提問者：hblx52015-08-16 00:00
標致（進口）標致308做工怎么樣
前臉依舊保持家族風格尾部設計特點 超全景窗、7座我308 SW初印象僅僅通前臉部辨別308車型實太難308 SW著代標致308系列車型明顯特點旅行版車型特異性使308SWA柱便始改變我仍說標致近家族外形空前統(tǒng) 雖308系列都兄弟姐妹尺寸卻較區(qū)別308CC軸距2605mm308SW卻達2708mm已經達型車軸距所空間面相于原車型說308優(yōu)勢文詳細展示 308SW車身及尾部著獨特設計A柱設計師踏性旅程俯沖式腰線像藝術家隨筆兩端都漸變形式融入車體尾部加寬造型向看安全種設計于空間說比較利308 SW尾部采用圓滑曲線尾部車門面玻璃單獨啟并且使用整塊深色玻璃壓制顯檔且備箱門整體啟角度且位置較低拿放東西都比較輕松 308 SW采用前麥弗遜扭力梁懸掛前懸覺十韌性308CC同308SW稍同級別車型懸掛行程算比較適前麥弗遜整體式扭力梁懸掛調教非扎實由于車身增部非獨立懸掛設計使308 SW彎候懸掛壓縮比較厲害造較傾斜整車依容通給予駕駛者強駕駛信產標致車比較明顯區(qū)別 力面308 SW搭載PSA集團寶馬聯合研發(fā)1.6THP汽油發(fā)機款發(fā)機具渦輪增壓缸內直噴技術功率103kW(140馬力)并且1400轉/候爆發(fā)240N·m扭矩數據并能代表切308 SW力調教308 CC沒明顯區(qū)別渦輪依翼翼介入讓任何猛覺 猛猛吧畢竟款家用休旅車標致變溫柔獅308SW搭載款4速自變速器并且提供S運模式保守5000轉換擋加速覺弄肉肉手擋模式升擋降擋明顯覺變速箱反應夠迅速總覺些懶懶覺兩端式油門踩底溫柔獅才精神些要比比S擋直接 總說308 SW力面表現平平4速變速器吞噬力比較明顯總體表現錯駕駛起比較輕松尤其適合途駕駛雖308車系體型選手308 SW整體轉彎超車程顯十靈沒隨速轉向照顧高速駕駛要悠著點否則飄覺激烈駕駛候尾部懸掛停提醒款旅行車悠著點 308SW308CC同進口市場兩款車都標致全世界市場投放重要車型308SW同深標致造車工藝細節(jié)面做工非錯目前內市場于旅行版車型認知度并高所SW汽車市場注定款眾車型標致SW車型進入市場已經形定用戶群體308SW進口喜歡進口標致車型消費者福音款車論做工、設計、外形及科技面要高于307SW 進口標致車型依于自信缺乏式改造純手座椅、吝嗇杯架、蹩腳導航系統(tǒng)確實讓消費者奈雖些細節(jié)能阻止喜歡款車消費者購買行于標致說口碑靠細節(jié)進行積累.
回答者：58車2016-08-16 00:00
308本人在開，起步肯給油的話一點也不肉，同價位的車輕松超越。就是油耗高，如果是市郊開還好，如果是純市區(qū)就杯具了。本人還沒過磨合期，純市區(qū)13個油（我回家2.5公里的路8個紅綠燈），省道我80公里的時速5.8個油。很多人
提問者：wanl7itx12016-02-19
1.6的動力，日常使用足夠，2.0的油耗多出不少，但是多出的動力平時來說根本用不到。 法系車的自動變速箱一直是弱項，難用不省油平順性也不行。 馬自達的變速箱相對來說好一些，油耗控制好點，反應還算靈敏，只是1升2檔稍有
提問者：hsd2963322013-07-01
你好，我給你的建議是別克凱越，新凱越不錯把以前的那款1。6升的發(fā)動機換掉了，以前凱越油耗大，很大的因素是那個落伍的1.6發(fā)動機，1.5的新發(fā)動機不錯，再說308的1.6發(fā)動機不怎么樣，高轉速發(fā)動機，高速省油，油耗不是太省
提問者：sc81182013-03-17
如果你是一輛舊車，我會懷疑是變速箱的保養(yǎng)問題所導致的故障，但是你的新車是不會出現這種可能的，所以我估計你是不是碰到了排擋桿邊上什么開關，不小心進入了運動模式，所以導致升檔緩慢？如果是，就是一個很合理的解釋。你只要解除即可
提問者：zengyong1987072013-04-12
標致自從其Eclipse于1930年面世以來，很長時間以來都致力于制造漂亮的敞逢車。事實上，308 CC是代替了傳統(tǒng)帆布頂逢的金屬硬頂敞篷跑車款中的最新款。車子建立于新上市的308掀背車基礎之上，取代了前款307 C
提問者：wo159982122202015-07-10
其實4AT只是一個參考標準，并不是所有的4AT都是傳說中那么耗油的， 當然如果同樣品牌同樣品質 理論上是檔位多的會優(yōu)秀點。 不過像日產軒逸1.6，豐田RAV4，花冠都是4AT，也不見得就是垃圾。 變速箱的感受很大程
提問者：2013-11-02
