提問者：星辰_Jenny892013-01-15 00:00
決定汽車油耗大小的關(guān)鍵還是看發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和變速廂。先進(jìn)，成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠?qū)崿F(xiàn)低油耗，日本由于國(guó)內(nèi)資源有限，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上做文章，日產(chǎn)的車子省油是大家眾所周知的。同時(shí)，變速廂也很重要，有好發(fā)動(dòng)機(jī)也不成，必須要有平順成熟的變速廂技術(shù)才可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源源不斷的輸出，并達(dá)到平均分配動(dòng)力從而節(jié)油的目的。 東風(fēng)A60的MR20DE的2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供143 匹馬力輸出，對(duì)于自重僅1290 千克的A60 而言也是富富有余，與之配合的同樣是來自軒逸的X-TronicCVT 無級(jí)變速箱，兩者配合最大的特點(diǎn)就是平順，因此無論右腳怎樣虐待油門， 東風(fēng)風(fēng)神A60的加速過程都不會(huì)有半點(diǎn)頓挫，在不知不覺中提升車速。打開（OPEN）A60發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看見的并不是帶有東風(fēng)風(fēng)神Logo 的2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，而是“Nissan”這幾個(gè)耀眼的字母，看來對(duì)于A60 與日產(chǎn)軒逸的淵源，東風(fēng)風(fēng)神毫不避諱，這不僅是一種誠(chéng)實(shí)的表現(xiàn)，對(duì)于消費(fèi)者而言，也是一針十分有效強(qiáng)心劑。A60從技術(shù)上保證油耗的經(jīng)濟(jì)適用性。
回答者：sihaizhileng2016-01-15 00:00
我覺得不能全信那個(gè)行車電腦，其實(shí)加多少油跑多少公里自己還是算的出來的。我一般亮燈加油到跳槍是310元左右，基本上都能跑600多公里亮燈，每公里平均不到5毛，跑的最省的一次310元油跑了680公里，比較省油了。
提問者：soutmate2013-05-09
提回A60到現(xiàn)在，我也沒少跑，一家人坐在車?yán)�，追求的就是舒適性，全系2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)和操控感，相當(dāng)給力。油耗嘛，城區(qū)龜速，開20、30的時(shí)速，油耗近10個(gè)，新車磨合，還是能接受的。跑了兩回國(guó)道，70、80的時(shí)速，油耗降到8
提問者：hlmo039582013-03-24
聽說風(fēng)神A60搭載了日產(chǎn)先進(jìn)的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)和XtronicCVT無級(jí)變速箱，一如軒逸變速箱給我們的感受，這款動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來很聰明、合理，日常行車的轉(zhuǎn)速也總能保持在較低的轉(zhuǎn)速，非常有利于節(jié)省油耗，而且低碳又環(huán)保。廠
提問者：fan862225282013-03-25
說實(shí)話，現(xiàn)在找輛價(jià)格合適又品質(zhì)優(yōu)越的車不容易，A60質(zhì)量好省油省力實(shí)在難得好車。在4SSSS店駕駛時(shí)，舒適平順，更重要的是節(jié)能省油，A60百公里綜合油耗為7.7L，與同級(jí)別2.0L車型相比節(jié)油性能明顯，而在90km/h的
提問者：jy_xwm011252016-05-11
決定汽車油耗大小的關(guān)鍵還是看發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和變速廂。先進(jìn)，成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠?qū)崿F(xiàn)低油耗，日本因?yàn)閲?guó)內(nèi)資源有限，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上做文章，日產(chǎn)的車子省油是大家眾所周知的。同時(shí)，變速廂也很重要，有好發(fā)動(dòng)機(jī)也不行，必須要有平順成熟
提問者：ccpcpa2013-02-23
認(rèn)真對(duì)比了與A60同一價(jià)格區(qū)域的榮威550、奔騰B70等幾款車型的參數(shù)后，得出的結(jié)論是，東風(fēng)風(fēng)神A60同等配置總價(jià)最低，油耗最省。按照一年4萬公里的家用行程，A60比榮威550節(jié)省240L汽油，按照8元/L的油價(jià)，可省下
提問者：154yuanmengchi2016-07-12
