提問(wèn)者：ytlklxg2013-11-11 00:00
其實(shí)完全可以不熄火 用離合器，當(dāng)然慢慢抬起，找到“頓點(diǎn)”——這個(gè)時(shí)候變速箱到達(dá)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車已經(jīng)開始向前移動(dòng)了 但是突破靜摩擦?xí)r需要牽引力大過(guò)摩擦力，所以一般這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速都會(huì)有些變動(dòng)，比如突然的下降到500轉(zhuǎn)等等 用左腳多感受一下頓點(diǎn)，過(guò)了那個(gè)點(diǎn)，踩=切斷動(dòng)力，繼續(xù)抬=前進(jìn) 一般都不會(huì)熄火，前提是頓點(diǎn)找得準(zhǔn)，不然離合抬快了，油門沒(méi)拖住，車滅了也是難免的
回答者：gbvffdxhfb2016-11-11 00:00
1、發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱對(duì)檔位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對(duì)變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于檔位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果變速桿在行駛檔位，諸如D、R等位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。這一限制的目的是
提問(wèn)者：qdfq60002015-07-09
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：move6lXj12016-06-11
你的汽車是分電器點(diǎn)火嗎？如果是建議您換新的。如果是普通電子點(diǎn)火，換點(diǎn)火器一般火花塞高壓線這一類不會(huì)出現(xiàn)故障，當(dāng)然不排除火花塞問(wèn)題，還有檢查四個(gè)噴油嘴油量，是否一樣。我的建議是檢查:1點(diǎn)火器總成，2四個(gè)缸噴油是否一樣，3火
提問(wèn)者：xfxxud2013-10-17
所有的車都是要先預(yù)熱的，也就是都要熱車。您想想，車子冷的時(shí)候水溫很低，達(dá)不到汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，而且燃油或者其他油都有凝固或油溫低，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就好像你把從冰箱拿出的油放入熱鍋中，四處飛濺油液，說(shuō)明油沒(méi)有達(dá)到正常使
提問(wèn)者：joan0708_2013-04-29
這種情況在北方地區(qū)是很正常的，由于氣溫低，各種潤(rùn)滑油變得粘稠，會(huì)增大扭矩，所以好多車調(diào)校成這樣，以便克服摩擦力，保證不滅車，待水溫上升以后，怠速會(huì)慢慢恢復(fù)到正常值。
提問(wèn)者：wangxinwen22013-04-09
每次打火時(shí)踩下離合器，我也是悅翔，也是這個(gè)問(wèn)題，什么都沒(méi)換，用這個(gè)方法解決
提問(wèn)者：iyczh2013-04-15
