提問者：axsh1931322014-12-08 00:00
花冠EX的外觀與老款是不完全一樣的，那里有兩個變化。首先，將格柵前部改變;還有就是原來的鋁合金輪轂取代了鋼制輪轂。利用點擊看詳細花冠EX深度淺的設計，也是原來的四圈的方向盤形狀相同卡羅拉三幅方向盤，但不像四向可調(diào)花冠越好，但最多只能和下來調(diào)節(jié)功能呢。同時儀表盤也有所差異比老清晰更漂亮。 這款車還行，但沒有亮點，其最大的優(yōu)點是真的燃料~~~~ 花冠EX 1.6克MT 11.48萬-11.48萬花冠EX 1.6克AT 12.68萬挖嗯-12.68 的駕駛席和前排乘客安全帶安全氣囊與ABS + EBD MP3 +單碟CD 中國安全性能點擊看詳細豐田花冠如下。 。 GOA車身TOYOTA獨有的GOA（全球杰出評估）的身體是一個安全基準，在世界上大多數(shù)國家，結(jié)合事故的實際情況發(fā)生，自主研發(fā)的安全標準開發(fā)，其基本思想是：當可有效吸收碰撞能量碰撞并分散到身體骨架的各個部分，從而可以有效地降低座艙的變形程度，以確�？团摽臻g。 ABS帶EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）（防抱制動系統(tǒng)）的的ABS（防抱制動系統(tǒng)），防止車輪的，EBD（電子制動力分配）的基礎上，鎖定功能將根據(jù)于車輛，由ABS的制動液壓控制裝置，前后輪的適當?shù)闹苿恿Ψ峙涞男旭偁顟B(tài)。重載即使當，也能保證有效地制動性能。當在彎道剎車，同樣可以應用到制動力的左，右輪，以確保車輛的穩(wěn)定性的有效分配。 BA（剎車輔助系統(tǒng)）的根據(jù)作用于制動踏板的速度和力量，BA（剎車輔助）系統(tǒng)自動判斷是否為緊急制動。當系統(tǒng)判斷出的緊急制動器，即使駕駛員剎車較弱時，系統(tǒng)可以自動地控制的強大的制動力的產(chǎn)生，從而縮短制動距離。 15英寸通風盤式制動系統(tǒng)，TRC（牽引力控制系統(tǒng)），VSC的（車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)）（PREMIUM級別標準配置）的 VSC（車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)）能有效地控制車輛打滑，提高車輛的安全行駛性能。而在惡劣路況，TRC（牽引力控制系統(tǒng)）旅游提供了良好的加速性能和防夾功能，甚至泥濘的道路可以輕松過關。 SRS氣囊配備車輛 SRS氣囊（駕駛員座位和乘客座位），側(cè)氣囊的SRS（PREMIUM，GLX-i級的標準配置），則SRS簾式氣囊（PREMIUM， GLX-i級的標準配置），將在猛烈的車禍，快速開通，緩解對駕乘人員可能造成的傷害。 碰撞測試（每小時大約15公里），發(fā)生以下一個輕微碰撞每小時15公里，它能夠減少碰撞對身體的損害降到最低。 碰撞測試（每小時55公里）的安全車身，通過吸收體的高強度座艙組成，罷工的事件，以確保乘員的生存。 Madrid，新強化的車身結(jié)構(gòu)為正面碰撞和增強機體提供側(cè)面撞擊保護措施，包括使用高強度鋼材，吸能材料，強化車身結(jié)構(gòu)，和許多其他的設計在碰撞到最低限度的車輛損壞的程度。 減輕行人的傷害到人體結(jié)構(gòu)較低的發(fā)動機的位置，而發(fā)動機罩結(jié)構(gòu)和內(nèi)部采用桁能量吸收材料。當與行人的事故意外，車體結(jié)構(gòu)，以減少行人頭部和腿部受傷。 減輕行人傷害的車身結(jié)構(gòu)可吸收碰撞能量①保險杠結(jié)構(gòu)②罩結(jié)構(gòu)吸收沖擊能量吸收碰撞能量③翼子板結(jié)構(gòu)④吸能前端結(jié)構(gòu)崩潰包圍前排座椅安全帶預緊限力一旦車輛發(fā)生碰撞時，設備將立即預緊安全帶張緊器，乘員牢固地固定到座椅上，以防止意外;如果擰緊帶的力超過一定限度時，安全帶限力將使松弛適量，緩解乘客的胸部可能造成的傷害。 WIL（揮鞭樣損傷減持）概念座椅當受到來自后部碰撞，WIL（揮鞭樣損傷減持）的概念座椅可以減少乘員受到頸部損傷。
回答者：a198310312016-12-08 00:00
沒有鐵輪圈，只有鋁合金和幅條輪圈，各有優(yōu)略，鋁輪不易變形、便于清洗、不會生銹，有利于輪胎散熱，看上去也比較豪華些。幅條輪成本較低、輕微變形可以校正�？傮w來說還是鋁合金輪圈好些。
提問者：dfgkasdn2013-03-09
做底盤防護是很有必要的，豐田卡羅拉底盤的懸掛結(jié)構(gòu)形式上比較落后的，底盤防護對這款車的保護作用是非常顯著的。底盤裝甲防護處理后可以給車主帶來以下好處：1、確保行車安全-車輛的底盤就像人體的骨架支撐著整個車體，現(xiàn)在車輛大都底
提問者：ywp45672013-07-26
建議換新的了，自己用的安心，不然高速誰也不知道會發(fā)生怎么。汽車這種安全這麼重要的東西可不能將就這用在說看的也不美觀�，F(xiàn)在買輪轂都很便宜卡羅拉17的大概550左右一個，國內(nèi)生產(chǎn)的質(zhì)量也很不錯，上次我在淘寶上廣州富華輪胎哪里
提問者：2013-04-22
花冠EX的外觀與老款并不是完全相同的，變化的地方有兩處。一是車頭部分，進氣格柵的變化；還有就是將原來的鋁合金輪轂換成了鋼輪轂。 花冠EX采用上深下淺式設計，方向盤又原來的四幅變?yōu)榱伺c卡羅拉的造型相同的三幅方向盤，但不像卡
提問者：丨葉落無聲2013-01-11
這個怎么說呢！首先有一點是五幅的輪轂很流行、很時尚、很符合大眾的審美需求并且高性能的跑車以及大多數(shù)全球著名的運動型轎車也大都配備個性化的五幅輪轂！這一點很符合人們，尤其是年青人對現(xiàn)代汽車的消費心理需求；其次我認為是與目前
提問者：lhvciazjs82013-04-16
故障原因： �、賱x車盤圓周方向厚度發(fā)生變化�！ 、趧x車盤發(fā)生變形或裝配不當�！ 、圯嗇炞冃位蛴斜砻嫒毕��！ 、茌嗇灪蛣x車盤表面或或他們之間有油�！ 、葜苿幽Σ敛牧嫌袉栴}。 檢查后發(fā)現(xiàn)前剎車盤變形，剎車中的材料存在質(zhì)
提問者：LQ199006132015-02-16
