提問者：2015-03-09 00:00
長安歐諾2014款每百公里平均油耗為8.3L。從整體上來說耗油不算嚴重，但具體的油耗應以實際使用為準，同時影響油耗有很多因素，例如行駛道路，行駛習慣等。常見的因素有：一、輪胎壓力不正常或調(diào)換大尺寸輪胎 。輪胎因為充氣不足的時候?qū)绊懙胶挠土�，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更費油了。相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎，那么由于車輛行駛阻力的加大B車也會比 A車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。二、避免不必要的怠速運轉(zhuǎn) 。一般汽車怠速運轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發(fā)動機熄火。 三、行駛中應盡量避免突然加速和減速 。行車中應力求保持車速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，在日常行車中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時，常見到猛踩油門這種現(xiàn)象。四、機油未按規(guī)定標號加注 。機油的粘稠度是機油的主要指標，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的黏度越稀流動性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發(fā)動機部件的阻力升高，既耗費功率又增加油耗。
回答者：2016-03-09 00:00
首先你的朋友說的是錯的，加熱和開A/C沒有關系，只和發(fā)動機溫度有關。 1. 如果將風門模式調(diào)整到前擋風玻璃，空調(diào)會默認客戶需要除霧，自動開啟A/C開關； 2. 這樣只對除霧有幫助，對加熱時間沒有幫助； 3. 由于A
提問者：sxl07292013-08-22
1.3的歐諾我開了一年多，這車真心不省油，4S說百公里這車也就不到8個油，當初想著還能接受，后來真開上的時候發(fā)現(xiàn)那充其量只是個理論值，實際情況百公里從來沒有低于過10升，大多數(shù)時間都維持在11-12升左右。而且這車有一個
提問者：ZCR198212132017-01-17
一般認為，排氣管滴水，說明霧化較好，燃燒比較充分。(排除燒防凍液的可能)你說的冬季不滴水，意思天氣比較暖和的時候，滴水? 不滴水也不能說你的發(fā)動機一定就燃燒不好。只要你的油耗正常，尾氣沒有明顯的異常，應該不會有什么問題
提問者：z74777152014-04-20
我只站在普通用戶角度來說說這個車，車型和綜合實力還是不錯的，但是歐諾發(fā)動機定位錯誤，歐諾重1.3噸，發(fā)動機第一款應該定在1.5或者1.6左右，1.3排量一開空調(diào)車子完全就沒什么力氣，提速吃力，車燈無論遠光近光感覺打不遠，
提問者：ya4067939082016-03-04
歐諾是長安新出的車，胎壓前后在2.5左右比較好。
提問者：ac1994022013-06-26
冬天本身就是油耗高，另外你可能拉的貨太多了（太沉了），還有就是路況了！正常不應該到12個
提問者：udbzxz1112015-01-01
