提問者：敞開心容納妳2016-06-09 00:00
哈弗h6柴油四驅(qū)版不是很好。哈弗h6柴油四驅(qū)版不好的原因：（1）與傳統(tǒng)的哈弗h3、h5相比，h6的重大改變就是：1 由非承載式（越野型）車身改變?yōu)榱顺休d式車身（轎車型）；2 由后驅(qū)變成了前驅(qū)。這兩個(gè)改變很大程度上都是朝著轎車化在發(fā)展，也就是現(xiàn)在常說的“城市越野”。（2）轎車化的車畢竟主要在鋪裝路面上行駛，所以其車身結(jié)構(gòu)并不適合去非鋪裝路的地方。不要以為“城市越野”底盤比轎車高了一些，就真的能當(dāng)非承載式車身使用。沒有大梁的車身，其實(shí)經(jīng)不起什么顛簸。有些車主把車開得一身毛病，但卻不知原因所在。（3）“城市越野”的本質(zhì)都是前輪驅(qū)動(dòng)，只是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才開啟后輪驅(qū)動(dòng)，這種方式能給后輪分配的動(dòng)力損失大，而且不能長時(shí)間應(yīng)用（油溫一旦升高，傳遞給后輪的動(dòng)力將大大降低）。這種本質(zhì)，也就上個(gè)馬路牙子之類好使。這讓“城市越野”去爬大長坡，或是挑戰(zhàn)一把野性都變成了一種傳說。（4）“城市越野”的四驅(qū)，基本都是適時(shí)四驅(qū)類型：即便你選擇了四驅(qū)模式，但如果車載電腦系統(tǒng)認(rèn)為現(xiàn)在不符合四驅(qū)啟動(dòng)的模式（比如前輪必須要打滑到一種程度，才滿足啟動(dòng)后驅(qū)的條件）四驅(qū)汽車的優(yōu)點(diǎn)：（1）更易在泥潭和崎嶇不平的路面脫困，因?yàn)樗膫�(gè)輪胎都有獨(dú)立驅(qū)動(dòng)力，操控及抓地力均衡良好。（2）用在轎車上的優(yōu)點(diǎn)就是操控性高，而用在越野車上則是通過性更強(qiáng)。
回答者：oeptgikl02462016-10-30 00:00
哈弗H6是智能四驅(qū)，時(shí)速40公里以下都是四驅(qū)，超過40就是前驅(qū)，H6是都市越野車，不適合真正越野路況
提問者：匿名網(wǎng)友2015-07-04
市區(qū)和高速兩驅(qū)的就可以了，H6是適時(shí)前置四驅(qū)，平時(shí)只有前面兩驅(qū)工作，路況復(fù)雜的冰雪路面和山路四驅(qū)才能體現(xiàn)出與兩驅(qū)不同的效果。缺點(diǎn)是照比兩驅(qū)費(fèi)油后期保養(yǎng)也要高與兩驅(qū)。這個(gè)看你平時(shí)主要行駛的路況決定。 尊貴型除了四驅(qū)外還有
提問者：mode72014-04-02
H6用的是TOD智能適時(shí)四驅(qū)，不帶強(qiáng)制四驅(qū)功能，也不是可以手動(dòng)切換的分時(shí)四驅(qū)，只有車子電腦查覺到前面驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)才啟動(dòng)4驅(qū)
提問者：xqgllmx62016-07-14
據(jù)說今年會(huì)出自動(dòng)版的和四驅(qū)版的，至于TSC和ESP個(gè)人覺得可能性不大，畢竟不是那價(jià)位的車
提問者：xal_yh2013-03-19
哈弗H6四驅(qū)車可以手動(dòng)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)的; 兩驅(qū)分為前驅(qū)和后驅(qū)，前驅(qū)就是前輪拽后輪，不需要后輪傳動(dòng)軸，所以車?yán)餂]有因?yàn)閭鲃?dòng)軸所引起的中間的鼓包，車輛穩(wěn)定性較好，但操控極限低。后驅(qū)車的后排地板中央會(huì)有鼓包，雨雪天氣相對
提問者：j6s9e9d5h2014-08-13
工信部綜合油耗為7.4L/km。哈弗H6定位于城市SUV，在驅(qū)動(dòng)形式上，哈弗H6有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平臺(tái)打造，最大特點(diǎn)是使用了承載式車身，H6的四驅(qū)車型使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。而不是
提問者：cdjj0806212015-11-06
