新車的到店是可以索賠的，其他造成的要自費(fèi)了
可以往前放倒��！
您好，這個應(yīng)該有165厘米左右，希望能夠幫到您，在此祝您生活愉快58車
不能直接加裝電機(jī)變成電動，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不同。需整體更換成電動座椅即可。
一般都是高配車帶，選配，你看一下用戶手冊說明是不是標(biāo)注了星號※
這個是有座椅通風(fēng)的，希望我的回答能夠幫到你，有問題可以再來問，同時也祝你行車順利的。
一般車子配置低的話就沒有兒童安全座椅接口的，你在購買前應(yīng)該提前問清楚了。你可以看看安寶寶的聰明天使，不用接口也可以安裝。
兒童安全座椅的安裝仔細(xì)閱讀制造商提供的使用說明書，并嚴(yán)格遵照要求進(jìn)行座椅安裝。常見的安裝固定方式由3種：歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISO FIX固定方式：該配置的特點(diǎn)就是具有兩個與兒童座椅進(jìn)行硬鏈接的固定接口。美國標(biāo)準(zhǔn)的LATCH固定方
這個價格一般，應(yīng)該還有2-3千的優(yōu)惠幅度。比亞迪宋 1.5TI 手動擋豪華版指導(dǎo)價為10.69萬，全國最低價為8.69萬，一般優(yōu)惠1.3萬左右，裸車差不多9.39萬左右，落地差不多10.4萬左右。比亞迪車型配置還是可以的
比亞迪宋的后排座椅放倒后還是比較平整的！
近日，比亞迪官方公布了一組比亞迪宋家族全新7座車型的設(shè)計圖片，新車采用了2+3+2的座椅空間布局，預(yù)計將于即將開幕的上海車展中正式發(fā)布。從圖片可以看出，這款比亞迪宋家族的全新車型采用了有別于此前車型的全新設(shè)計語言，個性鮮明、風(fēng)格獨(dú)特，這也將會是比亞迪此后車型新的家族化設(shè)計趨勢。大嘴造型簡潔時尚，LE...
比亞迪宋導(dǎo)航系統(tǒng)故障可能是由于車輛中央控制器認(rèn)證失敗導(dǎo)致的，此時只需重置網(wǎng)絡(luò)并重新連接即可。如果問題仍未解決，可能是網(wǎng)卡存在問題，需要卸下中控主板并重新安裝。車載導(dǎo)航系統(tǒng)利用GPS衛(wèi)星信號和電子地圖，為司機(jī)提供準(zhǔn)確便捷的導(dǎo)航服務(wù)。車載導(dǎo)航系統(tǒng)主要由導(dǎo)航主機(jī)和導(dǎo)航顯示終端組成。內(nèi)置的GPS天線接收至少...
國慶假期開什么車,不懼高油價,補(bǔ)能不等待?這個問題一出,你心里是不是已經(jīng)有了答案,是的,就是近兩年熱度持續(xù)飆高的插混車型,比純電動車?yán)m(xù)航長,比油車能耗更均衡,已經(jīng)成為更多用戶的首選。德勤《2023年全球汽車消費(fèi)者調(diào)查關(guān)鍵發(fā)現(xiàn):中國》調(diào)研結(jié)果也顯示,用戶對PHEV產(chǎn)品偏好提升了50%。如果你也對插混S...
近期,全國多地的公共充電樁充電價格上漲,甚至翻倍,純電動車的綜合用車成本幾乎比肩油車,續(xù)航問題愈發(fā)明顯。在此背景下,可油可電、能耗均衡、續(xù)航更長、用車成本不比電車貴的插混SUV,毫無疑問更香了!今天,我們就關(guān)注兩款15萬主流價值區(qū)間熱門插混SUV——捷途大圣i-DM閃電01和比亞迪宋ProDM-i冠...
車門一開啟，全車即通電，座椅調(diào)節(jié)至合適位置，空調(diào)自動調(diào)至合適溫度,大屏娛樂隨意切換例如......現(xiàn)在的汽車能有多智能？智能座艙領(lǐng)域有多“卷”？在沈陽大東，一場關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的競賽正在上演。7月7日至9日，第三屆中國(沈陽)智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際大會(簡稱CIVC)隆重召開，在智能座艙挑戰(zhàn)賽中，吉利汽車...
手握15萬左右預(yù)算，對著琳瑯滿目的SUV車型列表發(fā)呆，左看看，右看看，卻完全無從下手，這恐怕是大部分準(zhǔn)車主的真實(shí)寫照。究其原因，主要有三：一是擔(dān)心SUV費(fèi)油，卻找不到最省錢的那臺車；二是不僅想要省油，還想要動力好，真有這樣的好事？三是糾結(jié)于自主品牌還是合資品牌。基于以上問題，本文將以車價相近的比亞迪...
隨著三胎政策的柵欄大開，家用MPV逐漸成為剛需。人們在眾多MPV里面挑花了眼，價格低的配置不好，空間大的動力不足，動力足的又不夠舒適，此外，還有靜謐性、安全、外觀內(nèi)飾、用車成本等問題影響著我們的購車決定。究竟哪款MPV，在空間、動力、舒適性等方面上給家人帶來更好的用車體驗(yàn)，并且具有超高性價比呢？為了...
隨著三胎政策的柵欄大開，家用MPV逐漸成為剛需。人們在眾多MPV里面挑花了眼，價格低的配置不好，空間大的動力不足，動力足的又不夠舒適，此外，還有靜謐性、安全、外觀內(nèi)飾、用車成本等問題影響著我們的購車決定。究竟哪款MPV，在空間、動力、舒適性等方面上給家人帶來更好的用車體驗(yàn)，并且具有超高性價比呢？為了...
隨著三胎政策的柵欄大開，家用MPV逐漸成為剛需。人們在眾多MPV里面挑花了眼，價格低的配置不好，空間大的動力不足，動力足的又不夠舒適，此外，還有靜謐性、安全、外觀內(nèi)飾、用車成本等問題影響著我們的購車決定。究竟哪款MPV，在空間、動力、舒適性等方面上給家人帶來更好的用車體驗(yàn)，并且具有超高性價比呢？為了...
自主品牌在新能源上的持續(xù)發(fā)力，全球可見。作為海外新晉勢力的特斯拉CEO馬斯克也多次贊賞自主品牌的新能源實(shí)力。的確，新能源在我國處于高速發(fā)展階段，甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對一些合資品牌的彎道超車。不過，這也從側(cè)面推動了各家自主品牌的“內(nèi)卷”，各種技術(shù)爭先恐后的推出。魏牌瑪奇朵DHT-PHEV比亞迪宋PlusDM...
央視315晚會剛剛落下帷幕，新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖未被提及，但卻遮蓋不住質(zhì)量問題愈演愈烈的趨勢。在這份投訴榜單中，銷量不錯的比亞迪成為消費(fèi)者投訴的重災(zāi)區(qū)，而且就在投訴不斷加重的情況下，比亞迪再次官宣漲價，宣布旗下新能源車型漲價3000-6000元。這已經(jīng)是比亞迪在本年度的第二次漲價，而作為比亞迪銷量擔(dān)當(dāng)?shù)?..
在剛剛過去的2021年，新能源汽車無疑是風(fēng)光無限的賽道之一，市場的爆發(fā)式增長，讓人們確信，新能源汽車已迎來高速發(fā)展期。作為新能源車的PHEV車型具有先天的路權(quán)和稅費(fèi)優(yōu)惠，媲美甚至超越燃油車的“里程不焦慮”、“冬季不焦慮”，再加上不輸純電動車的靜謐舒適，一車兩用的新能源汽車，滿足了主流消費(fèi)群體對代步工...
日前，比亞迪官方發(fā)布了新款宋MAXDM-i的內(nèi)飾官圖。新車在內(nèi)飾的設(shè)計上采用了很多家族最新的設(shè)計語言，并配上了漸變色的座椅。據(jù)官方介紹，宋MAXDM-i提供6/7座車型可選，有望在明年一季度正式上市。從官圖我們可以看到，新車并沒有采用全液晶儀表盤，而是只有中間一大塊是液晶顯示，兩側(cè)的圓形表盤依舊是機(jī)...
此前網(wǎng)絡(luò)上曝光了牛創(chuàng)新能源科技(Niutron)將于12月15日正式發(fā)布的消息。近日其首款車型的測試諜照隨即也被曝光了出來。據(jù)悉，新車或定位中大型SUV，將采用增程式方式驅(qū)動。目前新車的進(jìn)度還在試制車階段，其出身大小、尺寸與理想ONE非常接近，內(nèi)部也將有望配備三排座椅布局。通過諜照可以看出，其競爭對...
一生要走多遠(yuǎn)的路程,經(jīng)過多少年才能走到終點(diǎn)。夢想需要多少時間才能慢慢實(shí)現(xiàn)。只要肯期待希望就不會幻滅。一輛好車,不僅帶來舒適暢快的駕駛體驗(yàn),還會給人生增添一抹幸福的顏色,比亞迪宋PLUS,人生不悔只選擇。我的那個他,從業(yè)房產(chǎn)銷售已經(jīng)5年時間,今年很幸運(yùn)的同相戀8年的愛人步入了婚姻的殿堂。結(jié)婚之后,要面...
自從比亞迪高安全性刀片電池產(chǎn)能開啟了“爆兵”模式，旗下的電動車便一款接著一款的涌向市場。作為旗下純電SUV的主力車型，宋PLUSEV自然也得趕快搭上這班快車，走進(jìn)千家萬戶中去。雖然一開始我沒對這款車抱有太大的期待，畢竟這個價位的自主品牌車型做的都還不錯，甚至不用太多考慮，直接買也不會有什么問題，但是...
主持：歡迎趙總，非常感謝您來到58汽車，今天聊幾個問題，關(guān)于車展樂觀的。請介紹下本屆北京車展比亞迪的參展情況是什么樣？嘉賓：這次北京車展我們在E3號館，這次我們主題叫向心而行，希望非常具有號召力，向往、向心的理念，讓我們的品牌在未來有非常好的表現(xiàn)。另外，我們帶來了一些非常具有中國市場當(dāng)中表現(xiàn)應(yīng)該是旗...
既能日常使用，又能滿足大家庭出行，這樣一款大空間的車非MPV莫屬，隨著家庭人口的增多，MPV市場也日趨紅火；對于MPV車型，多數(shù)人的首要選擇便是別克GL8、比亞迪宋MAX等熱銷車型，追求低價的消費(fèi)者還會青睞寶駿730，但是論價格，今天我們要聊的這款車型也十分低廉，官方指導(dǎo)價僅為5.59萬起，頂配也不...
新能源趨勢下,插電式混合動力車型結(jié)合了燃油車和純電動雙重優(yōu)勢,在續(xù)航里程范圍內(nèi)提供純電的駕駛體驗(yàn),節(jié)省成本,而當(dāng)電量耗盡之后又可以按照混動模式進(jìn)行,緩解了里程焦慮問題,恰好迎合了當(dāng)前電氣化轉(zhuǎn)型,又能上新能源牌照,由此受到眾多消費(fèi)者的青睞。而中國車市,五座SUV市場一直是各大品牌逐鹿的戰(zhàn)場,紛紛推出多...
