新能源汽車充不進(jìn)去電的原因及解決辦法是什么？新能源車充不上電的原因有很多，其中包括電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲熔斷、線路接觸不良、電池內(nèi)的插件接觸不良以及電池壽命到期等。如果出現(xiàn)這些問題，應(yīng)該盡快聯(lián)系4S店，請(qǐng)求專業(yè)人士的幫助，千萬不要自行維修，否則會(huì)造成二次傷害。<語言風(fēng)格>表達(dá)要口語化、真實(shí)自然。...
隨著中短途物流需求的不斷增加,今年1月至7月,輕卡市場(chǎng)累計(jì)銷售量達(dá)到110.43萬輛,同比增幅4.37%,在近十年內(nèi)處于中高水平,輕卡憑借其靈活性和適應(yīng)性成為運(yùn)輸行業(yè)的主力工具,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。為了滿足日益擴(kuò)大的輕卡市場(chǎng)需求,駱駝蓄電池推出了全新的輕卡王產(chǎn)品,旨在為輕卡車主提供更高品質(zhì)的電池解...
自7月1日起，聚焦車輛安全、智能、綠色的中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程碳排放評(píng)價(jià)體系；●對(duì)燃油車碳排放評(píng)價(jià)限值進(jìn)行了調(diào)整；●燃油車低碳評(píng)價(jià)新增選做項(xiàng)高原尾氣排放，純電動(dòng)車低碳評(píng)價(jià)新增選做項(xiàng)動(dòng)力電池壽命，PHEV車型選做項(xiàng)二選一即可。C-GCAP空氣質(zhì)量試驗(yàn)隨著2024版C-NCAP、C-ICAP與C-GCAP規(guī)程...
蔚來ES6之所以能夠保持較高的保值率，主要是因?yàn)槠湓诩夹g(shù)、品牌、市場(chǎng)等方面都有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)。根據(jù)J.D.Power|君迪聯(lián)合58汽車發(fā)布了《紫檀獎(jiǎng)·2023中國汽車保值率風(fēng)云榜》的數(shù)據(jù)顯示，純電豪華轎車保值率榜中蔚來ES6的保值率排名第四。那么，為什么么蔚來ES6的保值率高呢？根據(jù)汽車之家論...
7萬塊錢左右的新能源汽車市場(chǎng)，是兵家必爭(zhēng)之地，比如哪吒V潮300、零跑T03、東風(fēng)納米BOX等車型在這個(gè)價(jià)位都是非常能打的選手。目前有消息表示，云度品牌即將推出了它們年度重磅新車π1LITE暢玩版，新車預(yù)計(jì)定位在7萬元級(jí)別，那么同為7萬左右級(jí)別國產(chǎn)新能源SUV誰才是高性價(jià)比之選？接下來讓我們從續(xù)航、...
在業(yè)界，駱駝蓄電池是有著40多年品牌歷史、性能與口碑“雙高”的老字號(hào)蓄電池。以使用壽命長、起動(dòng)性能強(qiáng)和超強(qiáng)的高、低溫耐性，每年受到3000萬車主的青睞。“最快0.6秒啟動(dòng)”和“一鍵下單，市區(qū)內(nèi)最快28分鐘送達(dá)”是用戶體驗(yàn)駱駝蓄電池“極速”的兩個(gè)要素，它一方面體現(xiàn)了駱駝蓄電池的過硬技術(shù)水平，另一方面則...
眾多周知,如今智能化、感應(yīng)型電器越來越多,紐扣電池的用途隨之變得廣泛。此時(shí)一個(gè)非常重要的問題擺在大家面前,那就是電器不斷升級(jí)迭代的同時(shí),紐扣電池市場(chǎng)卻基本處于停滯狀態(tài)。目前比較常見的氧化銀以及鋰錳材質(zhì),它們已經(jīng)霸占主流市場(chǎng)十多年,其主要特點(diǎn)就是使用壽命長和存儲(chǔ)性能好,一般能夠使用1到2年,但在靈敏性...
雨水之后即將迎來驚蟄，汽車也從Hard的冬季模式切換到日漸溫暖的早春，不少車主覺得終于舒了口氣，愛車又有驚無險(xiǎn)的熬過了一個(gè)寒冬，開始放松警惕。殊不知，換季時(shí)節(jié)尤其需要注意汽車蓄電池的檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)，一旦顯示蓄電池健康狀態(tài)不佳或者瀕臨失效，都需及時(shí)更換。眾所周知，“懼寒”是電池的共性，不管是汽車蓄電池，還...
暑期來襲，不少家長計(jì)劃帶上“歸籠神獸”來一場(chǎng)舉家自駕游。提到自駕出行，攜家?guī)Э�，最重要的莫過于安全和舒適。而汽車蓄電池，是關(guān)系到旅途質(zhì)量的關(guān)鍵。走走停停隨行隨啟，隨心所欲開啟空調(diào)享受清涼，悠閑地聽著音樂、打開IPAD追劇，這些都離不開一塊性能強(qiáng)勁的瓦爾塔AGM汽車蓄電池作為電能支持。瓦爾塔AGM蓄電...
夏季是汽車蓄電池故障高發(fā)期，據(jù)統(tǒng)計(jì)，有超過35%的蓄電池更換行為發(fā)生在夏季。而蓄電池故障，是導(dǎo)致汽車趴窩的“元兇”。如果您的愛車蓄電池已接近3-5年臨界使用壽命，并且出現(xiàn)大燈昏暗、啟動(dòng)乏力等癥狀，請(qǐng)及時(shí)更換，避免趴車。如今，越來越多的消費(fèi)者，選擇在線上電商平臺(tái)購買蓄電池，尤其是炎炎夏日，足不出戶，一...
一塊售后市場(chǎng)蓄電池居然能提供36個(gè)月質(zhì)保？這不是愚人節(jié)玩笑。近日，全球知名汽車蓄電池品牌瓦爾塔，首推業(yè)內(nèi)最長質(zhì)保蓄電池產(chǎn)品-瓦爾塔AGM36，顛覆性推出36個(gè)月質(zhì)保，為消費(fèi)者帶來升級(jí)保障。老司機(jī)可能深有體會(huì)，一般來說，普通售后蓄電池平均使用壽命只有1-3年左右。因?yàn)殡S著車齡增加，車況也相應(yīng)老化，靜態(tài)...
近日，北方地區(qū)已經(jīng)迎來了今年入冬以來最大降雪，惡劣的路面情況也為車友出行帶來極大的不便。眾多車友紛紛來電，溫度急劇下降后，諸多車輛都因?yàn)樾铍姵毓收隙霈F(xiàn)拋錨現(xiàn)象。蓄電池是汽車重要的供電設(shè)備，不正常使用和維護(hù)，容易引起過早損壞，減少電池使用壽命。因此，為了提高蓄電池的使用壽命，了解正確使用蓄電池的方法...
出租車和網(wǎng)約車被我們稱為B端市場(chǎng)。它們每天穿梭于大街小巷，相信大家都很熟悉。但可能很少有人知道，在中國品牌里還沒有一款真正的B端產(chǎn)品，能在這個(gè)被大眾、豐田等一眾合資品牌所占領(lǐng)的特殊市場(chǎng)中獲得成功！B端市場(chǎng)究竟有多難？B端產(chǎn)品的使用具有兩大特征：。過冷：可能導(dǎo)致充放電性能下降，續(xù)航大幅縮水。過熱：輕則...
投稿、合作、轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系小黃人,微信號(hào)：h1738770174,或發(fā)郵箱：wxpanlei@163.com2020年1月18日，北京華奧汽車服務(wù)股份有限公司舉辦了新能源汽車動(dòng)力電池壽命快速檢測(cè)技術(shù)發(fā)布會(huì)，這項(xiàng)技術(shù)是華奧汽車與新能源汽車市場(chǎng)銜接的首次嘗試，這將為新能源汽車的回收與再流通帶來有效促進(jìn)作用。...
電動(dòng)車電池充電慢、壽命短、耐寒性差這三大問題幾乎是所有廣大車友的痛點(diǎn),記得有一次忘記充電騎到半路沒電了,拖了幾百米借別人小區(qū)的保安室充電,等了快1個(gè)小時(shí)才充上點(diǎn)電夠騎回家,那時(shí)候就想什么時(shí)候電動(dòng)車也能支持快充,即使忘記充電了找個(gè)地方充個(gè)10分鐘能堅(jiān)持到家,還有個(gè)感觸比較深的就是一到冬天電量就特別虛,...
一直以來，電動(dòng)車電池使用壽命較短、重量大、污染環(huán)境等都被世人詬病，如何解決這些問題也是電動(dòng)車生產(chǎn)界長久研究的課題，就目前情況而言，電動(dòng)自行車的全國銷售保有量已達(dá)3500萬輛以上，90%以上的電動(dòng)車使用的是鉛酸電池。隨著2017年《電動(dòng)助力車用蓄電池，第1部分技術(shù)條件》、《電動(dòng)助力蓄電池第2部分，產(chǎn)品...
前不久，云度官方渠道獲悉，旗下云度π1Pro、π3Pro車型正式開啟預(yù)售，云度π1Pro預(yù)售價(jià)9.2萬元起，云度π3Pro預(yù)售價(jià)11.2萬起。另外，云度π1Pro、π3Pro車型將在7月29日正式上市。云度π1Pro和π3Pro在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面和現(xiàn)款車型相比，基本沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，其最大...
日前，從云度官方獲悉，旗下云度π1Pro、π3Pro車型正式開啟預(yù)售，云度π1Pro預(yù)售價(jià)9.2萬元起，云度π3Pro預(yù)售價(jià)11.2萬起，此外，據(jù)介紹，前1000名訂車客戶，還可享受1000抵2000，并可獲得超值大禮包。云度π1Pro采用CATL高密度VDA車規(guī)級(jí)電芯，配備容量為50.4kWh的鋰...
日前，我們從工信部最新一期申報(bào)圖中查詢到了云度全新純電動(dòng)版車型的申報(bào)信息，從車尾的標(biāo)識(shí)看，其將被命名為云度ππ。從此次公布的申報(bào)圖看，ππ長3718mm、寬1652mm、高1498mm、軸距2460mm，定位為小型SUV。外觀設(shè)計(jì)部分，其并沒有使用目前已經(jīng)公布的π1、π3設(shè)計(jì)語言。車尾部分，其應(yīng)用了...
本次試駕我們從莆田出發(fā)，一路至廈門，全程215公里，途徑城市路段及高速路段。首先，云度π3在動(dòng)力上采用了三元鋰電池，電池電量為38.5kWh，60km/h等速下續(xù)航里程可達(dá)350公里，NEDC綜合工況續(xù)航里程為251公里。該車搭載了峰值扭矩270牛·米的永磁同步電機(jī)，最大功率可達(dá)122馬力，如有延期...
