提問者：yobosoft1232013-09-04 00:00
意向車型:大眾 CC 比對(duì)方面:油耗 分別告訴下 市內(nèi)的實(shí)際油耗。。 真正車主來(lái)!!!
我去,樓上的2位咋了~開過大眾帶TSI的車沒? 你開個(gè)自然吸氣的2.0跑市區(qū)幾個(gè)油? CC不好看?不好看人家在歐洲拿獎(jiǎng)拿到手軟? 1.8T和2.0T ~1.8T 2配置 就是高低配 低的就免了..配置太省了.. 2.0T的3配置 要是算錢的話建議買中配的 27W幾的~ 這個(gè)車 2.0T的 在青島跑市區(qū)算上小堵也就10個(gè)油左右, 毛病多?目前我還沒聽說(shuō)身邊開CC的車過啥毛病 有個(gè)開速騰1.8TSI冠軍板的朋友和我說(shuō)他跑市區(qū)8-9個(gè)油, CC1.8T的 是DSG 7速變速箱 冠軍板的速騰還沒DSG 比速騰的1.8T應(yīng)該省油. 你要真打算買CC建議你買2.0T的 動(dòng)力充沛 你也不差那1個(gè)油 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 很省心比老T強(qiáng)多啦 保養(yǎng)維護(hù)也不算貴 機(jī)油280多一桶4升裝的,保養(yǎng)需要4升半 具體的配置你要去4S店問了 具體我是記 不清楚了, 貌似頂配都一樣 倒車影象 自適巡航(就是個(gè)自動(dòng)跟車 這功能很有意思) 車道保持 自動(dòng)泊車 還有就是1.8T分4座和5座 2.0T只有4座 我現(xiàn)在開的速騰1.4TSI 后悔死我了沒選CC..不是因?yàn)檐嚥缓?是因?yàn)楫?dāng)時(shí)怕TSI+DSG新技術(shù) 怕出毛病 買了個(gè)1.4TSI的實(shí)驗(yàn)下 這半年多跑了1.3W了 1禮拜5天飚車~啥問題都么有 俺媳婦說(shuō)過了10月結(jié)婚就換CC 嘿嘿 等你買了CC告訴俺聲哈~說(shuō)說(shuō)你的感受.
回答者：dsxgfcbvn2016-09-04 00:00
磨合期，因?yàn)椴荒芾咚�，所以低速行駛造成燃燒室積碳過多，建議去清洗一下節(jié)氣門、火花塞和燃燒室！另外，磨合期的油耗的確是比較高的 58車問答平臺(tái)
提問者：juyonghua1222013-07-04
3車2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣 3車耗油CC高，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教原因 保養(yǎng)費(fèi)用看你怎么保，3車用的是同一瓶大眾奧迪原廠機(jī)油，CC和新帕薩特需要1100，A4 1600算工時(shí)費(fèi)等。建議大眾4S店買機(jī)油，你買時(shí)候就說(shuō)邁騰1.8T就
提問者：randingna2013-10-24
空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)噪音大的問題，大致有兩種現(xiàn)象，一種是開內(nèi)循環(huán)時(shí)噪音大、外循環(huán)時(shí)噪音小，這種現(xiàn)象基本正常，因?yàn)槭苓M(jìn)風(fēng)阻力的影響產(chǎn)生的風(fēng)噪聲，所以屬正�，F(xiàn)象，另外一種是鼓風(fēng)機(jī)本身產(chǎn)生的噪音，其中分兩種一是鼓風(fēng)電機(jī)問題;另一個(gè)是安裝
提問者：TL.2s_Cool.2013-10-31
論性能，致勝的2.0GTDi240 的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)秒殺了cc的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī) 但是cc的扭矩從1500-5000轉(zhuǎn)都可持續(xù)輸出，致勝的只是1700-3000轉(zhuǎn)cc現(xiàn)在賣得好只是所謂的最漂亮的大眾車，但是我個(gè)人并不覺得CC有
提問者：rcd2700rny2013-04-19
你好，100公里油耗在7-8升但是新車一般沒過磨合期會(huì)油耗高些，過3000-5000公里恢復(fù)正常油耗。打空調(diào)在9-10個(gè)左右。 答案補(bǔ)充 市內(nèi)頻繁換擋，和低速行駛會(huì)使耗油量增加。
提問者：肖馬12112013-03-02
擋這四輛車我和朋友都換開過，帕薩特和邁騰之間我覺得空間可以忽略這兩臺(tái)都差不多車尾箱我更喜歡邁騰的帶感應(yīng)伸腳就可以自動(dòng)打開，做工用料方面邁騰更好帕薩特偷工減料都是看不到的地方但是帕薩特配置比較豐富。動(dòng)力方面同樣的排量給我的
提問者：gopioy2013-09-10
