2024年7月11-13日，2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革，共贏新未來(lái)”為主題，圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題，探索方向，引領(lǐng)未來(lái)。在7月12日上午舉辦的“大會(huì)論壇”上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌發(fā)表了致辭。當(dāng)前，我國(guó)正在加快推進(jìn)新型工業(yè)化，構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體...
“去年最大的感覺(jué)，就是總部這棟樓裝不下人了，員工差不多翻了一倍……”作為在理想工作了5年的老員工，張宇的一半都不到，而大眾汽車集團(tuán)2023年的企業(yè)凈利潤(rùn)為1389億元，Stellantis集團(tuán)2023年的企業(yè)凈利潤(rùn)為1444億元，差距十分明顯。銷量越來(lái)越高，利潤(rùn)越來(lái)越低，這種不健康的行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，歸...
2024北京車展前夕，中國(guó)一汽與大疆車載雙方官宣簽署智能駕駛戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中重要看點(diǎn)之一即是大疆車載即將深度參與到紅旗全新車型的智能駕駛研發(fā)過(guò)程中，合作協(xié)議中表示，雙方將加強(qiáng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛平臺(tái)、端到端智慧出行、先進(jìn)高性能傳感器等方面協(xié)同創(chuàng)新。而在北京車展上，紅旗展出了最新的E007和E009等概念...
龍年賀喜版，喜迎上線。在該版本中，極具里程碑意義的IMAD城市NOA如約開啟推送，在上海地區(qū)率先開放，引領(lǐng)智己智能駕駛進(jìn)入“Allin城市場(chǎng)景”；同時(shí)，未來(lái)智艙還帶來(lái)了包括一鍵貼邊新升級(jí)、一鍵脫困新升級(jí)等在內(nèi)的多項(xiàng)新增與優(yōu)化，為用戶帶來(lái)更安全、更貼心、更好用的煥新體驗(yàn)。值得一提的是，全國(guó)都能用的「城...
2023年8月28日，以“新時(shí)代·新?lián)u籃·新力量·新突破”為主題的第十八屆中國(guó)長(zhǎng)春電影節(jié)在長(zhǎng)春五環(huán)體育館正式啟幕。作為本屆中國(guó)長(zhǎng)春電影節(jié)的首席合作伙伴，紅旗承擔(dān)起提供官方指定用車的任務(wù)。在成都車展上市的C級(jí)豪華SUV紅旗HS7，新時(shí)代C+級(jí)豪華旗艦轎車紅旗H9和東方豪華旗艦MPV紅旗HQ9將共同為嘉...
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈和市場(chǎng)份額的重新分配，新能源市場(chǎng)的格局已更加豐富多樣化。近日，汽車行業(yè)開啟了新一輪的月度數(shù)據(jù)總結(jié)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)消息，5月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成71.3萬(wàn)輛和71.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53%和60.2%。1-5月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4...
前不久，在2023春季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，華為智能汽車解決方案BUCEO余承東宣布即將推出首個(gè)不依賴高精地圖的高階智能駕駛方案并會(huì)快速落地。對(duì)此行業(yè)專家表示，華為高階智能駕駛也轉(zhuǎn)向了“重感知輕地圖”技術(shù)路線，本質(zhì)上反映出高階自動(dòng)駕駛賽道的變化，以及未來(lái)的行業(yè)走向。實(shí)際上，放眼整個(gè)智能駕駛行業(yè)，“重感知...
近日，日產(chǎn)汽車公司和英國(guó)政府合作推出的ServCity聯(lián)合項(xiàng)目最終落定。該項(xiàng)目充分結(jié)合城市基礎(chǔ)設(shè)施，在倫敦復(fù)雜的城市環(huán)境中部署先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。日產(chǎn)汽車和英國(guó)政府合作推出ServCity聯(lián)合項(xiàng)目經(jīng)過(guò)三年的研究和自動(dòng)駕駛測(cè)試，日產(chǎn)汽車與合作伙伴共同制定了未來(lái)規(guī)劃，助力在英國(guó)市區(qū)導(dǎo)入先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)，...
隨著汽車工業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展和人民生活水平的逐年提高，我國(guó)已步入世界汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)行列。數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)汽車保有量超兩億輛，二手車市場(chǎng)潛力巨大。在這當(dāng)中，燃油車始終占據(jù)著主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，然而，伴隨著新能源車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，在“滯后”的二手車領(lǐng)域，新能源車也開始逐步顯露頭角。針對(duì)最早進(jìn)入新能源市場(chǎng)之一的北...
隨著汽車工業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展和人民生活水平的逐年提高，我國(guó)已步入世界汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)行列。數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)汽車保有量超兩億輛，二手車市場(chǎng)潛力巨大。在這當(dāng)中，燃油車始終占據(jù)著主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，然而，伴隨著新能源車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，在“滯后”的二手車領(lǐng)域，新能源車也開始逐步顯露頭角。針對(duì)最早進(jìn)入新能源市場(chǎng)之一的北...
近來(lái)，隨著車企智能化之戰(zhàn)的不斷升級(jí)，與自動(dòng)駕駛相關(guān)的熱詞，城市NOH火了。在今年成都車展上，搭載“中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)城市智能輔助駕駛系統(tǒng)”的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版吸睛無(wú)數(shù)，長(zhǎng)城汽車也成為中國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)城市NOH智能駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)的車企，以實(shí)力引領(lǐng)汽車行業(yè)智能輔助駕駛邁向新的臺(tái)階。同時(shí)，按照規(guī)劃...
近來(lái)，隨著車企智能化之戰(zhàn)的不斷升級(jí)，與自動(dòng)駕駛相關(guān)的熱詞，城市NOH火了。在今年成都車展上，搭載“中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)城市智能輔助駕駛系統(tǒng)”的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版吸睛無(wú)數(shù)，長(zhǎng)城汽車也成為中國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)城市NOH智能駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)的車企，以實(shí)力引領(lǐng)汽車行業(yè)智能輔助駕駛邁向新的臺(tái)階。同時(shí)，按照規(guī)劃...
成都車展期間，搭載城市智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)亮相。作為中國(guó)率先量產(chǎn)的城市輔助駕駛系統(tǒng)，長(zhǎng)城汽車城市NOH的落地應(yīng)用，推動(dòng)著中國(guó)汽車智能駕駛突破高速場(chǎng)景的局限，邁入城市道路智能駕駛的全新發(fā)展階段。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版作為長(zhǎng)城汽車搭載城市NOH功能的首...
成都車展期間，搭載城市智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)亮相。作為中國(guó)率先量產(chǎn)的城市輔助駕駛系統(tǒng)，長(zhǎng)城汽車城市NOH的落地應(yīng)用，推動(dòng)著中國(guó)汽車智能駕駛突破高速場(chǎng)景的局限，邁入城市道路智能駕駛的全新發(fā)展階段。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版作為長(zhǎng)城汽車搭載城市NOH功能的首...
成都車展期間，搭載城市智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)亮相。作為中國(guó)率先量產(chǎn)的城市輔助駕駛系統(tǒng)，長(zhǎng)城汽車城市NOH的落地應(yīng)用，推動(dòng)著中國(guó)汽車智能駕駛突破高速場(chǎng)景的局限，邁入城市道路智能駕駛的全新發(fā)展階段。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版作為長(zhǎng)城汽車搭載城市NOH功能的首...
郵政綠、韻達(dá)橙、順豐黑，隨著身披彩衣的“小可愛(ài)們”的陸續(xù)下線和驗(yàn)收，橙仕汽車戰(zhàn)略合作客戶郵政、韻達(dá)、順豐定制車型即將再次迎來(lái)批量交付。今年4月份，國(guó)家發(fā)改委、工信部等十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見》。提出要深入推進(jìn)交通領(lǐng)域電氣化。加快推進(jìn)城市公共交通工具電氣化，在城市公交、出租、環(huán)...
聚焦數(shù)字化時(shí)代的發(fā)展，為了向中國(guó)消費(fèi)者傳遞現(xiàn)代汽車品牌價(jià)值，現(xiàn)代汽車中國(guó)首家城市展廳“現(xiàn)代薈·北京”將于北京王府井東方新天地開啟。屆時(shí)，“現(xiàn)代薈·北京”將展示現(xiàn)代汽車最新的技術(shù)以及最具代表性的產(chǎn)品，進(jìn)一步拉近與消費(fèi)者之間的距離，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)全新用戶體驗(yàn)。作為現(xiàn)代汽車在中國(guó)的首家城市展廳，“現(xiàn)代薈...
近年來(lái)，隨著汽車電動(dòng)化大潮的愈演愈烈，很多物美價(jià)廉的A00級(jí)汽車成為年輕用車群體的“寵兒”，微型新能源汽車在國(guó)內(nèi)銷售車市場(chǎng)貢獻(xiàn)了不少“戰(zhàn)績(jī)”。不僅是在國(guó)內(nèi)，A00級(jí)微型電動(dòng)車的火熱潮早已吹到了國(guó)外，雷丁芒果、五菱宏光MINIEV火爆到海外，不少網(wǎng)友戲稱：中國(guó)將統(tǒng)治電動(dòng)車市場(chǎng)。A00級(jí)汽車走出海外也從...
隨著國(guó)家政策的傾斜、居民消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)潛力持續(xù)釋放，如何把握發(fā)展機(jī)遇、在存量市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)目標(biāo)，成為新能源車企和經(jīng)銷商們面臨的普遍課題。1月5日，在58汽車主辦的2022年第一屆智能新能源汽車營(yíng)銷峰會(huì)上，58汽車總經(jīng)理林東發(fā)表《置·新生態(tài)，智·變未來(lái)》主題演講，并發(fā)布《202...
隨著新能源車技術(shù)的進(jìn)步、續(xù)航里程提升，以及消費(fèi)者接受程度提高，針對(duì)新能源車型的增換購(gòu)比例不斷增加，關(guān)注新能源汽車增換購(gòu)趨勢(shì)已經(jīng)成為行業(yè)的一個(gè)重要課題。1月5日，58同城旗下品牌58汽車發(fā)布《2021新能源汽車置換流向研究報(bào)告》，從地域、品牌、車系、價(jià)格等多個(gè)維度整合數(shù)據(jù)，對(duì)2021年新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)...
