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馬自達(dá)6轎跑和馬6轎車有什么區(qū)別

提問者:dalelele2016-09-20 00:00

最佳答案

  新Mazda6轎跑車與原三廂車相比,最大的變化就是采用了5門掀背式造型,行李艙蓋與后風(fēng)擋一體。C柱更加前傾,尾部更短,從車頂?shù)杰囄惨砸粋(gè)平緩的弧面自然過渡,從而使車身的重心后移,接近跑車的風(fēng)格。前格柵改為馬自達(dá)傳統(tǒng)的橫條格柵,立體感更強(qiáng);前后保險(xiǎn)杠也更加寬大,裙邊增加了運(yùn)動(dòng)飾條,從視覺上降低了這款車的底盤高度。為了加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)效果,新Mazda6轎跑車的車頂增加了運(yùn)動(dòng)型天線,而車尾增加了擾流板。此外,新Mazda6轎跑車還在前大燈增加了清洗裝置,前保險(xiǎn)杠上嵌裝了前霧燈,后風(fēng)擋增加雨刮裝置,雙鍍鉻排氣管的造型也改為橢圓形。   為了和轎跑車的定位相呼應(yīng),新Mazda6轎跑車的內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的黑色系,并加以銀色鍍鉻飾條。座椅采用了帶透氣孔的真皮面料,質(zhì)感柔軟,乘坐舒適。前排還采用運(yùn)動(dòng)型桶式座椅,對(duì)于前排駕乘人員的身體,尤其是肩部具有很強(qiáng)的包覆感。新Mazda6轎跑車還采用了自發(fā)光儀表、運(yùn)動(dòng)型金屬踏板,更加強(qiáng)化了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。   雖然定位于轎跑車,但新Mazda6轎跑車卻兼具轎車的實(shí)用性和跑車的運(yùn)動(dòng)感。從資料數(shù)據(jù)看,新Mazda6轎跑車的車身尺寸以及軸距都與Mazda6三廂車相同,雖然采用了掀背式造型,但車內(nèi)空間變化并不大。后排座椅與原Mazda6三廂車不同,當(dāng)向前翻折的同時(shí),座墊向下沉,從而使行李艙的底板變得平整,無形中也增大了行李艙的空間。   對(duì)于Mazda6三廂車的發(fā)動(dòng)機(jī),無論是動(dòng)力性還是燃油經(jīng)濟(jì)性,車主的口碑一直都很好。與Mazda6三廂車的2.3 L一樣,新Mazda6轎跑車也搭載了Mazda最新一代MZR L3X 2.3 L高性能發(fā)動(dòng)機(jī),。從記者所了解的資料來看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能并沒有做任何調(diào)整,看來一汽馬自達(dá)公司對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常自信的。   新Mazda6轎跑車有5擋手/自動(dòng)一體和6擋手動(dòng)兩種變速器匹配形式。其中,6擋手動(dòng)變速器在Mazda6三廂車中只與2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配,它與2.3 L的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配,這在國產(chǎn)Mazda6車型上還屬首次。從試駕感覺來看,6擋手動(dòng)變速器的換擋流暢,而且對(duì)于動(dòng)力的發(fā)揮更加有利。馬自達(dá)三廂車2.0 L手動(dòng)擋雖然整體的加速性能不錯(cuò),但是在5擋升6擋后,加速的余地并不大,因此6擋變速器的性能并不能得到充分發(fā)揮。而與2.3 L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配后,在5擋升6擋后,依然有很大的沖勁,從而為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。   Mazda6三廂車的底盤性能已經(jīng)得到了消費(fèi)者的普遍認(rèn)可,這也是Mazda6之前被認(rèn)作轎跑車的主要依據(jù)之一。因此新Mazda6轎跑車全盤采用Mazda6三廂車的底盤,結(jié)構(gòu)和性能上也沒有必要做太多的調(diào)整。   【新Mazda6轎跑車主要技術(shù)參數(shù)】   長×寬×高/mm 4 670×1 780×1 435   軸距/mm 2 675   發(fā)動(dòng)機(jī)排量/L 2.261   最大功率/kW 120(6 500 r/min)   最大扭矩/N·m 204(4 400 r/min)   變速器型式 6擋手動(dòng) 5擋手/自動(dòng)一體   0~100 km/h加速時(shí)間/s 9.0 9.0   90 km/h等速油耗/(L/100 km) 6.4 6.2   最高車速/(km/h) 212 201   輪胎 205/55 R16   主要配置   前排雙安全氣囊、雙側(cè)面安全氣囊和雙側(cè)面安全氣簾、ABS+EBD+EBA、TCS、DSC、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、帶遙控四門電動(dòng)防夾車窗、帶音樂控制鍵和定速巡航控制鍵轉(zhuǎn)向盤、帶360°旋轉(zhuǎn)出風(fēng)口全自動(dòng)空調(diào)、高級(jí)真皮運(yùn)動(dòng)款座椅、智能化雙層電動(dòng)天窗、6碟CD以及超重低音7喇叭BOSE音響系統(tǒng)等

回答者:tianye6142016-06-30 00:00

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    提問者:lianyu2192013-04-12

  • 電動(dòng)車窗防夾手功能的原理?答案好再追加20分!!

    車窗是由電機(jī)帶動(dòng)的,當(dāng)手夾住時(shí),也就是電機(jī)不動(dòng)了,電機(jī)不動(dòng)了電還是給的,這樣會(huì)增大電流,所以只要檢測電流就行,檢測與電機(jī)連線間接一個(gè)繼電器,電流過大斷電器斷開。電機(jī)停了。 說完了。 不明白再問。 電機(jī)停了檢測電

    提問者:2013-04-22

  • 海南馬自達(dá)323自動(dòng)升降玻璃的設(shè)定方法

    你原車的玻璃升降開關(guān)是有帶防夾的,你后面換了一個(gè)不帶防夾的,你去換個(gè)帶防夾的就可以了正廠價(jià)格在140元左右

    提問者:Dallaa2013-03-26

  • 馬自達(dá)6 2.0時(shí)尚與軒逸2.0豪華,哪個(gè)好,從空間,操控,外形與安全方面比較

    您說的用途,這幾部車都能勝任,我跟您分析下他們的優(yōu)劣。 1、先說最長的車型,馬自達(dá)6。 這部車屬于中型車級(jí)別,軸距在這四部車?yán)锸亲铋L的,車內(nèi)空間就是它的長項(xiàng)。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò),5擋手自一體變速器說不上先進(jìn),但成熟夠

    提問者:devilcalvin2016-02-06

  • 馬自達(dá)電動(dòng)車窗升降緩慢

    小問題, 一、升降架走位導(dǎo)致壓力走一邊卡滯,調(diào)整即可 二、玻璃槽膨脹導(dǎo)致,需要更換或者用玻璃槽潤滑劑潤滑(效果明顯但是用一段時(shí)間后又會(huì))建議更換玻璃膠槽。 升一半掉下來是因?yàn)榉缞A功能起作用,由于太緊電腦認(rèn)為是夾住東

    提問者:wdarong2013-06-01

  • 馬自達(dá)6升降器升到一半就自動(dòng)下降是 什么問題

    軌道里太緊,防夾功能啟動(dòng)。或者沒做基本設(shè)定(初始化)

    提問者:luoyuanxu3212014-09-07

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馬自達(dá)6頻道

報(bào)價(jià):12.98-24.68
級(jí)別:中型車
排量:2.0L 2.3L 
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