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比亞迪F3,雨燕,別克HRV,賽拉圖,華晨駿捷,吉利遠景.這幾類中,從操控舒適安全經(jīng)濟比,請取最好的

提問者:wonderful50002014-04-15 00:00

都是10萬這級手動型 謝謝!

最佳答案

F3不錯 汽車有價可以復制,生命無價不可復生,人們對汽車安全性能的要求自然提到了一個很高的高度。本期車主調(diào)查,我們就重點調(diào)查車主對F3的安全性認識進行調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn),受訪對象中4成以上的車主遭遇過交通事故,而6名受訪者經(jīng)歷過F3"舍身救主"的奇遇,這些"受害人"無一例外地對F3的安全性能表示了相當滿意。 車主們對汽車的主、被動安全是最在意的,也是最有體會的。所謂主動可理解為防范于未然,因而我們把主動安全稱之為"積極安全"。重點是將車輪懸架、制動和轉(zhuǎn)向的性能達到最好的程度,盡量提高汽車行駛的穩(wěn)定性和舒服性,減少行車時所產(chǎn)生的偏差。調(diào)查中,97人對F3安裝的制動防抱死裝置ABS以提高制動性能防止甩尾現(xiàn)象認可,89人認同車采用轉(zhuǎn)向動力能有效輔助減輕駕駛者的疲勞程度,94人對F3的照明射程很滿意,能增加夜間行車的安全性。 被動安全性,又稱"消極安全性",顧名思義就是一旦事故發(fā)生時,汽車保護內(nèi)部乘員及外部人員的安全程度。特別要指出的是,我們這次調(diào)查中特別向車主介紹到了這方面的知識,大都不應該忽略汽車對外部人員(指行人、自行車和摩托車乘員)的保護措施,因為一旦發(fā)生汽車撞人事故,車內(nèi)車外都是同等無價的生命。因此調(diào)查讓車主們明白了為什么F3采用了塑性保險杠、凹進式流水槽,內(nèi)藏式門把手,這些都是盡量減少車身的凸出物體,物體外形也采用圓弧形,以增大點接觸面,旨在減輕事故中汽車對外部人員的傷害而專門設(shè)計的措施,盡可能多地保護外部人員,我們把它稱作F3的外部安全性能。 另一個就是廠家十分強調(diào)的汽車內(nèi)部安全性,它包括一切旨在減少在事故中作用于車內(nèi)乘員的沖擊力,事故發(fā)生后能提供足夠的生存空間而專門設(shè)計的防范措施。F3在車廂的變形程度,乘員的生存空間尺寸,約束裝置(安全帶)、轉(zhuǎn)向裝置等方面的設(shè)計是受訪者最為滿意的。尤其是6名遇過重大事故的車主,他們是充分感受到了F3剛?cè)岵能嚿碓O(shè)計抵御傷害的"金鐘罩"效用的。 F3車輛前部的緩沖區(qū)剛性比較低,能有效地化解外部侵害造成的大部分力量,而車廂的高度剛性,又保護了整個前排乘員艙,不會因為沖撞擠壓而變形,使車的安全性能在各種突發(fā)情況下都能得到有效保障。幾起事故中發(fā)動機都被嚴重損壞,而車載電腦即時切斷油路,未出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,無起火危險,這也確保了車輛的安全。 看來,去年F3下線后,比亞迪這款新車在國家汽車檢測中心進行的碰撞實驗數(shù)據(jù)還是相當權(quán)威的:F3的乘員頭部的危險值指數(shù)僅231(國標為1000),腿部的危險值只有1.4(國標為10),F(xiàn)3的安全指數(shù)均大大優(yōu)于國家的標準指數(shù)值。

回答者:shuyufeng2016-04-15 00:00

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報價:4.39-16.98
級別:緊湊型車
排量:1.0L 1.5L1.5T 1.6L 其他1.8L 
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