在2024年5月28日，寧德時(shí)代攜手星途星紀(jì)元進(jìn)行了一場特殊的聯(lián)合直播。對(duì)之前經(jīng)過極端測試的星紀(jì)元ET進(jìn)行了動(dòng)力電池的拆解，在拆解之前，星紀(jì)元ET已經(jīng)歷過一項(xiàng)令人震驚的極端測試——31.9米高空墜落測試。這一測試相當(dāng)于從12層樓高的地方自由落體墜落，碰撞速度超過90公里/小時(shí)。然而，在如此嚴(yán)酷的條件...
2024年4月15日，長城汽車董事長魏建軍在河北保定首次通過直播方式，向廣大網(wǎng)友全面展示長城汽車無高精地圖全場景NOA，完美通過保定超高難度復(fù)雜路況。保定代表了中國的二三線城市復(fù)雜多變的路況，交通環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，從復(fù)雜的“六道口”到狹窄的街道等，都對(duì)智駕系統(tǒng)的每一個(gè)動(dòng)作提出了嚴(yán)苛的考驗(yàn)，能充分檢驗(yàn)智駕...
9月21日，長城汽車與奧托立夫在保定正式簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，此舉意味著雙方建立的長期穩(wěn)固合作關(guān)系進(jìn)入新階段。長城汽車董事長魏建軍、長城汽車首席技術(shù)官王遠(yuǎn)力、長城汽車首席供應(yīng)鏈官趙國慶、長城汽車配套副總裁劉向上、奧托立夫全球總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ikaelBratt攜管理層團(tuán)隊(duì)出席本次簽約。深度戰(zhàn)略...
智能新能源時(shí)代，電池安全是個(gè)永恒的話題。這不前有不怕子彈射擊的埃安“彈匣電池2.0”，現(xiàn)有可以承受40公里時(shí)速刮底碰撞的吉利銀河“神盾電池安全系統(tǒng)”，可以說，各大車企對(duì)電池安全技術(shù)的追求可謂是層層加碼、不遺余力。在這方面，擁有動(dòng)力電池垂直供應(yīng)優(yōu)勢的長城汽車始終走在前列，認(rèn)為安全技術(shù)是動(dòng)力電池的第一核...
不久前，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2023在北京召開，與會(huì)專家認(rèn)為：隨著新能源市場滲透率的進(jìn)一步提高，電池安全依然是行業(yè)的痛點(diǎn)和難題，突破動(dòng)力電池安全瓶頸已成為當(dāng)前企業(yè)面臨的重要課題。對(duì)此長城汽車深入踐行“更省更遠(yuǎn)更安全”新能源宣言，始終認(rèn)為安全技術(shù)是動(dòng)力電池的第一核心技術(shù)，也是電動(dòng)汽車可持續(xù)發(fā)展的生命...
“智能化是汽車行業(yè)決戰(zhàn)下半場的關(guān)鍵”近年來，國內(nèi)新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈，而不同技術(shù)路線之爭也使得新能源賽道呈現(xiàn)“百家爭鳴”之勢。就在新能源汽車爭奪戰(zhàn)趨近白熱化之時(shí)，各大車企紛紛將目光投向了智能化領(lǐng)域，智能化已然成為了傳統(tǒng)車企和造車新勢力繞不開的戰(zhàn)略高地。在此背景下，由汽車機(jī)器人接管車輛的安全問題...
汽車行業(yè)是一個(gè)安全至上的行業(yè)，但安全卻是一個(gè)難以量化的指標(biāo)。消費(fèi)者在選擇汽車時(shí)通常難以從配置單判定一輛車安全與否。因此，汽車品牌對(duì)于安全的態(tài)度成為消費(fèi)者的重要考量依據(jù)。一直以來，長城汽車始終以用戶為中心，從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，從燃油時(shí)代到新能源、智能化新賽道，秉持安全第一的造車準(zhǔn)則，用心服務(wù)全球用戶...
汽車行業(yè)是一個(gè)安全至上的行業(yè)，但安全卻是一個(gè)難以量化的指標(biāo)。消費(fèi)者在選擇汽車時(shí)通常難以從配置單判定一輛車安全與否。因此，汽車品牌對(duì)于安全的態(tài)度成為消費(fèi)者的重要考量依據(jù)。一直以來，長城汽車始終以用戶為中心，從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，從燃油時(shí)代到新能源、智能化新賽道，秉持安全第一的造車準(zhǔn)則，用心服務(wù)全球用戶...
今年雙十一，“長城炮嗨購節(jié)”實(shí)力寵粉，為用戶開啟一場超級(jí)購車狂歡。其中，11月8日、11月10日，長城炮將在長城炮抖音、長城炮APP等平臺(tái)直播間開啟“雙11”寵粉模式，為用戶送福利，贏互動(dòng)好禮。用戶在直播間9.9元下訂，最高可享3000元購車抵扣金；下訂用戶還有機(jī)會(huì)贏取萬元購車券；并有精品秒殺、福袋...
近日，長城汽車股份有限公司的建設(shè)作出了相應(yīng)的規(guī)范。長城汽車作為首家獲頒UNR155車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證證書的車企，標(biāo)志著長城汽車對(duì)車輛產(chǎn)品全生命周期的管理，從研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到銷售、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)，符合UNR155對(duì)于汽車制造商網(wǎng)絡(luò)安全管理體系的要求，是長城汽車通往全球化道路上重要的“敲門磚”，...
據(jù)中國統(tǒng)計(jì)年鑒，2018年至2020年汽車類交通事故年均超16萬起，汽車類事故受傷人數(shù)年均超15.5萬，行車安全問題成為現(xiàn)時(shí)代車企的必爭之地。作為一家“以用戶為中心”的全球化智能科技公司，長城汽車早已對(duì)此前瞻布局并占據(jù)技術(shù)高地，持續(xù)追求“全面安全”理念，深耕研發(fā)智能綠色安全黑科技，構(gòu)建長城汽車全方位...
據(jù)中國統(tǒng)計(jì)年鑒，2018年至2020年汽車類交通事故年均超16萬起，汽車類事故受傷人數(shù)年均超15.5萬，行車安全問題成為現(xiàn)時(shí)代車企的必爭之地。作為一家“以用戶為中心”的全球化智能科技公司，長城汽車早已對(duì)此前瞻布局并占據(jù)技術(shù)高地，持續(xù)追求“全面安全”理念，深耕研發(fā)智能綠色安全黑科技，構(gòu)建長城汽車全方位...
安全無小事，責(zé)任重于山。自汽車誕生以來，汽車安全技術(shù)不斷被發(fā)明，金屬車身、燈光信號(hào)、安全帶……從被動(dòng)到主動(dòng)，從功能到智能，隨著智能化時(shí)代的到來，安全的定義也在不斷發(fā)展、豐富、完善。作為一家以用戶為中心的全球化智能科技公司，長城汽車從上到下以敬畏之心面對(duì)用戶行車安全，以科學(xué)布局與不斷深挖時(shí)代前沿安全技...
安全無小事，責(zé)任重于山。自汽車誕生以來，汽車安全技術(shù)不斷被發(fā)明，金屬車身、燈光信號(hào)、安全帶……從被動(dòng)到主動(dòng)，從功能到智能，隨著智能化時(shí)代的到來，安全的定義也在不斷發(fā)展、豐富、完善。作為一家以用戶為中心的全球化智能科技公司，長城汽車從上到下以敬畏之心面對(duì)用戶行車安全，以科學(xué)布局與不斷深挖時(shí)代前沿安全技...
近年來，汽車電子電氣架構(gòu)隨著新四化的推進(jìn)在加速演進(jìn)。傳統(tǒng)的汽車電子電氣架構(gòu)一般是ECU分布式，簡單地說就是一個(gè)ECU一類功能，然后以總線將多個(gè)ECU連接成網(wǎng)絡(luò)，如需要增加功能，直接在總線上增加相對(duì)應(yīng)的ECU即可。但是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，軟件在汽車中的作用越來越重要，ECU數(shù)量也隨之增多，到2020年...
伴隨著汽車智能化的高速發(fā)展，汽車安全性逐漸成為行業(yè)和用戶越來越關(guān)注的問題，那么如何打消用戶的安全顧慮，真正實(shí)現(xiàn)智能駕駛安全保障？作為在智能駕駛領(lǐng)域深耕多年，成果頗豐的長城汽車極具發(fā)言權(quán)。咖啡智駕技術(shù)加持打造極致行車安全咖啡智駕是由長城汽車自主研發(fā)，基于咖啡智能系統(tǒng)衍生出的可拓展架構(gòu)智能駕駛系統(tǒng)，同時(shí)...
安全無小事，責(zé)任重于山。近年來各大汽車生產(chǎn)廠商，更是不斷提升車輛安全性要求。作為一家“以用戶為中心”的全球化智能科技公司，長城汽車持續(xù)追求“全面安全”理念，深耕研發(fā)安全黑科技，致力于為生命搭建高精度的保障體系。構(gòu)筑九重安全防線堅(jiān)持全面安全長城汽車一直堅(jiān)持以“安全”為定點(diǎn)，從“乘員安全”、“行人安全”...
動(dòng)力電池安全問題一直備受消費(fèi)者關(guān)注，其中動(dòng)力電池的熱失控，更是因會(huì)產(chǎn)生巨大的熱量及有害氣體，成為消費(fèi)者的顧慮。能夠打消消費(fèi)者安全顧慮并通過嚴(yán)苛的熱失控測試的熱失控安全技術(shù)解決方案，成為汽車品牌熱失控安全的技術(shù)突破方向。目前行業(yè)中嚴(yán)苛的電池?zé)崾Э販y試，以針刺測試和加熱觸發(fā)測試為主。其中加熱觸發(fā)測試，因...
