提問(wèn)者：torber20042014-09-30 00:00
奔騰B50 1.6L 自動(dòng)擋的工信部綜合工況耗油為8.2L/100km，奔騰B50 1.6L 自動(dòng)擋的平均油耗為9.8L/100km�！ ”简vB50從2檔全油門(mén)加速，145N.m的最大扭矩在3500轉(zhuǎn)左右就能爆發(fā)，但最大功率要等到5600轉(zhuǎn)，此時(shí)動(dòng)力衰退非常明顯，單凸輪軸2氣門(mén)的進(jìn)氣效率非常有限。在最高車速的測(cè)試時(shí)，在載客3人并且開(kāi)空調(diào)的情況下，奔騰B50只達(dá)到165km/h。雖然對(duì)比同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)并不算高，但對(duì)于常在城市中游走的車主來(lái)說(shuō)，這個(gè)速度已經(jīng)足夠了。在長(zhǎng)達(dá)500公里左右的測(cè)試路程，平均時(shí)速基本維持在120km/h，整個(gè)路程大概用了半箱油，如此好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油的前提下還有一個(gè)功臣，那就是一汽為B50精心調(diào)教的變速箱。奔騰在B50車上裝備了手動(dòng)5速和6速手自一體兩款變速箱。手動(dòng)變速箱為經(jīng)典的德國(guó)MQ200型，三維同步器也使換檔手感輕快，行程適中而檔位精準(zhǔn)，但變速箱齒比的編排似乎過(guò)于重視油耗，而忽略了動(dòng)力性。總體感受就是1-2-3檔之間的齒比有些偏大，3-4檔齒比較密，80km/h之后的加速效果比較理想，而5檔基本就是用來(lái)省油的了，在最高車速不變的情況下降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
回答者：sekyp2016-09-30 00:00
b70比較可以，操作性能也不錯(cuò)。就是有點(diǎn)費(fèi)油百公里10個(gè)左右《我家是農(nóng)村的啊》在城里的油耗就不知道了啊?
提問(wèn)者：15xinyi_taobao2014-05-10
絕對(duì)10個(gè)油以上 我姐夫的就是b70 我的是b50還沒(méi)過(guò)磨合期8-9個(gè)油而且我是新手我姐夫都開(kāi)10年車了
提問(wèn)者：mesdowouqb2013-08-27
奔騰 B50轎車在一般道路上用 40 ～ 50 km/h 的車速、高速公路上用 80 km/h 的車速行駛為最佳選擇。將 100 km/h 的車速降至 80 km/h 行車時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性可提高 10 ～30%。
提問(wèn)者：shufazheng2013-07-14
混合路面每百公里8到9升之間，不是不能接受的，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老，功率有限，所以起步動(dòng)力比較肉，當(dāng)家轎開(kāi)還是很合適的，畢竟那么大車身在那里，空間非常寬敞，尤其是底盤(pán)懸掛出色，在破爛路，一般的日韓系車子是沒(méi)辦法比的，這是我親
提問(wèn)者：cong25402013-04-12
奔騰B50在同級(jí)別轎車的尺寸中算的上是大號(hào)的，尤其其2675mm的軸距幾乎可以在同級(jí)別轎車中稱霸，再加上并不算太窄的1785mm車體寬度。奔騰B50的內(nèi)部空間感覺(jué)還不錯(cuò)，當(dāng)然畢竟是個(gè)緊湊型轎車，所以如果你的身高達(dá)到180
提問(wèn)者：rarlee2013-07-15
奔騰B50總體來(lái)說(shuō)是款性價(jià)比不錯(cuò)的車，是一汽大眾的半自主產(chǎn)品,，相信好多東西你也已經(jīng)在網(wǎng)上搜到了，這里我只說(shuō)說(shuō)我個(gè)人的體會(huì)： 首先，配置非常豐富，在這個(gè)價(jià)位上擁有好多中級(jí)車才有的配置，讓人比較滿意，而且相關(guān)的配置也是非
提問(wèn)者：tyherj2013-07-15
