肯定博瑞。博瑞的用料比雅閣好多了! 但是其實我覺得紳寶D70 2.3T更好,動力、操控、剎車、車載音響都在博瑞3.5V、雅閣3.0V之上。油耗也比博瑞3.5V、雅閣3.0V更低。安全性沒的說,完爆雅閣沒問題。用料比雅閣3
天冷,油路不暢,積碳,噴油嘴臟,都有可能,去查查,再高的高手不摸你的車也不會知道具體啥問題的天冷,油路不暢,積碳,噴油嘴臟,都有可能,去查查,再高的高手不摸你的車也不會知道具體啥問題的
怠速的話,冬天涼車的怠速是在2000-1200左右 然后會慢慢的恢復到大約700左右是正常的怠速 怠速高了費油,怠速低了容易熄火
其產(chǎn)生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調(diào)整不當?shù)。動機怠速不穩(wěn)時,首先應調(diào)整怠速,如怠速調(diào)整后故障仍不能消除,則應檢查怠速量孔與
沒掛杠,不踩剎車,怠速平穩(wěn)。踩剎車就不穩(wěn),就從真空管,單向閥,還有助力泵找問題了。如果真空管到助力泵的管路沒漏氣,加上你剎車不靈,加上踩剎車怠速不穩(wěn)。考慮你助力泵老舊,里面的膜片穿孔了。
最好去檢查一下 我遇到幾次,主要是因為油質(zhì)不純,或者油嘴堵塞。
900轉(zhuǎn) 冷天剛發(fā)動在1200轉(zhuǎn)左右,不踩油門,會慢慢降到1000轉(zhuǎn),就可以起步了,在跑了幾十公里后,掛空擋停車,不踩油門,這時就是真實怠速值900轉(zhuǎn)
你先把行車電腦初始化看看,再在怠速電機的金屬空位上連上一根搭鐵線,如果以上還是不行的話去修理廠檢查怠速電機和油泵。PS:行車電腦初始化的方法:拆掉汽車電瓶負極,兩分鐘后再接上完成初始化。
也不算不正常 怠速略高一點兒 750-800比較正常
樓主說發(fā)動發(fā)動機得加油門嗎,去看看機器們是不是太臟了,清洗清洗吧,另外注意看看節(jié)氣門位置傳感器插頭插好沒有,怠速電機卡滯,都檢查一遍,從新調(diào)整下怠速就沒事了!去修理廠按著幾條看看!對了,你的車機油要是到5000公里了,順