提問者：davansy2014-10-26 00:00
這個(gè)機(jī)油損耗量是偏高的，可以拆火花塞檢查一下，如果發(fā)現(xiàn)火花塞電極部位有大量膠質(zhì)應(yīng)該就是燒機(jī)油了 問題2這個(gè)故障現(xiàn)象可以先檢查一下1電瓶樁頭及發(fā)電機(jī)線束的連接情況，2車身搭鐵和發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線的連接情況，3發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的插頭連接4曲軸位置傳感器插頭連接，如果沒有問題建議到專修店，來接上診斷儀試車，觀察出現(xiàn)故障時(shí)的數(shù)據(jù)分析一下。 58車>>
回答者：uIULLKdZgN2016-10-26 00:00
寶馬X5需要加注6.5升機(jī)油。加機(jī)油一般加到機(jī)油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)引擎的高溫可以使機(jī)油變得更稀一些，如果油量少會(huì)降低潤滑效果。中間多一點(diǎn)是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害
提問者：2015-11-08
潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，但有些車況較差的時(shí)候，汽車的尾氣排出藍(lán)煙，其實(shí)這就意味潤滑油消耗過大，主要是因?yàn)榱悴考䥽?yán)重磨損，配合間隙過大，或者機(jī)油壓力過高，導(dǎo)致機(jī)油上竄進(jìn)燃燒室。而機(jī)油的滲漏主要是因?yàn)槊芊鈮|
提問者：匿名網(wǎng)友2015-04-01
燒機(jī)油是德系通病。類似奧迪上高速都帶一桶機(jī)油。舉例：奧迪的缸壁是蜂窩狀的，表面不是平整的。所以活塞在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候不能完全與缸壁接觸。 所以肯定有機(jī)油殘留，參加燃燒。這個(gè)是設(shè)計(jì)問題。我們解決不了，所以只能時(shí)
提問者：shumei5182013-04-17
應(yīng)該是存在燒機(jī)油的情況，導(dǎo)致機(jī)油燈報(bào)警了，而燒機(jī)油的原因較為復(fù)雜，綜合如下： 綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)
提問者：alexniesh2014-09-13
嘉實(shí)多全合成機(jī)油 一旦選擇了一個(gè)品牌 就一定不能換 我的740一直用的嘉實(shí)多全合成機(jī)油 去年我出了趟國 我朋友竟然給我換了個(gè)黃殼 三天兩頭的出毛病 氣死我了
提問者：wfIaTqhYe2013-10-18
接下來再開一千公里左右關(guān)注它的消耗量，那五分之一大約有200毫升機(jī)油，只要不超過一半就不是問題，首保之前屬于磨合期，有機(jī)油的消耗很正常。首保之后再觀察下。
提問者：feflare2014-07-09
