夏利車定期保養(yǎng)都需要更換什么零部件？

最佳答案

在大部分車主都是第一次購車的背景下，很多購車者根本不了解用車的一些消費信息。因此，如何增強自身在購車、養(yǎng)車中的維權經驗和防范意識，讓汽車生活更加舒心便顯得尤為重要。 養(yǎng)車篇――如何把握汽車保養(yǎng)的關鍵點汽車通過保養(yǎng)可以延長使用壽命，也可以改善駕乘舒適度和安全性。但保養(yǎng)時，我們要注意兩點：一、新車質保期限。每款上市新車的質保期限均有不同，一般為幾年/幾萬公里。這里面的貓膩在于：第一，幾年和幾萬公里兩個條件中，只要一個條件超過了，便超過了質保范圍。比如，某款車質保期限是兩年/八萬公里，如果車子購置時間在兩年內且新車行駛里程八萬公里內，方才享受質保，過了一個條件即不享受質保。第二，質保的時間表示為整車所有質保零件中最長的時限。比如，某款車質保期限是兩年/六萬公里，但僅僅只有發(fā)動機與變速器總成可以享受兩年/六萬公里的質保范圍，普通易損件只能質保半年或一年。二、保養(yǎng)間隔。汽車保養(yǎng)一般分為"小保養(yǎng)"和"大保養(yǎng)"，很多車主容易只關注小保養(yǎng)和大保養(yǎng)的單次花費，并沒有考慮到保養(yǎng)間隔。比如某款車，每隔5000公里就需小保養(yǎng)一次，花費200元，4萬公里大保養(yǎng)一次，花費1500元;而另一款車每7500公里小保養(yǎng)一次，花費250元，6萬公里大保養(yǎng)一次，花費2000元。雖然從單次花費看，后一款車更多，但從用車總花費來看，后一款車明顯可節(jié)省換配件的費用，以及工時費和車主的個人商務時間。注意事項：保養(yǎng)是汽車使用中的重要一環(huán)。因為不少汽車故障是在保養(yǎng)時被發(fā)現(xiàn)的。而面對工作人員列出的保養(yǎng)清單，那么多的保養(yǎng)項目，哪些要做哪些不要做?進行例行保養(yǎng)時，車主都會有這樣的疑問。到底車主該如何選擇保養(yǎng)項目呢?筆者建議消費者參看車輛保養(yǎng)手冊，按照上面的指示保養(yǎng)即可，其余項目根據實際情況添加，如果一些小零件磨損了或發(fā)現(xiàn)的確出現(xiàn)問題了，則需進行維修。另一方面，在消費者購買新車后，廠家都會給用戶一個"免費強制保養(yǎng)"期，其間保養(yǎng)中的機油、機油濾芯等及相應的工時費由汽車公司支付，而未按規(guī)定到服務店進行新車走合保養(yǎng)或定期例行保養(yǎng)的車輛，廠家授權的維修站是不會進行質量擔保的。因此，如果用戶不按照規(guī)定的時間進行強制保養(yǎng)的話，就會被視為自動放棄保修權利。養(yǎng)車篇――如何把關汽車維修的優(yōu)劣汽車免不了維修，而車輛維修又容易被廣大車主詬病為汽車消費最黑的環(huán)節(jié)。因此，如何分辨汽車維修的優(yōu)劣，成為車主的養(yǎng)車之重。一般保有量較大的車型，都有很多副廠零件，所以在維修需要更換零件時，部分維修點甚至4S店會把正廠的零配件用副廠件來頂替，卻同樣收正廠件的價格。其中，汽車的三濾、離合器、剎車片等最易被以次充好。使用這些假冒的零配件，會使汽車部件過早損壞，嚴重的可能導致部分配件報廢。而另一方面，汽車很多的故障并不嚴重，大多數零部件都可以修復而無需更換，但受限于維修站點的水平和對用戶負責的程度，有些維修站點對一般的故障即采取換件的措施，導致原有零件浪費和維修費用增加。對于這種情況，車主應多加監(jiān)督，并多了解車輛零件情況。由于和常規(guī)保養(yǎng)不同，維修的時間往往沒有嚴格規(guī)定，特別是對不正規(guī)的私人維修場所，有時候會故意拖長維修時間，以騙取更多的工時費用。注意事項：針對"以次充好、只換不修、偷工減料、拖延時間"等情況，消費者要注意，新車在保修期內一定要到廠家指定的4S店和維修站維修，并且盡量固定一處，以防車輛出現(xiàn)問題后，廠家和4S店不負責免費維修或更換配件。而對于出了質保期的車輛，車主在車輛維修時也應多留個心眼，比如有些4S店的工時費沒有明確規(guī)定，換件也沒有標準，車主不應僅在休息室休息，有可能的話需要多觀察車輛維修保養(yǎng)的狀況。而對于快修店和私人維修點，則需要跟老板或者工作人員非常熟識，以保證維修質量和不被敲竹杠。（來源： http://fdjbaoyang.yfqiche.com/rhy/yejie/37683.html）

回答者：kt75002016-01-28 00:00