提問者：tsrivu2014-02-20 00:00
你好，吉利熊貓用的是直列4缸，16汽門，電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)工信部測試百公里油耗為5.1升。吉利熊貓是2008年上市的車型，也是吉利全球鷹系列的首款車，按四星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用時(shí)尚的“工程仿生”手法設(shè)計(jì)，秉承small小的、special特別的、safe安全的3S研發(fā)理念，徹底顛覆了“中國小車”的傳統(tǒng)概念，在美國《商業(yè)周刊》綜合車型尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排放系統(tǒng)、耗油量等標(biāo)準(zhǔn)所排出的“世界最小車”榜單中名列第七位。熊貓和F0兩者具有很大的相似性，人們也習(xí)慣把兩者聯(lián)系在一起。已經(jīng)上市的比亞迪F0售價(jià)為3.69－4.69萬元，排量為1.0L；熊貓也有1.0L，F(xiàn)0的價(jià)格就是參考，決定了廣州車展的1.3L熊貓要高于F0定價(jià)。同時(shí)，據(jù)說從配置角度講，熊貓的配置比F0要豐富很多。熊貓?jiān)谕?jí)車中標(biāo)配ABS EBD、轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置、后車門兒童安全鎖、塑料防爆工程油箱、后風(fēng)擋玻璃電加熱除霜裝置、電動(dòng)門窗/電動(dòng)后視鏡、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。這也決定了熊貓的優(yōu)勢不在于低價(jià)格，而在于綜合的性價(jià)比優(yōu)勢。在動(dòng)力方面，兩款不同排量的引擎分別搭載于1.0L及1.3L熊貓車型之上，最高車速可達(dá)145及165公里/小時(shí)，先期推出的1.3車型最大功率可達(dá)63千瓦，峰值扭矩達(dá)110牛。而隨后將推出的1.0L車型則采用了最新的CVVT技術(shù)，享受動(dòng)力的同時(shí)保證了較低的油耗。
回答者：hhptcn2016-09-29 00:00
豐田Aygo，暫時(shí)沒有在中國進(jìn)行生產(chǎn)銷售，國內(nèi)借鑒Aygo的車型有比亞迪FO,吉利熊貓！Aygo車型數(shù)據(jù)跟F0相近、搭載的1.0vvt -i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率67bhp！海外版售價(jià)折合人民幣106650~126400元
提問者：altuh2016-05-13
最近我們這里有人說高達(dá)20、18升百公里的 可能設(shè)計(jì)上有缺陷，也可能駕駛不當(dāng)，去4S看看吧 不可否認(rèn)，吉利早期的發(fā)動(dòng)機(jī)耗油穩(wěn)定性較差
提問者：gyzdadi2013-09-11
首先我可以明確表示經(jīng)銷商的這種說法絕對(duì)是錯(cuò)誤的，這兩款車型的車身尺寸，配置都差不太多這不假，但是兩者的動(dòng)力總成，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)有著本質(zhì)的區(qū)別，新奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.0L 直列三缸12氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充其量在50K
提問者：yeshizun2013-08-16
發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因此，應(yīng)及早發(fā)現(xiàn)問題，找出原因。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響的原因主要有：1、造成發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)
提問者：meangreen2016-04-18
說了你別不愛聽，我要多嘴說實(shí)話了， 長安奔奔MINI是不錯(cuò)，有一款技術(shù)參數(shù)好的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗，加速有保證，保養(yǎng)便宜，配置、性能都好，就是安全性有點(diǎn)差。 吉利熊貓安全性好，五星級(jí)的，可惜保有量太低。 比亞迪F0在QQ之
提問者：srcnqnme2013-04-21
CVVT是一種通過電子液壓控制系統(tǒng)改變凸輪軸打開進(jìn)氣門的時(shí)間早晚，從而控制所需的氣門重疊角的技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)著重于第一個(gè)字母C （Continue連續(xù)）， 吉利的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況連續(xù)變化，時(shí)時(shí)控制氣
提問者：anning09202013-06-06
