提問(wèn)者：jjman171732014-03-27 00:00
那雪鐵龍C4L是不是一部“運(yùn)動(dòng)”的車呢?以動(dòng)力來(lái)說(shuō)，C4L確實(shí)很好，有時(shí)候輕點(diǎn)油門甚至讓人覺(jué)得涌現(xiàn)太多，第一次開(kāi)都需要適應(yīng)一下。但是總體上它又并非刻意追求運(yùn)動(dòng)氛圍的類型。因?yàn)榧幢愦竽_油門、變速箱很爽快地連降兩擋，瞬間涌出的力道也都不會(huì)很“嚇人”，聲音也經(jīng)過(guò)刻意抑制。這是一種底氣十足、但又氣定神閑的發(fā)力特性。和我們剛剛長(zhǎng)測(cè)過(guò)、被公認(rèn)為十分“運(yùn)動(dòng)”的�？怂�2.0AT相比，C4L的全段動(dòng)力表現(xiàn)更從容，但這反而讓人開(kāi)起來(lái)更覺(jué)得舒服淡定，而�？怂鼓欠N先抑后揚(yáng)的發(fā)力性格，反而更容易誘惑人去開(kāi)快，從而令人感覺(jué)更有運(yùn)動(dòng)感�？傮w而言，C4L1.6THP的性能已經(jīng)超越速騰1.4TSI，低轉(zhuǎn)的時(shí)候不會(huì)像后者那樣無(wú)精打采，中后段加速也完勝。它在瞬間爆發(fā)力上可能還略微遜色于英朗的1.6T，但是平順性和動(dòng)力的寬廣程度又明顯勝出。這套1.6THP+6AT的性能表現(xiàn)和完善程度均達(dá)到同級(jí)最好水平，今后雪鐵龍包括標(biāo)致還將推出更多同樣動(dòng)力的車型，相信都會(huì)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。唯一讓我們有點(diǎn)疑慮的是油耗，100km/h對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速是2000轉(zhuǎn)，算是相對(duì)經(jīng)濟(jì)的巡航轉(zhuǎn)速。但是日常開(kāi)看轉(zhuǎn)速表經(jīng)�；钴S在2000-3000轉(zhuǎn)之間，市區(qū)道路暢順的情況下車顯油耗8、9L/100km，這個(gè)成績(jī)并不算很喜人，實(shí)際油耗我們還會(huì)做進(jìn)一步測(cè)試再告知大家。我們預(yù)期C4L在渦輪增壓車型里可能不占優(yōu)勢(shì)，一啟動(dòng)它的渦輪就介入工作，相當(dāng)于更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，想要馬兒跑得快又要馬兒不吃草是不現(xiàn)實(shí)的事情。但畢竟是新一代渦輪技術(shù)，相比同等動(dòng)力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，C4L的油耗肯定又高不到脫離合理水平。
回答者：abde876542016-03-27 00:00
要世嘉。我感覺(jué)還是買雪鐵龍世嘉的好，這是WRC的冠軍車型，底盤和車架都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)酷的考驗(yàn)，行車電腦很好，定速巡航更是贊。 日本的車子雖然便宜，但是安全性能也隨之下降，韓國(guó)車在一定程度上是很吃油的。 世嘉的賽車血統(tǒng)更加適合年
提問(wèn)者：huang66572013-01-18
1.2T也是PSA與寶馬合作的產(chǎn)物。這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)可以參考標(biāo)致408的那臺(tái)1.2T的表現(xiàn)，408和c4用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是一模一樣的。畢竟都是一個(gè)公司的，所以參考性很強(qiáng)。 日常駕駛中這臺(tái)標(biāo)致408 1.2T的發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：你是我心底的夢(mèng)2015-05-16
全新開(kāi)發(fā)EC8發(fā)動(dòng)機(jī)除采用了CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)外，還應(yīng)用了智能正時(shí)齒輪減震技術(shù)，輕量化活塞和低張力活塞環(huán)、主油道反饋?zhàn)兣帕繖C(jī)油泵技術(shù)和最新漲斷技術(shù)連桿，采用這些技術(shù)大大提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和降低發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部摩擦功，
提問(wèn)者：a2979790962013-11-01
其實(shí)渦輪增壓介入的早晚和油耗沒(méi)有直接關(guān)系，渦輪增壓介入的目的是提高功率和扭矩，而直噴會(huì)讓燃油充分燃燒，提高燃料利用率，從而降低油耗；現(xiàn)在的車怠速基本都在8、9百轉(zhuǎn)，C4L1000轉(zhuǎn)就有渦輪介入，輕踩油門就可以實(shí)現(xiàn)很高的初
提問(wèn)者：ejhappy10002013-04-26
會(huì)好點(diǎn)，通過(guò)提升油門響應(yīng)速度，拉高轉(zhuǎn)速以獲得更多的扭矩輸出，所以感覺(jué)上加速感更強(qiáng)烈一點(diǎn)。
提問(wèn)者：秦瀚2022014-01-26
第一步：看車底盤和電瓶 ：趴下身看地下都沒(méi)有機(jī)油點(diǎn)，底盤有沒(méi)有油污。新車電瓶沒(méi)啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開(kāi)走前一定要擰緊. 第二步：拉出機(jī)油尺看機(jī)油顏色 ：有些車跑了許多
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-03
