1.區(qū)別:L:發(fā)動機進氣系統(tǒng)是自然吸氣；T:發(fā)動機的進氣系統(tǒng)是具有增壓系統(tǒng)的發(fā)動機。這個兩個主要是在進氣方面上說的，我們都知道發(fā)動機要做功就必須要有燃燒，有了燃燒就必須要有可燃物，而可燃物中又必須要有氧氣，這樣在發(fā)動機缸
提高幅度可達40%甚至更高�！癟”是取了“Turbo”的首字母，代表發(fā)動機采用了渦輪增壓技術。渦輪增壓器最初主要用于飛機發(fā)動機和坦克發(fā)動機，渦輪增壓技術的主要作用是通過給自然吸氣發(fā)動機安裝渦輪增壓器，提高發(fā)動機進氣量，讓
根據(jù)發(fā)動機應用的技術不同，所得到增加的功率也不大相同，一般都能提升20%----30%。比如是否有缸內(nèi)直噴，是否有中冷器，是否配備可變正時氣門（DVVT),采用的渦輪增壓值大小等
T表示帶有渦輪增壓，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定值時渦輪介入工作，提供更多的動力。帶T可以在更小排量的情況下達到大排量的動力，因此比一般的自然吸氣更加省油，但渦輪的后期維護成本偏高。
汽車動力機 t型是渦輪增壓。
L:發(fā)動機進氣系統(tǒng)是自然吸氣；T:發(fā)動機的進氣系統(tǒng)是具有增壓系統(tǒng)的發(fā)動機。這個兩個主要是在進氣方面上說的，都知道發(fā)動機要做功就必須要有燃燒，有了燃燒就必須要有可燃物，而可燃物中又必須要有氧氣，這樣在發(fā)動機缸內(nèi)就必須要
1·5丶2·0是發(fā)動機的排量，T代表渦輪增壓發(fā)動機，L就是一般自然吸氣的發(fā)動機。同樣排量的車，T比L耗油一些，但T比L動力好
一看你加的油是不是好的，我就有見過人家加的柴有里面有混合物很多，結果車子都跑不動。 你如果卻定油可以的話，可以把發(fā)動機的空氣濾芯拆下來吹一吹，要是自己沒有就打氣機就要到修理廠了。 如果吹了還是不行那你就把柴油濾芯換了
這個跟電腦顯卡的排名方式不一樣，沒有可比性。 顯卡是一電腦開機，性能就全開了，沒有什么可調(diào)節(jié)的。所以必須要用各種測試軟件來測試，得分論高低，可以認為是一個常量。 發(fā)動機有兩個外特性，是功率和扭矩。 功率是一個變量，
L屬于自然吸氣發(fā)動機 T是渦輪增壓 TT是雙渦輪增壓 渦輪增壓分機械增壓和運動增壓 換句大白話說就是L比T的肉 提速慢 但是車悠起來還是一樣快的 就差提速和急加油上
11月16日，“中國心”2022年度十佳發(fā)動機評選結果公布，長城汽車3.0TV6發(fā)動機實力入選。這是長城汽車自主研發(fā)的大排量發(fā)動機首次獲此殊榮，也是長城汽車第九次獲獎。長城汽車3.0TV6發(fā)動機入選“中國心”2022年度十佳發(fā)動機自主創(chuàng)新為高質(zhì)發(fā)展提供強大動能發(fā)動機作為汽車行業(yè)的核心技術領域之一，其...
日前我們獲取了一組大眾新款Jetta車型海外市場圖片，國內(nèi)市場為速騰，新車目前已在海外市場陸續(xù)開售，而國產(chǎn)車型也將在2022年內(nèi)上市開售。外觀上看，全新的大眾速騰使用標志性的家族設計理念，依舊是上下分體式熏黑進氣格柵，中網(wǎng)是狹長的橫向虛線線條，加入了不少銀色鍍鉻用來做裝飾，讓整個車頭顯得更加扁平，下...
內(nèi)飾解析：內(nèi)飾方面，宇通T7追求空間性以及豪華舒適性，全車采用了大量真皮材質(zhì)進行包裹，觸摸及乘坐感受細膩舒適，此外，該車還增加了大量實用性極強的配置，為公商務出行提供了便捷出色的乘坐體驗。動力解析：總結：作為目前國內(nèi)市場中的高端公商務車型，宇通T7的配置及性能確實一枝獨秀，當然強大的性能也會基于燃油...
日前，有國外媒體在斯堪的納維亞拍攝到一組領克03的雪地測試諜照，新車定位為緊湊車型，未來將提供三款高低功率的三缸1.5T發(fā)動機，據(jù)早前消息表示，新車將在今年年內(nèi)正式上市銷售。外觀方面：新車將高度還原概念車的設計語言，其時尚的配色與造型也將符合領克家族風格。尺寸方面，根據(jù)早前申報信息來看，領克03的長...
編輯從天津佳隆國際貿(mào)易有限公司獲悉，目前該店17款歐規(guī)奔馳GLS400有促銷現(xiàn)車在售,顏色可供選擇。購車可優(yōu)惠電議。對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關注一下。具體價格請詳見下表：田經(jīng)理13116189388注：具體現(xiàn)車配置以店內(nèi)實物為準。汽車市場價格多變，文章內(nèi)的價格信息為編輯在市場上采集到的當日實...
【汽車點評用車原創(chuàng)】沃爾沃的發(fā)動機一向以動力充沛著稱，特別是它的T6發(fā)動機，非常受歡迎，目前，這款發(fā)動機作為沃爾沃品牌的主流動力配置，相信一定有其不俗之處，為了更充分的了解這款發(fā)動機的表現(xiàn)，我們同時拿到了一臺沃爾沃XC60T6AWD試駕車，讓其和我們一同研究這款機型。【高效推動力沃爾沃T6發(fā)動機動力...
邁銳寶XL在外觀、動力和操控上表現(xiàn)出色，滿足家庭需求。盡管存在一些不足，但不影響日常使用。以下是邁銳寶XL的五個主要質(zhì)量問題：1.2019年碰撞測試中A柱斷裂，影響乘客安全；2.2016款變速箱低速頓挫；3.2019款制動異響；4.7速雙離合變速箱異響；5.底盤材料簡化。盡管如此，新邁銳寶XL的2....
長安CS55PLUS2022款第二代1.5T自動領航型的官方指導價為121900元，玉林市目前無優(yōu)惠。全款購車落地價約140213元，貸款購車首付約36570元，月供2769元。外觀個性，內(nèi)飾年輕，配置豐富，搭載1.5T發(fā)動機，最大功率138kw，工信部綜合油耗5.9L/100km。懸架為前麥弗遜后...
帝豪GL搭載的1.3T和1.8L發(fā)動機均為吉利自主研發(fā)。1.3T渦輪增壓發(fā)動機最大功率98kw，峰值扭矩185Nm，動力相當于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動機。1.3T發(fā)動機采用鋁合金氣缸蓋和油底殼，鑄鐵缸體，應用可變氣門正時技術，正時鏈條傳動。1.8L發(fā)動機為吉利第一代自研，借鑒豐田技術，型號JL...
凱迪拉克XT6以其方正車頭和點陣式中網(wǎng)設計展現(xiàn)出霸氣外觀，車身尺寸5056/1964/1777mm，軸距2863mm，車側(cè)線條年輕動感，內(nèi)飾青春活力，以黑色為主調(diào)，銀色飾條點綴。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，動力輸出平順強勁。市場口碑良好，網(wǎng)友評價其動力、設計和舒...
2020年下半年，我為即將開始的婚姻生活購買了起亞凱酷，作為給新家的第一件禮物。這臺車不僅外觀優(yōu)雅，線條動感，而且配置豐富，性價比高。車身比例和線條設計讓我選擇了B級車，凱酷的側(cè)面線條豐富而不雜亂，顯得非常動感。車燈設計立體，LED燈亮度出色，詮釋了黑夜即是白晝的概念。米其林PS4輪胎和95號汽油為...
在中型SUV市場中，中國品牌以其高性價比受到消費者的青睞。傳祺GS5和捷途X90作為兩款熱門車型，它們在價格、配置、空間和動力上各有千秋。傳祺GS5以其大氣外觀和精致內(nèi)飾吸引眼球，而捷途X90則以更豐富的配置和寬敞空間贏得市場。兩款車在安全和高科技配置上都表現(xiàn)出色，但捷途X90在舒適性和實用性上更勝...
近年來，SUV市場在全球范圍內(nèi)持續(xù)火爆，沃爾沃XC40憑借其北歐簡約設計和2018年歐洲年度車的榮譽備受矚目。盡管外觀上存在審美疲勞，XC40的設計依舊驚艷，尤其是霧霾藍配色。車內(nèi)空間寬敞，但后排存在前座頂小腿的問題。儲物空間設計巧妙，但部分設置使用率不高。后備箱容積大，地板純平，實用性強。2.0T...
大家好，我是2020款榮威RX520T自動4G互聯(lián)百萬款的車主。9月初提車，裸車價10.4萬，優(yōu)惠力度不錯。開了2個多月，對這款車有了一些看法。質(zhì)量信得過，外觀經(jīng)典霸氣，車漆較薄。內(nèi)飾簡約實用，科技感強，軟材料舒適�？臻g寬敞，尤其是頭部空間。1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力足夠家用，起步有頓挫感，方向盤偏...
途銳，大眾旗艦SUV，曾以W12發(fā)動機和全地形反饋系統(tǒng)著稱。如今，第三代途銳搭載2.0T發(fā)動機，引發(fā)爭議。2021款途銳外觀延續(xù)家族設計，R-line套件增強運動感。內(nèi)飾數(shù)字化，15.3英寸中控屏搭載DiscoverPremium系統(tǒng)，12.3英寸全液晶儀表盤功能豐富。座椅舒適，第二排可調(diào)。2.0T...
緊湊型SUV中，東南DX7和遠景X6各有千秋。東南DX7在車身尺寸、安全配置和舒適配置上略勝一籌，而遠景X6則以更低的價格吸引消費者。東南DX7的1.5T發(fā)動機動力更強，最大功率197馬力，遠景X6的1.4T發(fā)動機最大功率141馬力。兩款車在緊湊型SUV市場都具有競爭力，選擇哪款還需根據(jù)個人需求和預...
銳際與途勝L均為緊湊型SUV市場中的佼佼者。銳際在安全性與舒適性配置上占優(yōu)，配備2.0T發(fā)動機動力強勁；途勝L價格更親民，配置實用，擁有不錯的空間表現(xiàn)與1.5T發(fā)動機。選擇哪款還需根據(jù)個人需求與預算決定。緊湊型SUV市場現(xiàn)在競爭激烈，許多車廠都在其中布局了相關產(chǎn)品，很多消費者都陷入了怎樣挑選的煩惱。...
