提問者：JH56989872014-04-15 00:00
目前國產(chǎn)奧迪Q5的價格在37.5-65萬；養(yǎng)車每年要在2-5萬左右；進(jìn)口Q5價格在51.2-72.5萬；Q7在76-165萬，養(yǎng)車費(fèi)用在4-6萬左右； 這種檔次的車型在性能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了；選購的時候重點(diǎn)就是個人的偏好了；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市場占有率目前稍微小了點(diǎn)； 車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了； 大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國內(nèi)某些企業(yè)，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者（目前此處這款汽車無此后顧之憂）； 5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性； 6、市場占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達(dá)車型陳陋，但仍然 能暢銷，就是例證）；因?yàn)樗皇侨�、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
回答者：小賽爾LWS2016-04-15 00:00
目前國產(chǎn)奧迪Q5的價格在37.5-65萬；養(yǎng)車每年要在2-5萬左右；進(jìn)口Q5價格在51.2-72.5萬；Q7在76-165萬，養(yǎng)車費(fèi)用在4-6萬左右； 這種檔次的車型在性能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了；選購的時
提問者：zhnxiaom456s2013-07-03
北京奧迪Q5現(xiàn)在提車用加價嗎?有現(xiàn)貨嗎? 沒車 本人大眾的 Q5年初就產(chǎn)量不會提高很大 加價沒車 這個問題，問4s比較好，每個店都不一
提問者：ss032904202013-09-09
一年最快，除非加7萬提現(xiàn)車。
提問者：penghu122013-06-17
快做更年換代了2-6個月可以提車。不如加價買新款的
提問者：banjia8com2014-01-26
沒車 本人大眾的 Q5年初就把一年的車賣完了 可以交錢等車 但是什么時候提車不一定 估計得等我們增產(chǎn) 但是Q5現(xiàn)在挺嚴(yán)格的 一點(diǎn)匹配的問題就會把車全扣下不發(fā) 尤其現(xiàn)在新奧迪車間已經(jīng)從年初的2班倒變成3班倒了 產(chǎn)量不會提
提問者：ahthwyh13142013-08-02
現(xiàn)在一般提車一個月， 一般不加價，華東這邊，別的地方不知道，按理是不該加了。 不是款爺，一般就買第二檔配置性價比最高， 或者是四驅(qū)的第一檔配置。
提問者：dns87872013-07-13
