提問者：lao7job2016-05-08 00:00
09款科帕奇怠速電磁閥在哪里
一、怠速電磁閥作用怠速電磁閥是怠速控制系統(tǒng)當(dāng)中的一個執(zhí)行元件，主要用來控制或調(diào)整怠速，保證發(fā)動機排放達標(biāo)(要求)以及發(fā)動機運行穩(wěn)定、保持發(fā)動機的怠速時轉(zhuǎn)速最低(規(guī)定范圍內(nèi))，從而有效減少燃油的消耗量。二、分類 1、旁通空氣式分類：按執(zhí)行元件不同分：電磁閥式怠速控制閥、步進電機型、旋轉(zhuǎn)電磁閥型、占空比型、機械型等。 2、按控制分類 怠速控制系統(tǒng)主要由：ECU、傳感器和執(zhí)行元件三部分組成。怠速控制系統(tǒng)按發(fā)展至今來講主要有：節(jié)氣門直動式、旁通空氣式二種�！ 」�(jié)氣門直動式：通過執(zhí)行元件改變節(jié)氣門的最小開度來控制怠速進氣量。旁通空氣式：通過旁通氣道，由執(zhí)行元件控制流經(jīng)怠速空氣道的空氣量。三、檢修 1、就車檢查 檢查時啟動發(fā)動機，讓其怠速運轉(zhuǎn)。對于步進電機式怠速電磁閥，在發(fā)動機熄火后的短時間內(nèi)應(yīng)發(fā)出“嗡嗡”響聲。（電機開度到最大）對于脈沖電磁閥式怠速電控閥，在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，拆下其線束插頭，這時怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)有變化。以上檢查，如有異常，則表明怠速電磁閥或電控部分有故障。 2、檢驗 步進電機式怠速電磁閥，通常有2到4組電磁線圈，其電阻約為10Ω 到30Ω，檢驗時在其插座上分別用萬用表測量各電磁線圈的電阻，其值均應(yīng)符合規(guī)定，而且不得有短路或斷路，否則應(yīng)更換電磁閥。對于脈沖電磁閥式怠速電磁閥，只有一組電磁線圈，其電阻約為10Ω到15Ω 。用萬用表在其插座上測量線圈電阻，檢查有無短路或斷路。如有異常，則應(yīng)更換電磁閥。
回答者：wanglina15852016-05-10 00:00
說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環(huán)與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入�；钊h(huán)粘合在槽內(nèi)，活塞環(huán)的錐面裝反，失去刮油的作用；活塞環(huán)磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室；油底殼油面過高；氣門與導(dǎo)管磨損，間隙過大�！ 〗鉀Q方法
提問者：tcjunfeng2016-12-06
有關(guān)系，缺一缸工作肯定不穩(wěn)。點火時間不對也是不穩(wěn)
提問者：zljear2013-06-19
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動機積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭
提問者：levis0242016-02-20
發(fā)動機工作不正常，冒黑煙是因為燃油燃燒不完全引起的，檢查空濾和氣門
提問者：freefan832014-09-28
你好，根據(jù)您提出的問題，是由于節(jié)氣門怠速馬達有積碳所造成的。節(jié)氣門有積碳之后會影響進氣量，造成發(fā)動機抖動偏低。這個情況需要清洗節(jié)氣門怠速馬達，到維修點清洗就可以的，價格在80元左右。希望我的回答對你有所幫助。
提問者：vobck2016-05-28
你好！這個因為燃燒不好導(dǎo)致的！發(fā)動機抖動無力！
提問者：bjsmqwwx32016-11-19
