提問者:jo76172016-05-06 00:00
寶馬x3有敲缸聲
一、爆震,俗稱敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過程中所產(chǎn)生的異常燃燒現(xiàn)象。簡單的說,“爆震”就是一種發(fā)動機不正常燃燒的現(xiàn)象。爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內(nèi)壓力失常。爆震時發(fā)動機會產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當清脆,有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續(xù)的爆震時,發(fā)動機會有“哩哩哩”的聲音,此時發(fā)動機也會明顯的無力。1、發(fā)動機內(nèi)發(fā)生不規(guī)則的“哐哐”、“咔咔”、“當當”的金屬敲擊聲。 2、發(fā)動機震顫。 3、發(fā)動機溫度過高。 4、燃料燃燒不完全,廢氣中有黑煙。 5、發(fā)動機功率下降。 6、油耗增大。 7、正常行駛中,轉(zhuǎn)速忽然莫名其妙的變動。二、主要原因1、點火角過于提前:為了使活塞在壓縮上止點結(jié)束后,一進入動力沖程能立即獲得動力,通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,而造成爆震。2、發(fā)動機過度積碳:發(fā)動機于燃燒室內(nèi)過度積碳,除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓),也會在積碳表面產(chǎn)生高溫熱點,使發(fā)動機爆震。3、發(fā)動機溫度過高:發(fā)動機在太熱的環(huán)境使得進氣溫度過高,或是發(fā)動機冷卻水循環(huán)不良,都會造成發(fā)動機高溫而爆震。4、空燃比不正確:過于稀的燃料空氣混合比,會使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機溫度提升,當然容易爆震。5、燃油辛烷值過低:辛烷值是燃油抗爆震的指標,辛烷值越高,抗爆震性越強。壓縮比高的發(fā)動機,燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發(fā)生爆震。三、檢測維修1、檢測發(fā)動機燃燒室壓力的變化;檢測發(fā)動機缸體振動頻率;檢測混合氣燃燒噪聲。 2、直接檢測燃燒室壓力變化來檢測發(fā)動機振動的測量精度較高,但傳感器安裝困難,且耐久性較差,一般用于測量儀器,實際應用的壓力檢測傳感器均為間接檢測式。3、最快速且有效的抑制爆震的方法,就是延后點火提前角,降低燃燒壓力。所以爆震傳感器工作原理,是當偵測到發(fā)動機爆震時,就將點火提前角延后到不會爆震的點火時機,待發(fā)動機不爆震時,再慢慢的將點火提前回復。
回答者:ycimk2016-05-08 00:00
用鉛筆在號碼上涂勻,然后用透明膠將號碼全部粘下,最后將粘有號碼的透明膠粘在白紙上即可。
提問者:2013-09-10
那肯定有問題!缺缸工作了。告訴您一招,您找抬拖拉機來拖,游街得了…或拖4s店…
提問者:ufckmji52013-08-07
一、現(xiàn)象 汽車行駛過程中,或者汽車打火的瞬間,儀表板上的汽車發(fā)動機故障燈亮起,通常為紅燈或黃燈,一旦亮起,大多數(shù)情況下不會自動消失,少數(shù)情況下會自動消失,這就是所謂的發(fā)動機故障燈亮。二、發(fā)動機故障燈亮的表面原因 1、燃燒
提問者:tylf_992015-09-05
是加油時響,還是在這個速度勻速行駛時響,如是前者,請檢查一下皮帶的松緊。
提問者:yr248e2013-12-16
寶馬X3發(fā)動機故障報【2A39電子控制氣門調(diào)節(jié)范圍】的原因:可以做個節(jié)氣門清洗,再匹配一下,有可能節(jié)氣門過臟,造成此故障。
提問者:李苡瑜2014-04-08
寶馬。你開的越野路段非常非常的少。寶馬的城市操控性以及燃油經(jīng)濟性都優(yōu)于GLK,GLK在城市路面上確實不如X3,而且X3是原裝整車進口的。如果越野路段多的話建議上jeep或者landrover。X3的N20發(fā)動機也有兩種功
提問者:x1y4u2f6u2014-08-31