提問者：daily216662013-07-22 00:00
一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng) 潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。 二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳） 常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 四、變速箱的清洗保養(yǎng)（自動變速波箱） 常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。 五、動力轉向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。 六、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
回答者：doggie172016-07-22 00:00
很明智的選擇，不用去4S的。 我的建議是：1，以后每2次換機油時換一次汽油濾芯。比如你5000公里換機油機濾，那10000公里是就要加上汽油濾芯也換掉了。這是最低限度的。不能含糊。 2，其他的不用什么清洗的。（不包括
提問者：BDDAGE77772013-03-12
不管是哪款車，保養(yǎng)換機油的時候一定要把機油濾清器換掉，汽油濾清器可以2W換一次，空濾可以考慮每次保養(yǎng)的時候拿出來吹吹，隔1W換一次就行，空調濾清器可以不換，只要你不開風扇和空調，否則，每次保養(yǎng)都要清灰或者更換，個人建議周
提問者：lanpingu2014-05-28
一般第三次保養(yǎng)在20000公里左右？在中國，2W再去3保的話，對車傷害很大的，因為你的機油老早就已經(jīng)黑了。 我做的二保是358還是368的吧，我車15000公里的三保只換了機油機濾，140來塊錢吧 其實三保沒有必要弄
提問者：atfgyye2013-03-08
關于您所咨詢的問題是這樣的，對付現(xiàn)代悅動這款車的1.5萬公里保養(yǎng)來講，其保養(yǎng)項目主要是調換機油機濾以及一些例行通例檢查項目，包括檢查空氣濾芯和空調濾芯的污染淤塞水平是否正常，如果過臟則憑據(jù)實際情況使用高壓空氣清潔或直接調
提問者：jinnianhao2014-06-09
汽車日常保養(yǎng)注意事項： 汽車日常保養(yǎng)只要做好「五油」汽油、機油、變速箱油、動力方向機油、剎車油，加上「三水]水箱水、雨刷水及電瓶水，再加上「五」個輪胎的基礎保養(yǎng)，就可以有效降低 拋錨機率。 一、五油篇 1、汽油
提問者：孫悟空gst2013-08-20
1.換三濾，機油，冷卻液；2.檢查變速箱油，制動液，助力轉向液，必要時更換；3.檢查正時帶，蓄電池，輪胎，剎車片，必要時更換；4.檢查節(jié)氣門、火花塞、高壓線。不能只換機油。日常保養(yǎng)即日常維護，是出車前、行車中、收車后的作
提問者：nituyan2015-11-09
