1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
你不買(mǎi)這款車(chē)，管他管不管。
兩款車(chē)都不錯(cuò)，大毛病沒(méi)有，小毛病也都差不多，宋的安全性要好一些
問(wèn)題多了反應(yīng)多了廠家會(huì)召回去到四s店升級(jí)的哈
你好，是的現(xiàn)在反應(yīng)雙離合器多多少少有點(diǎn)問(wèn)題，不過(guò)還是流行哦，你可以選擇技術(shù)成熟的手自一體變速箱。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
宋我沒(méi)開(kāi)過(guò)。倒是有輛用來(lái)載貨的s6!開(kāi)到現(xiàn)在九萬(wàn)多公里了，除了有點(diǎn)異響其余好好的。你朋友有開(kāi)過(guò)比亞迪的車(chē)嗎？有開(kāi)過(guò)才有發(fā)言權(quán)，早期的車(chē)確實(shí)問(wèn)題多不過(guò)價(jià)格擺在那，車(chē)這種東西一分錢(qián)一分貨。現(xiàn)在比亞迪車(chē)還是很不錯(cuò)的，被吐槽主要
從這兩年的SUV銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，2014年1-9月SUV銷(xiāo)量為278.44萬(wàn)輛，而到了2015年則增長(zhǎng)到408.42萬(wàn)輛，同比轎車(chē)和MPV來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在更多的消費(fèi)者對(duì)SUV的需求愈演愈烈。而且由于中國(guó)品牌自身的發(fā)展，許多品
如果是我的話(huà)，我兩個(gè)車(chē)燈不會(huì)選育他們兩個(gè)都是國(guó)產(chǎn)的我會(huì)選擇一個(gè)更加合適我的，和之前因?yàn)楹线m車(chē)站差也比國(guó)產(chǎn)車(chē)好就比如說(shuō)豐田最差的質(zhì)量是，那個(gè)中國(guó)的，但是楓林最慘的質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)的車(chē)，好
比亞迪宋導(dǎo)航系統(tǒng)故障可能是由于車(chē)輛中央控制器認(rèn)證失敗導(dǎo)致的，此時(shí)只需重置網(wǎng)絡(luò)并重新連接即可。如果問(wèn)題仍未解決，可能是網(wǎng)卡存在問(wèn)題，需要卸下中控主板并重新安裝。車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)利用GPS衛(wèi)星信號(hào)和電子地圖，為司機(jī)提供準(zhǔn)確便捷的導(dǎo)航服務(wù)。車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)主要由導(dǎo)航主機(jī)和導(dǎo)航顯示終端組成。內(nèi)置的GPS天線(xiàn)接收至少...
國(guó)慶假期開(kāi)什么車(chē),不懼高油價(jià),補(bǔ)能不等待?這個(gè)問(wèn)題一出,你心里是不是已經(jīng)有了答案,是的,就是近兩年熱度持續(xù)飆高的插混車(chē)型,比純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航長(zhǎng),比油車(chē)能耗更均衡,已經(jīng)成為更多用戶(hù)的首選。德勤《2023年全球汽車(chē)消費(fèi)者調(diào)查關(guān)鍵發(fā)現(xiàn):中國(guó)》調(diào)研結(jié)果也顯示,用戶(hù)對(duì)PHEV產(chǎn)品偏好提升了50%。如果你也對(duì)插混S...
近期,全國(guó)多地的公共充電樁充電價(jià)格上漲,甚至翻倍,純電動(dòng)車(chē)的綜合用車(chē)成本幾乎比肩油車(chē),續(xù)航問(wèn)題愈發(fā)明顯。在此背景下,可油可電、能耗均衡、續(xù)航更長(zhǎng)、用車(chē)成本不比電車(chē)貴的插混SUV,毫無(wú)疑問(wèn)更香了!今天,我們就關(guān)注兩款15萬(wàn)主流價(jià)值區(qū)間熱門(mén)插混SUV——捷途大圣i-DM閃電01和比亞迪宋ProDM-i冠...
手握15萬(wàn)左右預(yù)算，對(duì)著琳瑯滿(mǎn)目的SUV車(chē)型列表發(fā)呆，左看看，右看看，卻完全無(wú)從下手，這恐怕是大部分準(zhǔn)車(chē)主的真實(shí)寫(xiě)照。究其原因，主要有三：一是擔(dān)心SUV費(fèi)油，卻找不到最省錢(qián)的那臺(tái)車(chē)；二是不僅想要省油，還想要?jiǎng)恿�，真有這樣的好事？三是糾結(jié)于自主品牌還是合資品牌�；谝陨蠁�(wèn)題，本文將以車(chē)價(jià)相近的比亞迪...
隨著三胎政策的柵欄大開(kāi)，家用MPV逐漸成為剛需。人們?cè)诒姸郙PV里面挑花了眼，價(jià)格低的配置不好，空間大的動(dòng)力不足，動(dòng)力足的又不夠舒適，此外，還有靜謐性、安全、外觀內(nèi)飾、用車(chē)成本等問(wèn)題影響著我們的購(gòu)車(chē)決定。究竟哪款MPV，在空間、動(dòng)力、舒適性等方面上給家人帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)，并且具有超高性?xún)r(jià)比呢？為了...
隨著三胎政策的柵欄大開(kāi)，家用MPV逐漸成為剛需。人們?cè)诒姸郙PV里面挑花了眼，價(jià)格低的配置不好，空間大的動(dòng)力不足，動(dòng)力足的又不夠舒適，此外，還有靜謐性、安全、外觀內(nèi)飾、用車(chē)成本等問(wèn)題影響著我們的購(gòu)車(chē)決定。究竟哪款MPV，在空間、動(dòng)力、舒適性等方面上給家人帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)，并且具有超高性?xún)r(jià)比呢？為了...
隨著三胎政策的柵欄大開(kāi)，家用MPV逐漸成為剛需。人們?cè)诒姸郙PV里面挑花了眼，價(jià)格低的配置不好，空間大的動(dòng)力不足，動(dòng)力足的又不夠舒適，此外，還有靜謐性、安全、外觀內(nèi)飾、用車(chē)成本等問(wèn)題影響著我們的購(gòu)車(chē)決定。究竟哪款MPV，在空間、動(dòng)力、舒適性等方面上給家人帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)，并且具有超高性?xún)r(jià)比呢？為了...
自主品牌在新能源上的持續(xù)發(fā)力，全球可見(jiàn)。作為海外新晉勢(shì)力的特斯拉CEO馬斯克也多次贊賞自主品牌的新能源實(shí)力。的確，新能源在我國(guó)處于高速發(fā)展階段，甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)一些合資品牌的彎道超車(chē)。不過(guò)，這也從側(cè)面推動(dòng)了各家自主品牌的“內(nèi)卷”，各種技術(shù)爭(zhēng)先恐后的推出。魏牌瑪奇朵DHT-PHEV比亞迪宋PlusDM...
央視315晚會(huì)剛剛落下帷幕，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖未被提及，但卻遮蓋不住質(zhì)量問(wèn)題愈演愈烈的趨勢(shì)。在這份投訴榜單中，銷(xiāo)量不錯(cuò)的比亞迪成為消費(fèi)者投訴的重災(zāi)區(qū)，而且就在投訴不斷加重的情況下，比亞迪再次官宣漲價(jià)，宣布旗下新能源車(chē)型漲價(jià)3000-6000元。這已經(jīng)是比亞迪在本年度的第二次漲價(jià)，而作為比亞迪銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)?shù)?..
在剛剛過(guò)去的2021年，新能源汽車(chē)無(wú)疑是風(fēng)光無(wú)限的賽道之一，市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，讓人們確信，新能源汽車(chē)已迎來(lái)高速發(fā)展期。作為新能源車(chē)的PHEV車(chē)型具有先天的路權(quán)和稅費(fèi)優(yōu)惠，媲美甚至超越燃油車(chē)的“里程不焦慮”、“冬季不焦慮”，再加上不輸純電動(dòng)車(chē)的靜謐舒適，一車(chē)兩用的新能源汽車(chē)，滿(mǎn)足了主流消費(fèi)群體對(duì)代步工...
一生要走多遠(yuǎn)的路程,經(jīng)過(guò)多少年才能走到終點(diǎn)。夢(mèng)想需要多少時(shí)間才能慢慢實(shí)現(xiàn)。只要肯期待希望就不會(huì)幻滅。一輛好車(chē),不僅帶來(lái)舒適暢快的駕駛體驗(yàn),還會(huì)給人生增添一抹幸福的顏色,比亞迪宋PLUS,人生不悔只選擇。我的那個(gè)他,從業(yè)房產(chǎn)銷(xiāo)售已經(jīng)5年時(shí)間,今年很幸運(yùn)的同相戀8年的愛(ài)人步入了婚姻的殿堂。結(jié)婚之后,要面...
自從比亞迪高安全性刀片電池產(chǎn)能開(kāi)啟了“爆兵”模式，旗下的電動(dòng)車(chē)便一款接著一款的涌向市場(chǎng)。作為旗下純電SUV的主力車(chē)型，宋PLUSEV自然也得趕快搭上這班快車(chē)，走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)中去。雖然一開(kāi)始我沒(méi)對(duì)這款車(chē)抱有太大的期待，畢竟這個(gè)價(jià)位的自主品牌車(chē)型做的都還不錯(cuò)，甚至不用太多考慮，直接買(mǎi)也不會(huì)有什么問(wèn)題，但是...
主持：歡迎趙總，非常感謝您來(lái)到58汽車(chē)，今天聊幾個(gè)問(wèn)題，關(guān)于車(chē)展樂(lè)觀的。請(qǐng)介紹下本屆北京車(chē)展比亞迪的參展情況是什么樣？嘉賓：這次北京車(chē)展我們?cè)贓3號(hào)館，這次我們主題叫向心而行，希望非常具有號(hào)召力，向往、向心的理念，讓我們的品牌在未來(lái)有非常好的表現(xiàn)。另外，我們帶來(lái)了一些非常具有中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中表現(xiàn)應(yīng)該是旗...
新能源趨勢(shì)下,插電式混合動(dòng)力車(chē)型結(jié)合了燃油車(chē)和純電動(dòng)雙重優(yōu)勢(shì),在續(xù)航里程范圍內(nèi)提供純電的駕駛體驗(yàn),節(jié)省成本,而當(dāng)電量耗盡之后又可以按照混動(dòng)模式進(jìn)行,緩解了里程焦慮問(wèn)題,恰好迎合了當(dāng)前電氣化轉(zhuǎn)型,又能上新能源牌照,由此受到眾多消費(fèi)者的青睞。而中國(guó)車(chē)市,五座SUV市場(chǎng)一直是各大品牌逐鹿的戰(zhàn)場(chǎng),紛紛推出多...
一定程度上講,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)宋ProDM真正憑實(shí)力改變了人們的意識(shí)形態(tài)。它對(duì)我們的意義不僅在于解決牌照問(wèn)題,更改變了我們對(duì)汽車(chē)使用和體驗(yàn)的一些傳統(tǒng)認(rèn)知,讓“既想馬兒跑的快,又想馬兒少吃草”的“妄想”成為現(xiàn)實(shí),讓性能與節(jié)能兼具。日常通勤0油耗,一個(gè)月省下一雙AJ國(guó)家的新能源政策中,插電式混合動(dòng)力車(chē)...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個(gè)問(wèn)題解讀，希望能給正在考慮買(mǎi)車(chē)的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車(chē)系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個(gè)問(wèn)題解讀，希望能給正在考慮買(mǎi)車(chē)的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車(chē)系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般...
宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個(gè)問(wèn)題解讀，希望能給正在考慮買(mǎi)車(chē)的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車(chē)系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般新車(chē)上市前的預(yù)售...
