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ariya充電時間

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北京充電真方便 一杯咖啡的時間 聽聽特斯拉車主怎么說

北京充電真方便 一杯咖啡的時間 聽聽特斯拉車主怎么說

北京時間7月18日,特斯拉北京豐臺區(qū)首家體驗店——豐科萬達(dá)體驗店正式開業(yè),為北京汽車消費(fèi)再添一座綠色站點(diǎn)。新店緊鄰北京南四環(huán)和地鐵9號線豐臺科技園站,周邊集影院、餐飲、購物、娛樂、公寓和酒店等生態(tài)于一體,將高品質(zhì)純電出行體驗帶入北京市民的生活圈。特斯拉北京地區(qū)負(fù)責(zé)人韓陶琪表示:“北京豐科萬達(dá)特斯拉體...

作者:58汽車
充電時間到再苦再累馭見新H6 Coupe就好

充電時間到再苦再累馭見新H6 Coupe就好

每天朝九晚五,偶爾加班通宵,對于外表風(fēng)光體面實則充滿艱辛的上班族來說,下班的路上,或許是他們最享受最放松的時刻了,如果有個更貼心的伙伴,懂他們的情緒及喜好,讓他們在緊張繁忙的工作之余,用最少的力氣收獲最大的快樂就更好了。今天聆聽了幾位上班族的小故事,從他們的話中我確信,這是一位最為理想的“伙伴”,它...

作者:李禹可
快充時間減半!比亞迪開啟電池“極速“充電時代

快充時間減半!比亞迪開啟電池“極速“充電時代

國內(nèi)新能源汽車消費(fèi)需求強(qiáng)勁增長,特別是純電驅(qū)動的汽車越來越受歡迎,但是電池技術(shù)短期難有實質(zhì)性突破、充電時效性偏長等因素最終成為消費(fèi)者最大的痛點(diǎn),我們常說的“里程焦慮”其實質(zhì)也源于此。目前,在技術(shù)層面上可以通過增強(qiáng)動力電池的能量密度、提升驅(qū)動系統(tǒng)效率、采用更加高效的快速充電技術(shù),來提升車輛動力能效和出...

作者:58車
卷王來了  7.38萬元的海鷗  續(xù)航305km

卷王來了 7.38萬元的海鷗 續(xù)航305km

4月26日,“新一代主流代步車”比亞迪海鷗正式上市,售價區(qū)間為7.38萬元-8.98萬元。海鷗是比亞迪新一代技術(shù)向廣域市場的全新車型,擁有305km和405km兩種續(xù)航里程,并分別配備30kW及40kW的快充,可在30分鐘內(nèi)從30%充電至80%,大幅度縮短充電等候時間,活動范圍遠(yuǎn)近隨心。海鷗攜比亞迪...

作者:編輯
自駕游選什么車?這款大6座SUV值得推薦

自駕游選什么車?這款大6座SUV值得推薦

作為疫情過后第一個長假期,今年的五一開啟了“人從眾”全民出游模式,全國熱門旅游城市的餐飲、出行、文旅行業(yè)迎來全面復(fù)蘇。經(jīng)歷了人山人海,堵車充電、等位吃飯的火爆場面,讓不少網(wǎng)友紛紛吐槽,放假似乎比上班更累了。尤其是自駕旅途中長時間窩在車?yán)锏呐笥褌,如果遇到愛車空間不足、續(xù)航焦慮等情況,更會讓出游幸福感...

作者:寧波站
瓦爾塔AGM為自駕出游提供強(qiáng)勁電能支持

瓦爾塔AGM為自駕出游提供強(qiáng)勁電能支持

五一小長假倒計時,全國民眾出游熱情處于持續(xù)高漲狀態(tài),各地旅游都將迎來一波小高潮,甚至超過2019年同期數(shù)據(jù)。而對于車友來說,不管是2-3天的短途自駕游,還是5-7天的長線自駕,身心放飛之余,最擔(dān)心的莫過于出游路況過于擁堵。擁堵路況下,車輛時走時停,普通汽車容易因短時間頻繁啟動而導(dǎo)致蓄電池虧電。而帶有...

作者:寧波站
家庭充電先鋒玩家 摯達(dá)圈粉百萬用戶

家庭充電先鋒玩家 摯達(dá)圈粉百萬用戶

在前段時間的摯達(dá)全國伙伴大會上,摯達(dá)宣布,家庭交流樁交付正式突破100萬臺!如今私人充電受到廣泛關(guān)注,一些品牌也在逐步凸顯其價值。新消費(fèi)崛起時代,講究“顏值即正義,個性即經(jīng)濟(jì)”。越來越多的車企,開始“玩”設(shè)計。五菱宏光、歐拉閃電貓……都是可圈可點(diǎn)的先鋒玩家。連華為,都曾合作保時捷推出Mate50RS...

作者:寧波站
一汽豐田bZ3出行行業(yè)先鋒項目濟(jì)南交車

一汽豐田bZ3出行行業(yè)先鋒項目濟(jì)南交車

4月13日,一汽豐田bZ3出行行業(yè)先鋒項目全國首發(fā),以及11kWh/100km的綜合電耗表現(xiàn),可大幅拓展用戶出行半徑,解決頻繁充電的煩惱。同時,以10年90%電池容量保持率為研發(fā)目標(biāo)打造的bZ3,擁有超低風(fēng)阻設(shè)計,且實現(xiàn)-7℃續(xù)航達(dá)成率60%以上,0-50km/h加速時間僅需3.2秒,快充30%-8...

作者:寧波站
鉅惠7000元 優(yōu)惠后4.79萬起限量發(fā)售!

鉅惠7000元 優(yōu)惠后4.79萬起限量發(fā)售!

作為城市出行的代步神器,奇瑞QQ冰淇淋一直憑借可愛外觀、好開好停、舒適安全等優(yōu)勢深受年輕女孩們的喜愛和認(rèn)可。隨著出行場景需求的變化,人們對日常車輛充電時間也有了更高標(biāo)準(zhǔn)。為進(jìn)一步為女孩們提供便捷無憂的出行生活,暨小螞蟻六周年大慶之際,奇瑞QQ冰淇淋快充紀(jì)念版享鉅惠7000元,優(yōu)惠后4.79萬起限量發(fā)...

作者:白天雨
百輛公交強(qiáng)強(qiáng)宣發(fā)!超惠補(bǔ)貼等你來搶

百輛公交強(qiáng)強(qiáng)宣發(fā)!超惠補(bǔ)貼等你來搶

這兩天在街頭閑逛,發(fā)現(xiàn)公交車身多了一些不一樣的藍(lán),埃安安排近百輛活動宣傳公交車齊發(fā),遍布于城市間,覆蓋深圳各個區(qū),各大商圈,超值優(yōu)惠信息高曝光,第一時間將信息傳遞給您。途徑南山區(qū)益田假日廣場1-1途徑南山區(qū)益田假日廣場1-2途徑深圳地標(biāo)2-1埃安能有多寵粉?埃安還對深圳的車主推出了“限時迎‘TWO’...

作者:Solar
合創(chuàng)汽車牽手巨灣技研建“極速充電”生態(tài)

合創(chuàng)汽車牽手巨灣技研建“極速充電”生態(tài)

因為政策支持、用車成本低以及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢,新能源汽車蓬勃發(fā)展,受到越來越多的消費(fèi)者喜歡。不過因為充電樁建設(shè)未能跟上新能源汽車增速,充電難、充電慢成為制約新能源車發(fā)展的一大瓶頸,“里程焦慮”和“補(bǔ)能焦慮”成了當(dāng)下新能源車企急需攻克的重點(diǎn)難題。與現(xiàn)行400V充電平臺相比,800V高壓系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)充...

作者:王馨蘋
瓦爾塔AGM蓄電池  擁堵路況毫無壓力

瓦爾塔AGM蓄電池 擁堵路況毫無壓力

全面開放后,全方位的復(fù)工復(fù)產(chǎn)無不體現(xiàn)著經(jīng)濟(jì)的積極復(fù)蘇,城市道路也恢復(fù)了往日的擁堵。早晚高峰,不論是上班通勤還是接送大軍,在擁堵的路況下,走走停停,緩慢前行。如果這時候,因為蓄電池虧電而引發(fā)汽車趴窩,無疑是雪上加霜了。眾所周時,蓄電池依靠汽車在高速行駛過程中進(jìn)行充電。擁堵路況下,行駛時間過短,蓄電池?zé)o...

作者:寧波站
梅賽德斯-邁巴赫S 580 e發(fā)布 首款插電式混合動力車

梅賽德斯-邁巴赫S 580 e發(fā)布 首款插電式混合動力車

摘要:●梅賽德斯-邁巴赫S580e插電式混合動力轎車奏響梅賽德斯-邁巴赫電動時代新樂章●近100公里的綜合輸出功率和750!っ椎姆逯蹬ぞ兀瑤碜吭降鸟{駛體驗。電機(jī)的峰值扭矩達(dá)440!っ祝诎l(fā)動機(jī)啟動的瞬間即可提供助力,從而令加速更瞬時、操控更動感,車輛0-100公里/小時加速時間為5.1秒。邁巴...

作者:盧朕悅
傳祺鉅浪混動家族勇闖零下20°C極寒之境

傳祺鉅浪混動家族勇闖零下20°C極寒之境

電池耗電快,續(xù)航打折嚴(yán)重,充電樁少、充電時間長…新能源汽車一遇到寒冷天氣瞬間“示弱”,車主冬季用車總有無盡煩惱。相比新能源汽車,油電混動是冬季用車更好的選擇。1月11日-12日,在零下20℃環(huán)境里“鉅浪混動冬季大挑戰(zhàn)”迎來收官之戰(zhàn)。鉅浪混動四大王牌從哈爾濱出發(fā),途徑查干湖、凈月潭森林公園,最終抵達(dá)長...

作者:58汽車
傳祺鉅浪混動家族成功挑戰(zhàn)冬季全路況

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電池耗電快,續(xù)航打折嚴(yán)重,充電樁少、充電時間長…新能源汽車一遇到寒冷天氣瞬間“示弱”,車主冬季用車總有無盡煩惱。相比新能源汽車,油電混動是冬季用車更好的選擇。1月11日-12日,在零下20℃環(huán)境里“鉅浪混動冬季大挑戰(zhàn)”迎來收官之戰(zhàn)。鉅浪混動四大王牌從哈爾濱出發(fā),途徑查干湖、凈月潭森林公園,最終抵達(dá)長...

作者:寧波站
傳祺鉅浪混動-20℃征服全路況,實至名歸

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電池耗電快,續(xù)航打折嚴(yán)重,充電樁少、充電時間長…新能源汽車一遇到寒冷天氣瞬間“示弱”,車主冬季用車總有無盡煩惱。相比新能源汽車,油電混動是冬季用車更好的選擇。1月11日-12日,在零下20℃環(huán)境里“鉅浪混動冬季大挑戰(zhàn)”迎來收官之戰(zhàn)。鉅浪混動四大王牌從哈爾濱出發(fā),途徑查干湖、凈月潭森林公園,最終抵達(dá)長...

作者:寧波站
傳祺鉅浪混動,實力終結(jié)冬季用車難題

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電池耗電快,續(xù)航打折嚴(yán)重,充電樁少、充電時間長…新能源汽車一遇到寒冷天氣瞬間“示弱”,車主冬季用車總有無盡煩惱。相比新能源汽車,油電混動是冬季用車更好的選擇。1月11日-12日,在零下20℃環(huán)境里“鉅浪混動冬季大挑戰(zhàn)”迎來收官之戰(zhàn)。鉅浪混動四大王牌從哈爾濱出發(fā),途徑查干湖、凈月潭森林公園,最終抵達(dá)長...

作者:寧波站
-20℃?zhèn)黛麾犂嘶烊窙r暢行冬季最佳選擇

-20℃?zhèn)黛麾犂嘶烊窙r暢行冬季最佳選擇

電池耗電快,續(xù)航打折嚴(yán)重,充電樁少、充電時間長…新能源汽車一遇到寒冷天氣瞬間“示弱”,車主冬季用車總有無盡煩惱。相比新能源汽車,油電混動是冬季用車更好的選擇。1月11日-12日,在零下20℃環(huán)境里“鉅浪混動冬季大挑戰(zhàn)”迎來收官之戰(zhàn)。鉅浪混動四大王牌從哈爾濱出發(fā),途徑查干湖、凈月潭森林公園,最終抵達(dá)長...

作者:寧波站
看  傳祺鉅浪混動  如何勇闖極寒之境

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電池耗電快,續(xù)航打折嚴(yán)重,充電樁少、充電時間長…新能源汽車一遇到寒冷天氣瞬間“示弱”,車主冬季用車總有無盡煩惱。相比新能源汽車,油電混動是冬季用車更好的選擇。1月11日-12日,在零下20℃環(huán)境里“鉅浪混動冬季大挑戰(zhàn)”迎來收官之戰(zhàn)。鉅浪混動四大王牌從哈爾濱出發(fā),途徑查干湖、凈月潭森林公園,最終抵達(dá)長...

作者:寧波站
冬季用車最佳選擇,鉅浪混動實至名歸

冬季用車最佳選擇,鉅浪混動實至名歸

電池耗電快,續(xù)航打折嚴(yán)重,充電樁少、充電時間長…新能源汽車一遇到寒冷天氣瞬間“示弱”,車主冬季用車總有無盡煩惱。相比新能源汽車,油電混動是冬季用車更好的選擇。1月11日-12日,在零下20℃環(huán)境里“鉅浪混動冬季大挑戰(zhàn)”迎來收官之戰(zhàn)。鉅浪混動四大王牌從哈爾濱出發(fā),途徑查干湖、凈月潭森林公園,最終抵達(dá)長...

作者:寧波站
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