美國航空母艦有幾個等級

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☆ 福萊斯特級航空母艦 是美國在二戰(zhàn)后設(shè)計建造的第一級航母，為噴氣式飛機上艦而設(shè)計的。共建4艘。 ☆ 企業(yè)級核動力航空母艦 美國第一艘核動力航空母艦，1958年建造,1961年服役,僅建1艘。 ☆ 小鷹級航空母艦 “小鷹”級是“福萊斯特”級的發(fā)展改進(jìn)型。同級共建4艘。 ☆ 尼米茲級核動力航空母艦 該級艦?zāi)赣?968年開始建造,是美國海軍的主力水面戰(zhàn)艦。 ☆ 福特級核動力航空母艦 “杰拉爾德·R·福特”號是“福特”級航母的第一艘，將在未來取代“尼米茲”級。 福萊斯特級航空母艦 國別:美國 類別:艦艇航空母艦 型號:福萊斯特級 發(fā)展過程: “福萊斯特”級是美國在第二次世界大戰(zhàn)后設(shè)計和建造的第一級航母，是專為當(dāng)時新出現(xiàn)的噴氣式飛機上艦而設(shè)計的。同級共建4 艘。目前已經(jīng)退出現(xiàn)役，轉(zhuǎn)入預(yù)備役或擔(dān)負(fù)訓(xùn)練艦任務(wù)，一旦需要，即可投入作戰(zhàn)。 性能特點: ①艦首、飛行甲板和機庫采用封閉式，具有全天候作戰(zhàn)能力。 ②艦體強度高，以優(yōu)質(zhì)合金鋼建造，有多層防雷隔艙，全艦有1200 多個水密艙，有較強的水下防護(hù)能力和抗損毀能力。 ③沿用了斜角飛行甲板設(shè)計，全甲板形成降落、起飛、待機三個作業(yè)區(qū)，可同時進(jìn)行起飛和著艦。4 部彈射器同時工作時，可在4 分鐘內(nèi)起飛32 架飛機。 ④采用漸改方式延長服役期限。 主要改型: 同級艦4 艘，目前均已不再承擔(dān)作戰(zhàn)任務(wù)。 CV-59 福萊斯特號1955 年服役1992 年用作訓(xùn)練艦 CV-60 薩拉托加號1956 年服役1994 年退役 CV-61 突擊者?1957 年服役1993 年退役 CV-62 獨立號1959 年服役1999 年退役 基本數(shù)據(jù): 標(biāo)準(zhǔn)/ 滿載排水量59060 ~60000/79250 ~81160噸 長×寬×吃水324 ~331 × 39.6 × 11.3米 最大航速33 節(jié) 飛行甲板(長×寬) 319.1 × 76.3 × 82.3米 動力裝置8 ×鍋爐、4 ×渦輪機、194MW(首艦) 和209MW(后續(xù)艦)4 軸 續(xù)航力8000/20 4000/30海里/ 節(jié) 直升機3 × SH-3H 海王或SH-60F 海鷹 導(dǎo)彈2 ~3 × 8 聯(lián)裝海麻雀 火炮密集陣3 座 導(dǎo)航VRN-25 塔康 固定翼飛機20 × F-14,20 × F/A-18 20 × A-6E(含KA-6D)10 × S-3A/B 4 × EA-6B 4 × E-2C 雷達(dá)SPS-48C 三座標(biāo)對空SPS-49(V)5 對海MK-23 目標(biāo)指示SPS-67 對海SPN-41 、42 、43A 、44 飛機進(jìn)場SPN-64(V)9 導(dǎo)航等 電子戰(zhàn)4 ×箔條紅外誘餌，水精電聲干擾，電子戰(zhàn)系統(tǒng)等 指揮海軍通用" 海軍戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)",先進(jìn)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，4A 、11 、14 號數(shù)據(jù)鏈等 作戰(zhàn)運用: “福萊斯特”級航母參加過越南戰(zhàn)爭，1983 年參加了對尼加拉瓜的封鎖，同年10 月參加入侵格林納達(dá)作戰(zhàn);1986 年3 月還參與過美利沖突。 1990 年8 月，4 艘“福萊斯特”級航母全部出動，先后部署至地中海、紅海、阿拉伯海及波斯灣。其中，“獨立”號于8 月2 日駛離印度洋，8 月8 日抵達(dá)阿曼灣;“薩拉托加”號航母8 月部署在紅海，9 月下旬調(diào)往地中海，1991 年1 月6 日又被重新部署到紅海;“突擊者”號和剛剛完成維修的“福萊斯特”號也于12 月初出動，1991 年1 月抵達(dá)波斯灣。 在海灣戰(zhàn)爭中，“福萊斯特”級航母戰(zhàn)斗群起到了重要作用:一是實施多方向、多批次的對地攻擊。艦載的F/A-18 、A-6E 和A-7E 等戰(zhàn)斗攻擊機和攻擊機約300 架，可使用導(dǎo)彈、激光制導(dǎo)炸彈和集束炸彈等，從東南、西南和西北3 個方向，對伊、科境內(nèi)的地面重要軍事目標(biāo)實施攻擊。二是為攻擊機、轟炸機提供護(hù)航保護(hù)。4 艘“福萊斯特”級航空母艦上均配有2 個中隊共20 架F-14" 雄貓" 戰(zhàn)斗機，這些飛機在執(zhí)行艦隊防空任務(wù)的同時，還可為攻擊兵力護(hù)航。 識別特征: ①舷號為59-62，位于直甲板頂端和島式建筑左側(cè)。 ②島式建筑布局同企業(yè)后，后部無其他設(shè)施，但島式建筑外形與企業(yè)號區(qū)別較大，不是十分規(guī)范的上大下小，類似于尼米茲和小鷹級的島式建筑�！� 企業(yè)級核動力航空母艦 類別:艦艇航空母艦 型號:企業(yè)級 發(fā)展過程: 美國第一艘核動力航空母艦，1958 年建造，1961 年服役，是在福萊斯特級航母基礎(chǔ)上發(fā)展和改進(jìn)而成。它的設(shè)計思想對美國第二代核動力航空母艦?zāi)崦灼澕売兄�重要的影響。該級艦僅建此1 艘，舷號CVN-65。 性能特點; ①核動力裝置性能優(yōu)異。企業(yè)號航空母艦上共采用8 座壓水堆，每個推進(jìn)主軸有2 座反應(yīng)堆提供動力，系統(tǒng)內(nèi)4 臺52 兆瓦的蒸汽輪機和32 個熱交換器，總功率達(dá)209 兆瓦，使其能獲得35 節(jié)的航速。由于采取核動力推進(jìn)，使該艦續(xù)航力巨大，20 節(jié)航速時，續(xù)航力400000 海里，相當(dāng)于繞地球13 圈。迄今，企業(yè)號已更換3 次燃料，累計航程超過100 萬海里。第一次更換燃料是在服役3 年后，此間該艦航行2070000 海里，并于1964 年進(jìn)行了總航程30000 海里的無補給環(huán)球航行。 ②具有完善的航空支援能力。企業(yè)號上裝有4 部長90 米的彈射器，斜角甲板后端設(shè)飛機著艦阻攔裝置。該艦的攔機裝置由阻攔索和阻攔網(wǎng)兩部分組成。阻攔索直徑6.35 厘米、高度50 厘米、相互間隔約14 米，并列布置4 根，可以拉住重30 噸、以140 千米時速進(jìn)場的飛機;阻攔網(wǎng)由尼龍帶制成，平時堆放在斜角甲板端部左舷，當(dāng)載機需要著艦時，架設(shè)到攔機網(wǎng)支柱上，架設(shè)時間約需2 分鐘。艦上設(shè)有4 部舷側(cè)升降機(左舷1 部，右舷3 部) ，每部升降機長23.5 米、寬16 米、面積370 平方米、提升力40. 4 噸，平均1 分鐘提升一架飛機。艦上機庫為全封閉式，高7.26 米，面積約20070 平方米。該艦可攜載8500 噸航空燃油，可供航空聯(lián)隊使用12 天。 主要改型: 同級艦僅一艘，舷號CNV-65 基本數(shù)據(jù): 標(biāo)準(zhǔn)/ 滿載排水量75700/93970噸 長×寬×吃水342.3 × 40.5 × 11.9米 巡航/ 最大速度/35節(jié) 飛行甲板(長×寬) 331.6 × 76.8米 動力裝置8 × A2W 壓水堆，4 ×汽輪機，209MW; 4 ×應(yīng)急柴油發(fā)電機，8MW,4 軸 續(xù)航力400000海里/20節(jié) 自給力12 天航空燃油 人員編制3215，航空兵2480 直升機6 × SH-3G/H 海王或SH-60F 海鷹 固定翼飛機20 × F-14 雄貓、20 × F/A-18 大黃蜂、20 × A-6E 入侵者(含KA-6D) 加油機A-6目前正由F/A-18取代)，10 × S-3A/B 海賊，5 × EA-6B 徘徊者，5 × E-2C 鷹眼 導(dǎo)彈8 × 8 聯(lián)裝MK-29 北約海麻雀 火炮3 × 6 管20 毫米密集陣武器系統(tǒng) 聲納SQS-23 主被動遠(yuǎn)程 導(dǎo)航URN-25 塔康 雷達(dá)SPS-48C 三坐標(biāo)，SPS-49(V) 對空，SPS-67 對海6 × MK-95 火控，1 × MK-23 目標(biāo)指示，SPS-64(V) 導(dǎo)航，SPN-41 、42A(2 部) 、43A 、44 、46 飛機進(jìn)場控制 電子戰(zhàn)4 × SRBOC 箔條/ 紅外誘餌發(fā)射器，SLQ-36水聲干擾裝置，SLQ-32(V)4 型艦載電子戰(zhàn)系統(tǒng) 指揮控制NTKS 海軍戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，ACDS 先進(jìn)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)3 × MK-91 導(dǎo)彈火控系統(tǒng)，4A 、11 和14 號數(shù)據(jù)鏈 作戰(zhàn)運用: 企業(yè)號航空母航長期配屬美58車艦隊，經(jīng)常參加海上活動，但實戰(zhàn)較少。 1962 年，參加封鎖古巴任務(wù)，迫使前蘇聯(lián)撤出部署在古巴的導(dǎo)彈。 1971 年，進(jìn)入孟加拉海，阻止孟加拉脫離巴基斯坦。 1986 年，美利沖突期間，企業(yè)號由印度洋進(jìn)入阿拉伯海，策應(yīng)美國號和珊瑚海號。 1998 年12 月，企業(yè)號航母戰(zhàn)斗群對伊拉克實施的沙漠之狐行動，起飛的F/A-18 戰(zhàn)斗機參加了第二波次空襲，攻擊伊軍地面目標(biāo)。 1999 年3 月，企業(yè)號航母戰(zhàn)斗群率先進(jìn)入亞德里亞海，以航載機攻擊南境內(nèi)目標(biāo)，后被接替返回。 識別特征 ①舷號65，位于直甲板頂端和島式建筑左側(cè)。 ②島式建筑有一定特點，基本布局上大下小，后側(cè)無尼米茲級和小鷹級的網(wǎng)格狀天線支架。島式建筑顯得較弧立。其它布局同尼米茲�！� 小鷹級航空母艦 國別:美國 類別:艦艇航空母艦 型號:小鷹級 發(fā)展過程: “小鷹”級航空母艦是“福萊斯特”級航母的發(fā)展改進(jìn)型。為了彌補航母數(shù)量上的不足，50 年代后期美國海軍研制了" 小鷹" 級航母，同級共建4 艘，至1968 年,全部進(jìn)入現(xiàn)役。 性能特點: ①優(yōu)化了整體結(jié)構(gòu)。采用了封閉式加強飛行甲板，艦體從艦底至飛行甲板形成整體的箱形結(jié)構(gòu)。飛行甲板以下分為10 層，以上分為7 層。從艦底至飛行甲板分別為燃料、淡水和武器彈藥艙，食品、辦公和人員住艙，食堂，飛機修理車間，機庫和作戰(zhàn)值班室。飛行甲板以上各層則主要為艦長及參謀人員住艙、部分倉庫和工作間。全艙內(nèi)部艙室共1501 個，生活娛樂設(shè)施較完備。 ②提高了航空支援能力。對升降機布局進(jìn)行了調(diào)整，將福萊斯特級航母左舷升降機移至飛行甲板后部，使各項作業(yè)互不干擾。艦上可貯備6000 噸航空燃油和1800 噸航空武器彈藥。 ③改善了裝備和電子設(shè)施。安裝了小獵犬艦空導(dǎo)彈，配有各種雷達(dá)發(fā)射機約80 部，接收機150 部，雷達(dá)天線近70 部，還有上百部無線電臺。同時，艦上具有極強的發(fā)電能力，總發(fā)電總量為2 萬千瓦，可供整個紐約市的照明用電。 ④艦載機攻擊能力略差，少配備1 個攻擊機中隊，攻擊能力約下降1/4。 主要改型: 同級艦4 艘 CV-63 小鷹號1961 年服役 CV-64 星座號1961 年服役 CV-66 美國號1965 年服役 CV-67 肯尼迪號1968 年服役 基本數(shù)據(jù): 標(biāo)準(zhǔn)/ 滿載排水量60100 ~61000/79700 ~81800噸 長×寬×吃水319.3 ~326.9 × 39.6 × 11.4米 最大航速32節(jié) 飛行甲板(長×寬) 318.8 × 76.8米 動力裝置8 ×鍋爐、4 ×渦輪機、206MW 使航力4000/30 12000/20海里/ 節(jié) 直升機6 × SH-3G/H 海王或SH-60 海鷹 導(dǎo)彈3 × 8 聯(lián)MK-29 北約海麻雀 火炮3 × 6 管密集陣武器系統(tǒng) 電子戰(zhàn)4 × MK-36、SLQ-29 、WLR-3 等 導(dǎo)航URN-25 塔康 固定翼飛機20 × F-14 、20 × F/A-1812 × A-6E(正被F/A-18取代)(含KA-6D)10 × S-3A/B 、4 × EA-6B 雷達(dá)SPS-48C/E 三座標(biāo)，SPS-49 對空SPS-10/F 或SPS-67 對海，MK-23 目標(biāo)指示SPN-41 、42 、43A 飛機進(jìn)場6 × MK-95 導(dǎo)彈火控SPN-64 導(dǎo)航 指揮NTDS 海軍戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)ACDS 先進(jìn)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)等3 × MK-91 火控 作戰(zhàn)運用: 1968 年、1970 年和1973 年，該級艦的美國號曾3 次布署于越南北部海域，參加越戰(zhàn)，以艦載機打擊越軍縱深目標(biāo)。1980 年，7 次活動于地中海，1981 年曾布署于紅海和印度洋。 1986 年，美利沖突期間，美國號于3 月24 日出動A-6E，擊沉利比亞一艘導(dǎo)彈艇，4 月15 日，其艦載機襲擊了班加西2 個目標(biāo)。 1991 年1 月，海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美國號航母編隊同肯尼迪號、薩拉托加號在紅海方向?qū)σ晾�克發(fā)動襲擊。1 月17 日1 點20 分，肯尼迪號起飛了41 架飛機，在隨后的空襲行動中，其艦載機出動架次較多。 識別特征: ①舷號為63 、64 、66 、67 ，位于直甲板頂端和島式建筑左側(cè)。 ②島式建筑后側(cè)，有類似于尼米茲級航空母艦的網(wǎng)格狀天線塔，但天線形狀有較大區(qū)別，尼米茲級為弧形網(wǎng)架式對空搜索雷達(dá)天線，小鷹級為平板形三座標(biāo)天線。 美國星座號常規(guī)動力號航母 美國蘭德公司網(wǎng)站2005年11月23日報道 自從冷戰(zhàn)結(jié)束以后，美軍航母戰(zhàn)斗群的戰(zhàn)斗潛力明顯提升。在阿富汗的"持久自由行動"中，由于缺少適合從陸上起飛飛機的區(qū)域，艦載飛機大大替代了從陸上起飛的飛機，并且艦載飛機的表現(xiàn)特別出色。今后將繼續(xù)改進(jìn)方便的、聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字信息系統(tǒng)，以及引進(jìn)新式飛機和新式核動力航空母艦。未來美國航母空中力量的戰(zhàn)斗能力將得到革命性的提升。 過去十年，美國航母空中力量取得了許多成就，列舉如下: 不是作為單獨的、自主的海空部隊平臺，而是一支聲勢浩大的集團(tuán)化部隊，能夠在離海岸較遠(yuǎn)的區(qū)域很好地完成聯(lián)合縱深攻擊任務(wù)并駐扎數(shù)小時，如有必要，還可以隨時禁止和關(guān)閉空中支援。 幾乎只有海軍戰(zhàn)斗機使用精確制導(dǎo)彈藥。在海軍投下的彈藥中，93%是衛(wèi)星制導(dǎo)或激光制導(dǎo)的。首要的效果指標(biāo)已經(jīng)不再是使用多少架飛機攻擊一個目標(biāo)，而是一架飛機能夠成功地攻擊多少個目標(biāo)。目前，飛機能夠不分晝夜在任何天氣情況下作戰(zhàn)，每一次戰(zhàn)斗起飛都能夠連續(xù)高精度攻擊多個目標(biāo)。 從平臺中心站到網(wǎng)絡(luò)中心站的顯著提升。網(wǎng)絡(luò)中心站將數(shù)字網(wǎng)絡(luò)、傳感器、平臺和武器緊密地融合在一起，最終達(dá)到所有海軍、聯(lián)合部隊和同盟國戰(zhàn)斗部隊的無縫鏈接。 6個參加戰(zhàn)斗的航母海空部隊在中央司令部的聯(lián)合空戰(zhàn)中心都有代表，并且每天能自動搜查與海軍有關(guān)的空戰(zhàn)計劃軟件包。 "9·11"恐怖襲擊以后，海軍在解放伊拉克的作戰(zhàn)中測試了新的"艦隊反應(yīng)計劃"，并將繼續(xù)增加其過程的有效性。繼"尼米茲"級核動力航空母艦之后的下一代航母將是一個大甲板、核動力艦船，即CVN-21。它的電力生產(chǎn)能力是"尼米茲"級的三倍，并且將取代蒸汽和水壓管道系統(tǒng)。4個電磁飛機彈射器將取代早期的蒸汽彈射器。CVN-21需要一個更有效的飛行甲板和飛機攔截索。最重要的是，它將擁有一個允許增加新能力的可改變的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。 與此同時，海軍將繼續(xù)發(fā)展無縫電子信息網(wǎng)絡(luò)。"軍力網(wǎng)"(FORCENet)將海軍、聯(lián)軍、國家和同盟的信息柵格緊密地連接在一起，以獲得史無前例的戰(zhàn)場感知能力和所有層次的情報管理。未來的變化還包括減少每艘航母上的艦載機，增加目前飛機的可靠性和多種能力。其中包括: 進(jìn)一步加強和使用海軍最新的戰(zhàn)斗機(如F/A-18E/F"超級大黃蜂")，并退役舊式飛機，節(jié)省費用，傾向于更有效和更有能力的艦載海空部隊結(jié)構(gòu)。 引進(jìn)下一代海軍電子戰(zhàn)飛機EA-18G。EA-18G將進(jìn)行寬帶電子支援和攻擊、自適應(yīng)干擾和積極防御抑制。EA-18G還將實現(xiàn)其與攻擊機之間的數(shù)字交換、威脅目標(biāo)精確定位及目標(biāo)信息獲取。 引進(jìn)E-2D"先進(jìn)鷹眼"預(yù)警機，賦予顯著增長的空基監(jiān)視和戰(zhàn)場管理能力。 F-35C"聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機"補充一次燃料飛行半徑為700海里，在A-6E退役后恢復(fù)海軍航母縱深攻擊能力。 將為海軍航母�？詹筷犚�進(jìn)無人監(jiān)視飛機和戰(zhàn)斗機。 美國是世界上唯一具有所有型號的艦載攻擊機的國家。如今，縱深攻擊的航母空中力量不但是其作為世界唯一超級大國的標(biāo)志，而且還是美海軍區(qū)別于其他國家海軍軍事能力的突出標(biāo)志。

回答者：tangwzozhi2016-09-08 00:00