提問者：bookqiu2013-09-28 00:00
更舒適 試駕全面升級2011款昊銳1.8TSI58車 | 2011年07月18日 對于青海這個地方，相信很多朋友都是既陌生又熟悉，這里是中國離“天”最近的幾個地方之一，和昊銳的“昊”(意為廣大的天)字正好吻合，所以在這里試駕昊銳是再適合不過了。盛夏7月，亞洲最頂級的自行車賽事---第10屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽上，記者首次試駕全面升級的2011款昊銳1.8TSI，零距離感受斯柯達(dá)帶給眾人的“4+2”全新生活方式。 綜述報價參數(shù)圖片導(dǎo)購行情昊銳 17.19-28.5萬元 斯柯達(dá)品牌 全面升級:更舒服更安全 坐進(jìn)車內(nèi)，第一件事就是系好安全帶，這倒不是擔(dān)心什么，而是昊銳這種大眾旗下的車型如果駕駛員沒有系安全帶，那么安全帶報警提示音就會一直“折磨”你。 與4838mm的車身長度比起來，昊銳的方向盤確實是有些秀氣，但是這并不影響它所蘊含的科技含量。EPS電子隨速助力系統(tǒng)的運用，使得昊銳的方向盤在怠速時方向盤相當(dāng)?shù)妮p盈，但當(dāng)車速逐漸升高時，方向盤也會跟著“變沉”，這反而變得安全，因為這對于新手來說，可以避免在高速行駛中一些輕微的誤操作和意外對車輛轉(zhuǎn)向的不良影響。 實力護(hù)航:科技裝備更齊 廠家特意安排了一場混雜著高山、峽谷和平原路況的試駕。一路上昊銳的表現(xiàn)都很穩(wěn)定，因為相比自然吸氣發(fā)動機，昊銳采用的渦輪增壓發(fā)動機更加適應(yīng)高原缺氧的環(huán)境，DSG雙離合手自一體變速箱在急加速狀態(tài)下的變速平順性，明顯要更出色一些。懸掛方面，昊銳跟他那已經(jīng)快要退役的“德比兄弟”邁騰比起來，減震器要更軟，懸掛行程也要更長一些。 昊銳4+2:更綠色更環(huán)保 為了讓記者更好的體驗斯柯達(dá) “4+2 6輪健康生活” 的理念，廠家安排了一次自行車騎行體驗活動。猶如盤絲的盤山公路蜿蜒而上，騎累了，就將自行車放在汽車車頂，繼續(xù)開車前行在陡峭的山路上，感受車輛的充沛動力，雖然這樣的行進(jìn)難度極大，但記者仍怕開得太快，錯過了沿途更美的風(fēng)景。 來源:成都商報電子版 作者:周燃
回答者：a1huhu2016-09-28 00:00
您好 關(guān)于您咨詢問題有能因積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍或者節(jié)氣門軸部或怠速馬達(dá)因積碳過多造成卡滯能回位樣來會造成收油怠速升高現(xiàn)象還有能進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象導(dǎo)致建議您從方面入手進(jìn)行檢查
提問者：gugufgw2014-05-16
怠速的高低不能調(diào)，調(diào)了也沒有用，（過一段時間電腦會自動調(diào)正怠速馬達(dá)，怠速又會回去，而且容易造成熄火現(xiàn)象）要確定是否熱車，如果在熱車狀態(tài)下，那么踩離合和掛空擋怠速還迅速升高表明怠速馬達(dá)控制有問題，如果是冷車那么是正常現(xiàn)象（
提問者：gagzygcyc2013-03-15
昊銳配備的Tiptronic 6擋手自動一體變速箱介紹及操作如下 一、檔位及功能 �、� P，駐車檔。P 擋的作用有兩點，一是使發(fā)動機與變速器脫離，二是把連接驅(qū)動輪的傳動軸鎖定在變速器殼上，從而強制鎖定驅(qū)動輪。絕對禁
提問者：zk1853187502013-09-10
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：zhouzi1022016-12-17
可能的原因，電池沒電，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快，給電池充電，造成轉(zhuǎn)N檔的轉(zhuǎn)速太高。 不要停車開空調(diào)，或長時間聽音響(特別是改裝的音響)。 觀察幾天，如果還有此現(xiàn)象，就要去4S檢查了。
提問者：lixin199507282013-12-26
TSI發(fā)動機自動循環(huán)冷卻中。是保護(hù)發(fā)動機的行為。
提問者：0uoxn1f4z2014-02-19
