車門限位器異響原因： 一、設計和制造工藝的問題， 限位臂表面與滾柱支架側(cè)面異響�！ ≡颍很囬T鉸鏈軸與限位器旋轉(zhuǎn)軸嚴重不平行�！ 〗ㄗh/措施：車門鉸鏈軸與限位器旋轉(zhuǎn)軸必須控制≤3°，監(jiān)控車門鉸鏈�！ 《⒂行┊愴�
車門限位器異響是因為限位器沒有潤滑脂導致異響，在車門限位器上涂抹潤滑脂就排除了。
很有可能是車門的裝調(diào)不到位，你仔細看一下車門的間隙和面差，再仔細檢查一下是否有干涉的情況。希望對你有幫助 58車>>
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。4S對于車門鉸鏈（合頁）的潤滑使用虎頭hotolube的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚�！ �3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)
車門合頁產(chǎn)生的異響。合頁使用時間長后，會大大增加它的摩擦力，進而產(chǎn)生異響，那么我們需要做的就是需要涂抹潤滑脂，可采用虎頭hoto lube的車門鉸鏈潤滑脂，這是4S保養(yǎng)用的潤滑脂。這樣摩擦力就會大大的降低，車門異響也就沒
你可以打開你的 "已買到寶貝" 頁面，找到這項交易，然后發(fā)起退款申請，通過退款申請?zhí)峤簧唐酚袉栴}的照片、聊天記錄截圖等等憑證可以獲得解決。如與賣家無法協(xié)商一致，可以在退款申請發(fā)起的第3天申請?zhí)詫毥槿虢鉀Q，小二介入后
您好：車門限位器的異響可以通過潤滑或更換解決。 北京汽修一廠博瑞祥祺菲亞特。62957677
稍微抹一點 不要太多的 沒關系的不影響什么的放心好了
2013年新春佳節(jié)即將來臨，您是不是已經(jīng)開始在籌劃如何回家，或者駕車旅游？即日起至2月9日，一汽-大眾特許經(jīng)銷商佛山瀚眾南莊旗艦店傾情推出“愛相隨行無憂”特別關愛活動�；顒悠陂g到店，即可享受冬季免費檢測，甚至連潤滑車門限位器和鎖芯等一些平日里可能忽略的細節(jié)之處也都涵蓋其中，提供免費檢測和油液添加，所...
●車門部分車門把手為同色設計，與時尚動感的車漆顏色搭配協(xié)調(diào)，在開啟的過程中并無松垮的感覺，力度適中。門把手周邊做工也非常精細，提升了檔次。前排車門開度較小，無車門限位器。車門沒有膠條，車內(nèi)噪音不小，但它畢竟是入門級微型車。門內(nèi)拉手為鍍鉻裝飾，實際體驗中拉手開啟角度適中，周圍做工也比較精細。駕駛員側(cè)車...
●車門部分車門把手為鍍鉻設計，與時尚動感的車漆顏色搭配協(xié)調(diào)，在開啟的過程中并無松垮的感覺，力度適中。門把手周邊做工也非常精細，提升了檔次。對于越野車來說，拉手設計的有些小。新哈弗前排車門開度較大，無車門限位器。車門以及車身上都設計有膠條，密封性出色。不過車內(nèi)噪音還是挺大的，但它畢竟是一款越野大塊頭。...
●車門部分前排車門骨架略感單薄，沒有裝備車門限位器。開度較大，一般身材的朋友上下車并不會感覺到局促。舒適型的外后視鏡調(diào)節(jié)為手動，設計在了車門內(nèi)一角。相比之下后排車門開度也較大，下車感覺比較方便。后門并沒有一般車型的“三角窗”為一整塊玻璃，正是由于玻璃較大的原因后排車窗無法降至最下端，但對舒適性影響并...
●車門部分車門把手為黑色，與時尚動感的車漆顏色搭配不協(xié)調(diào)，在開啟的過程中并無松垮的感覺，力度適中。鎖孔集成在把手中，整體感強。前排車門開度較大，無車門限位器。車門以及車身上都設計有膠條，密封性出色。同時也將噪音控制在了比較低的水平。車門內(nèi)把手為圓弧型設計，手感以及開啟力度適中，高度也比較合適。駕駛員...
●車門部分前排車門鋼板較厚，沒有裝備車門限位器。開度較大，一般身材的朋友上下車并不會感覺到局促，前排車窗升降為電動控制，增強了舒適性。后排車門開度并不大，但對上下車并沒有太大的影響。后門并沒有一般車型的“三角窗”為一整塊玻璃，正是由于玻璃較大的原因后排車窗無法降至最下端，但對舒適性影響并不大。車內(nèi)中...
●車門部分車門把手的凹槽為沖壓成型，在開啟的過程中并無松垮的感覺，力度適中。鎖孔沒有集成在把手中，有些影響美觀。前排車門開度較大，無車門限位器。車門以及車身上都設計有膠條，密封性出色。同時也將噪音控制在了比較低的水平。車門內(nèi)把手為條型設計，雖然略顯纖細但是手感以及力度適中，高度也比較合適。駕駛員側(cè)車...
前排車門鋼板較厚，沒有裝備車門限位器。開度較大，一般身材的朋友上下車并不會感覺到局促，前排車窗升降為電動控制，增強了舒適性。后排車門開度并不大，但對上下車并沒有太大的影響。后門并沒有一般車型的“三角窗”為一整塊玻璃，正是由于玻璃較大的原因后排車窗無法降至最下端，但影響并太大。駕駛員側(cè)車門控制區(qū)的按鍵...
●車門部分車門把手的凹槽為沖壓成型，在開啟的過程中并無松垮的感覺，力度適中。鎖孔沒有集成在把手中，有些影響美觀。前排車門開度較大，無車門限位器。車門以及車身均有材質(zhì)較好的橡膠密封條，隔音降噪效果應該不錯。車門內(nèi)把手為條型設計，雖然略顯纖細但是手感以及力度適中，高度也比較合適。車門內(nèi)飾主要為塑料材質(zhì)，...
