提問者：azbycx142013-07-01 00:00
我可是用一節(jié)課給你總結(jié)的，你又欠我一個(gè)XX了。。。。。。看看哪還不明白 我覺得你初步計(jì)劃還是買像克魯茲這種級(jí)別的車吧，不苛求運(yùn)動(dòng)也不苛求舒適。我是針對(duì)咱們現(xiàn)有的狀況而言的，甚至比克魯茲還要差一點(diǎn)的。拋開這些不說，詳細(xì)的介紹一下你說的這三種車型�？唆斊潱簳r(shí)尚的外觀很是吸引年輕一族，尤其是帥氣的前臉。L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86KW，最大扭矩150NM。在同種級(jí)別的車型里馬力算不小了，比同級(jí)的凱越，伊蘭特都高。但是仍然感到加速尤其是起步時(shí)無力，很肉。前麥弗遜式懸掛倒是很經(jīng)久耐用，但是控制轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾能力差，在路況較差時(shí)容易造成車輪自動(dòng)轉(zhuǎn)向，但無大影響；后拖拽臂式懸掛是很簡(jiǎn)單的一種后輪懸架系統(tǒng)，舒適性一般，也是最普通的了。這種價(jià)格買這種舒適有點(diǎn)虧，油耗稍有點(diǎn)偏高。總體來說，這車還可以，要是再稍微降一點(diǎn)價(jià)，性價(jià)比可以了。估計(jì)到咱們買車的時(shí)候，性價(jià)比就不錯(cuò)了。蒙迪歐致勝：這車不多說，最大的缺點(diǎn)就是油耗大。13、14個(gè)是常事。車身長(zhǎng)，不適用擁擠的大都市，停車都麻煩。車內(nèi)空間倒是很大。偏向于運(yùn)動(dòng)性，懸掛自然很硬。起步不是很過癮啊，車內(nèi)做工不是很精細(xì)。很有殺氣的臉也挺吸引人的，不過你買他是為了舒適呢還是運(yùn)動(dòng)呢，貌似此車偏于中性，所以還是考慮別的吧。銳志：給我的感覺就是這車能儲(chǔ)存很大能量一下爆發(fā)出去，高速的去跟人家飆一下。與前兩個(gè)車相比，后輪驅(qū)動(dòng)是最大的不同點(diǎn)。操控性好，馬力大，V6發(fā)動(dòng)機(jī)145KW。拉高速不是問題，具有很大的改裝潛力。偏于運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)沒有失去舒適性，前輪采用雙叉臂式懸架，偏于運(yùn)動(dòng)，橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清。后輪采用多連桿懸架，不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜，最大可能維持輪胎的貼地性�！】梢哉f，多連桿懸掛使目前解決舒適性和操控性矛盾的最佳方案。 如果你既要舒適又要運(yùn)動(dòng)可以選擇這車。不過這車價(jià)格偏貴，沒有一款低于20萬的，暫時(shí)咱們還消費(fèi)不起。再說日系車的安全性實(shí)在不敢恭維，鐵皮薄不厚實(shí)是很常見的。 總體來說考慮車的價(jià)格同時(shí)還要考慮保養(yǎng)方面，也是一筆不小的費(fèi)用。買什么樣的車不是問題，問題是先弄到買車的錢。有錢了，買什么樣的都好說了~~
回答者：hldt2aqg2016-07-01 00:00
車友新年好！【1】新蒙迪歐1.5T三個(gè)月或3000公里+去首保。另首保就是更換機(jī)油，機(jī)濾。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有無漏油，滲油，燈光，胎壓以及輪胎內(nèi)側(cè)的磨損情況，剎車片和剎車油的液面高度，緊固螺絲等。另建議你注意2點(diǎn)：（1）
提問者：handy88662015-09-16
你可以不掛到最高檔啊。車子拉高速就是怕它經(jīng)常在市區(qū)慢速行駛?cè)菀仔纬煞e碳，，而拉一下高速有助于清除積碳，就好比人運(yùn)動(dòng)時(shí)出汗有助于排除體內(nèi)毒素一樣。問題是積碳形成在哪里？不是輪胎也不是變速箱，而是發(fā)動(dòng)機(jī)。所以大可不必狂飆，即
提問者：hfygad0122013-08-25
這個(gè)應(yīng)該是沒有什么問題的 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
提問者：yoeceand2016-01-04
磨合大約5000左右就沒問題了.現(xiàn)在新車技術(shù)比較好，磨合與不磨合的差別也沒那么大了.
提問者：zw254pw12y2013-07-08
蒙迪歐致勝推出的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說很給力，2.0T分為兩款，一款是200馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是240馬力的發(fā)動(dòng)，在動(dòng)力上，目前除了法拉利，還沒有其他車子，馬力比這么高的，相信你也知道，正常的2.0T的馬力也就在180-
提問者：u42rqql5212013-07-02
第一、磨合期：2500-3000公里，我們把這一階段成為磨合期，這是車輛磨合的重要時(shí)期。 車子在出廠前雖然進(jìn)行了冷磨合，但是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)是工作在有溫度的條件下的，而且這些部件大部分是是金屬材質(zhì)的，加工精
提問者：zyyjianqiang2013-07-14
