己汽車(chē)展臺(tái)上，聯(lián)袂演繹“智能時(shí)代汽車(chē)該有的樣子”；這也是智己LS7上市火爆以來(lái)首次亮相河北汽車(chē)...
享政府紅利，搶傳祺鉅惠，2023年廣州新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策出爐。按照指引，凡3月1日至12月31日期間，個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)并使用自主品牌新能源汽車(chē)從“年輕人第一臺(tái)輕跑”到“年輕人第一臺(tái)混動(dòng)”再到“年輕人第一臺(tái)性能車(chē)”，中國(guó)影豹卷成一顆“卷心菜”，全力以赴將年輕人的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。春暖花開(kāi)之際，影豹推出更劃算...
享政府紅利，搶傳祺鉅惠，2023年廣州新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策出爐。按照指引，凡3月1日至12月31日期間，個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)并使用自主品牌新能源汽車(chē)從“年輕人第一臺(tái)輕跑”到“年輕人第一臺(tái)混動(dòng)”再到“年輕人第一臺(tái)性能車(chē)”，中國(guó)影豹卷成一顆“卷心菜”，全力以赴將年輕人的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。春暖花開(kāi)之際，影豹推出更劃算...
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享政府紅利，搶傳祺鉅惠，2023年廣州新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策出爐。按照指引，凡3月1日至12月31日期間，個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)并使用自主品牌新能源汽車(chē)從“年輕人第一臺(tái)輕跑”到“年輕人第一臺(tái)混動(dòng)”再到“年輕人第一臺(tái)性能車(chē)”，中國(guó)影豹卷成一顆“卷心菜”，全力以赴將年輕人的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。春暖花開(kāi)之際，影豹推出更劃算...
一年一度的春節(jié)假期已經(jīng)接近了尾聲，對(duì)于車(chē)企和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2023年將是充滿(mǎn)希望與挑戰(zhàn)的�；乜�2022年，新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了“彎道超車(chē)”，尤其是自主品牌。而2023年新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)也將越發(fā)激烈，細(xì)數(shù)即將上市的新車(chē)，自主品牌仍將成為主角。今天，我就為大家盤(pán)點(diǎn)一下2023年有哪些值得大家期待的新能源車(chē)。智己...
2023新年伊始,延續(xù)了13年的新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼已經(jīng)截止,眾多車(chē)企迫于壓力開(kāi)啟“漲價(jià)模式”,這意味著終端購(gòu)車(chē)成本將大幅提升,少則幾千元,多則數(shù)萬(wàn)元。這讓不少人感嘆"仿佛錯(cuò)過(guò)了一個(gè)億"、“高端新能源車(chē)還怎么買(mǎi)?!”其實(shí),消費(fèi)者大可不用遺憾,在20萬(wàn)-40萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的高端智能新能源...
2023年1月8日，中國(guó)一汽紅旗品牌新能源汽車(chē)全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)于廣州召開(kāi)。值此中國(guó)一汽建廠70周年，紅旗品牌65周年之際，一汽紅旗官方正式發(fā)布紅旗品牌新能源品牌架構(gòu)、品牌LOGO、設(shè)計(jì)語(yǔ)言、技術(shù)平臺(tái)以及產(chǎn)品規(guī)劃等內(nèi)容，以全新姿態(tài)開(kāi)啟了品牌第二階段發(fā)展的新篇章。首先發(fā)布的是經(jīng)過(guò)進(jìn)一步完善的紅旗整體品牌架...
人們出行到底需要一輛什么樣的車(chē)？消費(fèi)者時(shí)常在思考但是也沒(méi)有一個(gè)明確的答案。但有一點(diǎn)一定會(huì)達(dá)成共識(shí)，那就是汽車(chē)在人們?nèi)粘Ｉ钪性缫巡皇谴焦ぞ吣敲春?jiǎn)單，而是已經(jīng)演變成了非常智能化、年輕化之后，作為車(chē)的基本屬性，對(duì)駕控的追求從未變。儼然是我們除了家以外的第二生活空間。在新能源汽車(chē)加速發(fā)展的背景下，有很多...
近期，桑塔納停產(chǎn)減產(chǎn)的消息喧囂塵上，“時(shí)代正在告別桑塔納”一句話(huà)道出無(wú)盡凄涼，無(wú)論是否被徹底放棄，桑塔納的未來(lái)之路充滿(mǎn)迷茫。同樣作為曾經(jīng)輝煌的“老三樣”之一，神龍富康停產(chǎn)十年后仍在苦尋出路。相比之下，提前布局的一汽-大眾捷達(dá)品牌稍顯幸運(yùn)。從一部車(chē)到一個(gè)品牌誕生之初，很多人認(rèn)為捷達(dá)獨(dú)立“生不逢時(shí)”，獨(dú)...
最近，很多車(chē)企都在為自家的產(chǎn)品進(jìn)行安全測(cè)試，我們看到有海水沖淋白車(chē)身測(cè)試、擠壓測(cè)試，碰撞測(cè)試等。最終的目的就是驗(yàn)證自家產(chǎn)品的安全可靠，讓消費(fèi)者放心，這不，為深度驗(yàn)證新能源車(chē)電池的安全性能，在首款搭載DHT系統(tǒng)的瑪奇朵DHT-PHEV上市之際，魏牌以極限試驗(yàn)作為電池安全性的試金之石給消費(fèi)者吃一顆定心丸...
為深度驗(yàn)證新能源車(chē)電池的安全性能，在首款搭載DHT系統(tǒng)的瑪奇朵DHT-PHEV上市之際，魏牌以極限試驗(yàn)作為電池安全性的試金之石給消費(fèi)者吃一顆定心丸！近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量快速增長(zhǎng)。消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)，不再只看重續(xù)航表現(xiàn)，而是將重心轉(zhuǎn)向了用車(chē)安全問(wèn)題。其中，動(dòng)力電池的安全成為用戶(hù)關(guān)注的重點(diǎn)。比如，在...
