提問(wèn)者：Znniaiwoma2014-11-21 00:00
新款晶銳將在繼承老款的基礎(chǔ)上，有所創(chuàng)新。主力型號(hào)，仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS，兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí)，高端的運(yùn)動(dòng)版，已經(jīng)確定引進(jìn)歐版的1.2TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速DSG干式雙離合自動(dòng)變速器，取代老款的Tiptronic6速自動(dòng)變速器�！ abia晶銳的動(dòng)力配備了1.4L和1.6L兩個(gè)排量，分別配以Tiptronic6檔手自一體和5檔手動(dòng)兩款變速箱。整個(gè)動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱）與大家熟悉的polo完全相同。由于和polo的整備質(zhì)量也非常接近（僅差6KG），所以在動(dòng)力上的表現(xiàn)也基本一致。Fabia晶銳的這臺(tái)1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)可在3750轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出130牛米的最大扭矩，最大功率為63千瓦，在2500～4000轉(zhuǎn)/分的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，是其扭矩輸出的峰值段。而1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)到了155牛米，最大功率為77千瓦，峰值扭矩的輸出范圍與1.4相同。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于小缸徑長(zhǎng)沖程類型，特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)高扭。
回答者：dadihz2016-11-05 00:00
兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別不大吧，是同一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品。后期保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，德系車都不便宜，貌似POLO配件好買(mǎi)一些，市場(chǎng)保有量大。OBD，是尾氣檢測(cè)系統(tǒng)，尾氣排放不達(dá)標(biāo)，會(huì)報(bào)警的。
提問(wèn)者：zhengri0062013-08-12
1.4L和1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)， 和POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的
提問(wèn)者：n52k4kji2013-04-03
斯柯達(dá)晶銳發(fā)動(dòng)機(jī):型號(hào)EA111 ，最大功率77KW、最大扭矩155NM; 捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī):型號(hào) EA113 最大功率70KW、最大扭矩140NM;斯柯達(dá)晶銳發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較新，而捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)歲數(shù)在那放著呢雖然技術(shù)較老，相對(duì)也較成
提問(wèn)者：2011年1月10日2013-09-06
晶銳在歐洲就很火，在國(guó)內(nèi)還是很在口碑的。首先：晶銳采用激光焊接，雖然成本高，但帶來(lái)的安全感是非常非常滴高。其次：晶銳的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高啊。你可以去試駕，不過(guò)是1.4，還是1.6，都做得非常優(yōu)秀，在保證動(dòng)力前提還做到了省
提問(wèn)者：QQ有愛(ài)夏玲瓏2015-10-19
晶銳和polo是同平臺(tái)的兩款小車 很多技術(shù)都是共享的 做工都很精良 在同級(jí)別小車?yán)镱^算是不錯(cuò)的 可能新款polo會(huì)好看些 如果差錢(qián) 推薦晶銳
提問(wèn)者：it20022016-05-09
是TDI的，和POLO 一樣的，挺省油，采用激光焊接技術(shù);安全性能很好，外觀仿的寶馬MINI ，復(fù)古時(shí)尚;空間很大。
提問(wèn)者：QQ16664008612013-09-04
