提問(wèn)者:ysy6662013-03-10 00:00
車(chē)子行駛加不上速加油時(shí)車(chē)斗的嚴(yán)重
1 電路故障 2 凸輪軸位傳感器故障 3 檢查一下汽油泵壓力
回答者:ubfk21542016-03-10 00:00
您好!四線剎車(chē)開(kāi)關(guān)里面是兩個(gè)開(kāi)關(guān)組成的一個(gè)是管剎車(chē)燈的,另一個(gè)是給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦信號(hào)的,當(dāng)踩剎車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)收不到制動(dòng)的信號(hào)車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)收油唑車(chē),影響發(fā)動(dòng)機(jī)的混合比同時(shí)也影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率所以EPC燈會(huì)亮。 (2根線是控制剎車(chē)燈
提問(wèn)者:vo04632013-02-23
缸壓不夠或噴油嘴不噴油
提問(wèn)者:廣西梧州lini2013-05-16
用電腦檢查一下 結(jié)合 人判斷 是 線路問(wèn)題 還是 電腦問(wèn)題 還是噴油嘴問(wèn)題。
提問(wèn)者:sdfkdjskpp822013-11-20
很深的藍(lán) 關(guān)于您說(shuō)的怠速抖的問(wèn)題,主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒
提問(wèn)者:CurtArratt2013-04-06
輪胎氣壓應(yīng)在輪胎冷卻的情況下測(cè)定,最好在早上。一般說(shuō)明書(shū)上要求前胎2.1后胎2.3,但依照實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),四個(gè)輪胎可以充氣量一致,夏天2.3 冬天2.5 這樣既兼顧舒適性又可以省油。氮?dú)馐禽^穩(wěn)定的惰性氣體,熱膨脹系數(shù)隨溫度變化
提問(wèn)者:bdsaue814752013-03-02
你好,一般都是現(xiàn)金優(yōu)惠,不過(guò)索要利害,還是會(huì)有禮品的,這個(gè)必須在沒(méi)有交定金和合同之前索要。
提問(wèn)者:青島集卡mr邢2016-10-12