提問者：XP10580668082013-04-23 00:00
剛提車S60無加價(jià)。也想樓主如此糾結(jié)過一段時(shí)間。 把過程寫下給樓主做個(gè)參考： A4L 我奧迪的都不會(huì)選擇 燒機(jī)油這個(gè)東西不是傳說。自家有體會(huì)。 JEEP 我看中的是老款指南者。更愛是新款自由客。但是自由客的后排還是那個(gè)惡心的杯架。 以及加價(jià)無現(xiàn)車。 S60 我本來預(yù)算30以下。也不知道有這車。沃爾沃實(shí)在太低調(diào)了。后來看到這車就愛上了。 帥氣緊湊安全。而且有個(gè)S計(jì)劃。兩年26萬。利息才3000多。。劃算。 途觀：我自始至終想買的。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位上沒有比他先進(jìn)配置高又是歐系。 但是呵呵。上海加3W。我這人就受不了這幫2貨坑爹。不買。
回答者：lijiayang88882016-04-23 00:00
不買途觀，四大致命傷。提車加價(jià)、燒機(jī)油、97號燃油、保養(yǎng)貴。 韓國車，就是吹的天花亂墜，也不能買。這么高配置，價(jià)格這么低，仁者見仁智者見智。 CRV明年換代，這車可是國內(nèi)加價(jià)先河，神話了。 這個(gè)價(jià)格的，
提問者：qaz7478026002013-03-28
指南者的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在克萊斯勒被叫做“世界發(fā)動(dòng)機(jī)”(World Engine)，源自“全球引擎策略性合作聯(lián)盟”，這個(gè)聯(lián)盟的英文名全稱為“Global Engine Manufacturing Alliance ”，簡稱
提問者：shzhsy20112013-06-09
這兩個(gè)車沒有本質(zhì)區(qū)別，除了殼子什么東西都是一樣的，唯一的區(qū)別就是指南者頂配是9喇叭的boston音響，其他全是4喇叭燕飛力仕，自由客不管高配低配，全是4喇叭燕飛力仕 所以這倆其實(shí)沒必要比較啥，尤其是你這種用車法，幾乎完
提問者：a63591652013-09-07
好不好用，看你平常開車做什么用了。自由客和科帕奇比較偏向越野性能，通過性強(qiáng)，底盤高，科帕奇是專業(yè)SUV底盤，副車架是一次成型的，強(qiáng)度高而且承載力大，載重是同級最大的635公斤。途觀和翼虎比較偏向城市用途，操控性和動(dòng)力性能
提問者：long197303222015-10-24
自由客為克萊斯勒汽車公司JEEP品牌旗下最新款的車型，原名愛國者。于2011年7月底正式進(jìn)入我國市場銷售。自由客的外形就是一輛徹頭徹尾的JEEP，從頭到腳無處不在的JEEP經(jīng)典元素仿佛久戰(zhàn)得以凱旋的將軍，散發(fā)出象征統(tǒng)治的
提問者：玩家30095962013-05-09
700左右 我換過一次 但是不知道每一個(gè)品牌的車價(jià)格是不是一樣
提問者：ohrkyi2013-06-08
