提問(wèn)者：wodfsdfese902015-11-22 00:00
如題！ 最好給出發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)！
勞恩斯-酷派 2.0 不是渦輪增壓的。 渦輪增壓(Turbo Boost)，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)�！ u輪增壓器(Turbo Booster)的發(fā)明者是誰(shuí)，比較公認(rèn)的說(shuō)法是瑞士工程師比希，他于1905年申報(bào)了此項(xiàng)專利。當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和坦克發(fā)動(dòng)機(jī)，直到1961年美國(guó)通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產(chǎn)的某種車型上。20世紀(jì)70年代成為了渦輪增壓器的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，裝配增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保時(shí)捷911問(wèn)世。但讓渦輪增壓技術(shù)煥發(fā)青春的非瑞典SAAB薩博公司莫屬，它于1977年推出的SAAB99車型將渦輪增壓技術(shù)傳播的更廣泛，但那時(shí)的渦輪增壓器僅限于裝配在小車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上面。一直到80年代中期，歐美的卡車制造商才將渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用在各自的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上面，而國(guó)產(chǎn)車是在這10年才開(kāi)始逐漸流行帶渦輪增壓器車型的。
回答者：lvforestsky2016-11-22 00:00
改裝到多大的馬力得看你花多少錢(qián)，爆改的話500P也是可以的，一般輪上260以上是可以做到的 動(dòng)力的提示，油耗肯定也會(huì)提示，本身勞恩斯酷派就很耗油
提問(wèn)者：Monster_Tsn2013-10-31
我買的一款是勞恩斯酷派【現(xiàn)代酷派】2.0T 5檔手自一體，手續(xù).牌照.審車.保險(xiǎn)=====一共是24W不到，這個(gè)車很值得信賴，比較省油，百公里撐死8.0個(gè)油，加滿的話就是不到260元，這個(gè)車給駕駛者帶來(lái)安全.舒適.穩(wěn)當(dāng).
提問(wèn)者：doiejinxak2013-08-25
以我個(gè)人的估計(jì)少不了六七十萬(wàn)
提問(wèn)者：msn66662014-09-02
勞恩斯酷派 我正在使用勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 酷動(dòng)手動(dòng)版19.90萬(wàn)17.91-21.89萬(wàn)這款。我想問(wèn)下，樓主是現(xiàn)在看上了，還是怎么說(shuō)，因?yàn)檫@車來(lái)中國(guó)好像是09年，如果要5、6年的的話好像不是很好辦！你是進(jìn)
提問(wèn)者：c9136475762015-12-09
買的話，建議買2.0T手動(dòng)擋，開(kāi)價(jià)19.9萬(wàn)，各地4S店優(yōu)惠幅度不同。作為入門(mén)級(jí)跑車，勞恩斯酷派擁有2.0T（200匹300牛米）的強(qiáng)勁動(dòng)力，手動(dòng)6擋變速器，18寸輪轂，后輪驅(qū)動(dòng)，絕對(duì)稱得上是物有所值！與老款的酷派相比，
提問(wèn)者：a6179112372013-03-25
進(jìn)口現(xiàn)代車系|報(bào)價(jià)|圖片|視頻進(jìn)入官方網(wǎng)站勞恩斯-酷派車型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)日期2.0T酷動(dòng)手動(dòng)版19.90萬(wàn)19.20萬(wàn)-19.90萬(wàn)7月8日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0馬力：210變速箱：6擋手動(dòng)|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參
提問(wèn)者：lishh1112013-04-09
