發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車和工程機(jī)械最主要的總成之一，是動(dòng)力的來源。由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作條件差，因而故障率最高，往往成為重點(diǎn)診斷與檢測(cè)對(duì)象。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的變化，主要表現(xiàn)在故障增多、性能變壞和損耗增加上。用來評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的主
你的論文準(zhǔn)備往什么方向?qū)�，選題老師審核通過了沒，有沒有列個(gè)大綱讓老師看一下寫作方向？老師有沒有和你說論文往哪個(gè)方向?qū)懕容^好？寫論文之前，一定要寫個(gè)大綱，這樣老師，好確定了框架，避免以后論文修改過程中出現(xiàn)大改的情況��！學(xué)校
換機(jī)油了。。。。
人工經(jīng)驗(yàn)聽診法技術(shù)人員通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)工況等措施使異響再現(xiàn),找出異響特征和規(guī)律并了解異響出現(xiàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況及故障征兆,進(jìn)而判斷出異響部位這是目前使用最普通也是最主要的方法。在和用人工經(jīng)驗(yàn)診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響的過程中,常常借助
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
診斷福瑞迪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)異響的方法有儀器診斷和經(jīng)驗(yàn)診斷兩種方法。用儀器診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響，主要根據(jù)異響的頻率、振幅、相位等加以診斷。這種方法比較淮確、迅速，受主觀影響較小。但由于診斷儀器的通用性差，價(jià)格昂貴，診斷項(xiàng)目偏少等原因，
復(fù)制一個(gè)網(wǎng)站的貼子給你看下 ★常見故障一 油表不準(zhǔn)。 診斷:可能是車輛的燃油泵傳感器發(fā)生損壞，直接影響到了儀表顯示。 ★常見故障二 EPC燈頻繁亮啟。 診斷:EPC全稱發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在北方造成EPC燈頻繁
