提問者：brudyo2013-07-18 00:00
你在這幾部車猶疑，證明你已經(jīng)留意車市很久了，都是好車啊大家探討探討一下吧，首先要看看你的承受能力了，買的不只是車，還有他的后期保養(yǎng)等先說大眾吧，cc跟邁騰的做工無可挑剔，畢竟擁有德國系的血統(tǒng)，很熱門的車，大眾是同類車里面保養(yǎng)費最高的，但是保養(yǎng)質(zhì)量也是最好的，還有，買這車要看你是南方還是北方的，有天窗版的，南方要等差不多半年，你有那樣的時間，不如等多半年才買，或者可以選無天窗版的，很多地方都有現(xiàn)車，不過，這個價位的都無天窗，很說不過去君威和君越，質(zhì)量擺在那，強化鋼，同系車最厚的防撞梁，如果要選就君越，車重擺在那的，不過買這車你要考慮到油耗問題，什么技術(shù)優(yōu)化，油耗降低的都是浮云，實際油耗擺在那，13以上是肯定的，還有別選渦輪版，渦輪這技術(shù)還未到成熟的地步，后期維護費用都有所提高，要說技術(shù)好的還是推介大眾，安全還是油耗自己權(quán)衡一下吧天籟，日本車通病就不說了，隔音等的相對比較好，v6引擎是賣點，舒適性等的都比較好，外型有人說丑，有人說時尚，要看自己的審美觀了，如果要買推介最高版本，公爵，最豪華的感受啊雅閣，市場保有量最大的車，保值很好，空間是同類車最大的，商務(wù)車最佳選擇，不過小問題也不小，你可以上網(wǎng)搜索一下，經(jīng)過這么多代的該款，他的質(zhì)量是毋庸置疑的，百萬紀念版是最高性價比思鉑睿，東本算是同系車保養(yǎng)費最便宜的，引擎跟雅閣一樣，內(nèi)飾堪比德系車，空間相比之下就顯得小了，可以理解成運動版的雅閣，這車現(xiàn)在優(yōu)惠很大，外型可以說是我最喜歡的，可惜銷量很一般最后，車還是要自己親自試一下才好，自己覺得好的才是真的好
回答者：chc00012016-07-18 00:00
目前新車模具調(diào)試階段 鐵皮都是進口的后期國產(chǎn)話 內(nèi)部材料基本都是國產(chǎn)的 思鉑睿是本田系列里鐵皮最厚的 比CRV都要厚 可以跟歐系厚度匹敵 一個引擎蓋就比CRV蓋子重2倍 用料也不錯后門還有隔音墊 就是價格有點高
提問者：gjwahgjgr2016-09-11
你好，是B級轎車，又稱中級轎車！7月27日，東風(fēng)本田在上海發(fā)布定位于高端運動車型的全新產(chǎn)品－思鉑睿。思鉑睿源自謳歌TSX，在北美市場定位于與寶馬3系 ，奧迪A4等同級別的中大型運動轎車。據(jù)廠家介紹，思鉑睿將在今年9月上旬
提問者：ui8oy904762015-09-26
首先是前臉部分，最明顯的變化就是中網(wǎng)部分，新款車型將周圍的鍍鉻飾條變寬，并且中央的鍍鉻條數(shù)由三條減至兩條，看起來更加簡潔。另外，霧燈處的設(shè)計也發(fā)生了變化，鍍鉻裝飾板的加入為原先純運動化的車頭帶來了一絲豪華感。改變主要針對
提問者：owenLFC2013-06-15
我是新君威2.4旗艦車主，憑良心說，2.4精英的性價比個人覺得完全沒有問題，不管提速和急速都可以滿足正常需求。思博睿老實說，不是很了解，但是看其2010銷售量來說個人建議不要考慮。特別是現(xiàn)階段新君威2.4發(fā)動機進行從新調(diào)
提問者：feng90012013-04-07
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺稍快一點，基本上用同樣的時間，試駕思鉑睿sl我最快跑到120，阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好，而且音響模擬的發(fā)動機聲浪聽著很刺激，阿特茲更多聽到的是發(fā)動機真實的轟鳴和胎
提問者：knkyq2016-09-05
我來給你分析呀。 思鉑睿是歐版雅閣，就是國際范圍內(nèi)標準軸距版的第八代雅閣，而來我們中國大陸銷售的雅閣八代是加長的版本，加長過后最大的好處就是空間的優(yōu)勢體現(xiàn)出來了，但是相對弱勢就是整車動態(tài)性能，底盤穩(wěn)定性，車身結(jié)構(gòu)的
提問者：匿名人士566392013-06-26
