長(zhǎng)城炫麗雨刷電路圖

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樓主，你好; 我同意你的觀點(diǎn)，車的存在的弊端是可以肯定的，但怎買的又不是太高級(jí)的車，不是寶馬奔馳，弊端和瑕疵的存在只要在可以允許的范圍之內(nèi)，還是接受的，但是幾輛車都有有點(diǎn)，我們不能只看缺點(diǎn)。你說是不是這個(gè)理，結(jié)合你的要求，我做了一下總結(jié)： 長(zhǎng)城炫麗 長(zhǎng)城炫麗外觀時(shí)尚靚麗，內(nèi)部做工精致、空間寬敞、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁. 這款A(yù)0級(jí)兩廂轎車價(jià)格為：1.3L豪華型5.39萬元、精英型5.79萬元，很有親和力。值得準(zhǔn)車主們一看！ 外觀 一體化U型前臉，瀑布式進(jìn)氣格柵，銳利水晶鷹眼前大燈和流暢的車身設(shè)計(jì)。再加上15英寸8幅鋁合金輪轂和寬胎，動(dòng)感尾翼。給了炫麗時(shí)尚、動(dòng)感、靚麗的造型，車身為3907×1694×1521 mm，輪距前/后分別為1459/1430mm，軸距為2368 mm，創(chuàng)造了比想象更大的室內(nèi)空間。5.5m的最小轉(zhuǎn)彎半徑尤其適合大城市擁擠而堵塞的道路環(huán)境。 內(nèi)飾 炮筒型出風(fēng)口的設(shè)計(jì)、鈦銀色裝飾組合、皓白色中置儀表盤、縱列式中控臺(tái)設(shè)計(jì)、精致平滑的內(nèi)飾裝配工藝，包括儀表組合背光調(diào)節(jié)、帶照明功能的半透明貯物格、行李箱遮物簾、12V電源接口等更是體現(xiàn)了炫麗的人性化設(shè)置理念。6/4 分體折疊式后座椅、行李廂蓋開啟角度最大為93°，全方位滿足您生活的各種置物需求。 動(dòng)力 動(dòng)力方面，炫麗分別搭載1.3L GW413F發(fā)動(dòng)機(jī)，GW413EF發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，最大功率可達(dá)65KW，在3900r/min～4900r/min之間擁有兩個(gè)的發(fā)力點(diǎn)，更好的滿足小排量車型對(duì)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的需要�？梢钥闯鲈谕�級(jí)別車中，炫麗的動(dòng)力強(qiáng)勁，將超越其競(jìng)品車型，為同級(jí)別轎車升功率之首。這就使得炫麗擁有了卓越的加速性能。動(dòng)力輸出流暢，最快車速高達(dá)162 km/h，為同類車型之最。 安全 雖然是一輛小型車，弦麗的安全裝備卻比肩合資品牌豪華車型的配置�；\”式安全車身。車底、車頂、四門等都配有多處加強(qiáng)鋼梁，采用上海寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼材，形成全方位立體式保護(hù)架構(gòu)；同級(jí)別車型中唯一采用國(guó)際知名品牌奧托立夫安全氣囊及電子預(yù)緊式安全帶；中高檔車才具備的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(帶EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))都在炫麗身上得到了完美的呈現(xiàn)，使其在任何時(shí)候都能提供上佳的道路控制力，主動(dòng)安全性能卓越。 操控 炫麗擁有良好的車身剛性，前麥弗遜式獨(dú)立前懸架：采用高強(qiáng)度的V型結(jié)構(gòu)下擺臂，加上螺旋彈簧組合，提高懸架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及緩沖力，帶來更強(qiáng)的操控感與舒適性。后懸架率先采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式結(jié)構(gòu)，匹配螺旋彈簧、減震器減震系統(tǒng)，具有靈敏的路面響應(yīng)與良好的側(cè)傾控制，高質(zhì)量震動(dòng)過濾確保良好的乘坐舒適性。 配置 前大燈高度可調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)密碼防盜系統(tǒng)、四門電動(dòng)車窗、智能一體化遙控鑰匙、智能電磁式背門開啟系統(tǒng)、LED式高位剎車燈和后霧燈、兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖、高級(jí)多媒體音響、倒車?yán)走_(dá)、真皮方向盤帶音響控制、自動(dòng)空調(diào)、內(nèi)藏式天窗、單碟DVD、車載GPS系統(tǒng)，可以滿足您更多的需求 服務(wù) 服務(wù)方面，炫麗是同級(jí)車中保修里程最長(zhǎng)，唯一實(shí)施“整車3年或10萬公里”的保修承諾。與同級(jí)車比維修保養(yǎng)費(fèi)用低，配件價(jià)格便宜，綜合使用成本低。全國(guó)近400余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)更便捷、更及時(shí)。免除您的后顧之優(yōu). 但是比亞迪F3R在外形上則是另外一種風(fēng)格，它筆直的走著“模仿”路線，其前臉與比亞迪F3沒有太大的出入，繼續(xù)借鑒了花冠前臉的設(shè)計(jì)，而尾部則是效仿了凱越HRV的尾部設(shè)計(jì)，不過在尾燈方面比亞迪還是做出了一些自己的風(fēng)格，將凱越HRV的規(guī)則尾燈改為了屬于自己的怪異造型尾燈。雖然比亞迪F3R從整體上看模仿氣氛較為厚重，但是對(duì)于一個(gè)自主品牌來說模仿可以說是強(qiáng)大自己的必經(jīng)之路。 相比于駿捷FRV內(nèi)飾的的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚而言，比亞迪F3R就有些平庸了，它仍然采用上深下淺的傳統(tǒng)內(nèi)飾風(fēng)格，配合平面儀表盤和四幅式方向盤，雖然讓你感受到居家的含義，但是這樣的設(shè)計(jì)在各款車輛上頻繁的使用，讓人已經(jīng)有厭煩的感覺。 對(duì)比這兩款車的內(nèi)飾來說，駿捷FRV以運(yùn)動(dòng)為主打，主攻年輕人市場(chǎng)，而比亞迪F3R則是用充滿家庭風(fēng)格的內(nèi)飾來爭(zhēng)奪那些居家人士的關(guān)注。雖然在做工方面二者相比沒有明顯的差異，不過相比于合資品牌車型來說還是有著一段距離了，如果它們能夠

回答者：2016-02-07 00:00