提問者：sinper20032016-05-09 00:00
共振 、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車：、、、、、、、、、、、、、、德國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個(gè)50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯(cuò)，我家有個(gè)2009年的桑塔納開了幾年山路，當(dāng)作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國(guó)車的強(qiáng)項(xiàng)，單看德國(guó)的無限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國(guó)產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動(dòng)機(jī)和采購(gòu)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購(gòu)三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國(guó)車高15%~35%以上的油耗，動(dòng)力還弱很多。、、、、、、、、、、、、混合動(dòng)力和電車就是個(gè)坑，車貴使用成本比汽油車貴，現(xiàn)階段完全是炒作，不實(shí)用。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國(guó)奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國(guó)車25年，國(guó)產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
回答者：bobo1222016-01-04 00:00
碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困
提問者：Vampire.Y2016-06-01
車主您好，這款車都這樣，您可以試試其他車，正常沒事，修也沒用，希望能幫到您58車
提問者：gl2432015-06-07
您好！這個(gè)去修理廠把油門拉線調(diào)低一點(diǎn)就可以了！ 覺得有幫助就請(qǐng)采納一下！
提問者：2016-02-05
1.先確認(rèn)好這聲音是從哪里來的。 2.如果是車門玻璃發(fā)出的聲音，看看是不是玻璃底部的升降器問題。 3.或者是車門內(nèi)有什么東西在敲打車門。 因?yàn)楝F(xiàn)在無法判斷你說的嗒嗒聲是從哪里來的。所以無法判斷到底哪里有問題。
提問者：yy1999072016-01-20
其實(shí)這種東西不算什么，我兄弟就買了一臺(tái)。我們還建了一個(gè)賽歐車友群，里面也有你的情況。真的不要期待過高。因?yàn)橘悮W遠(yuǎn)不止這種東西。EMT最多問題。跳檔，不上檔好。或者變速箱不工作的情況都有。這是現(xiàn)實(shí)情況。所以你的情況是很小事
提問者：pdup27d22014-05-16
是前驅(qū)動(dòng)軸倆個(gè)螺母松了，去修理部緊緊就好了，個(gè)人沒有那樣的工具
提問者：ty1763587062016-12-14
