提問者：liunianji3002014-10-13 00:00
新森林人有2.0L、2.5L自然吸氣，以及2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓，共三款動力。其中2.0T是斯巴魯首發(fā)的全新發(fā)動機，它的輸出數(shù)據(jù)在國內(nèi)現(xiàn)有2.0T發(fā)動機中是最優(yōu)異的，達到177kw，峰值扭矩達320Nm，而它的油耗竟然也是同級最低，8.7L/100km的綜合油耗比途觀2.0T的9.3L/100km還要低。 結(jié)構(gòu)上，斯巴魯新森林人發(fā)動機都將機油濾清器放在了發(fā)動機上部，直接朝外，保養(yǎng)更換極其方便。而更大的變化是渦輪增壓器放在了發(fā)動機的底部，比油底殼的位置還低。因此原廠就設(shè)計了鋁合金的底護板，以防止越野托底時損壞渦輪增壓器。工程師說，因為排氣管是從車底走的，而渦輪增壓就是利用排氣來推動，所以將它放在底部是最優(yōu)的布置方案。我也提出這是否會提升了水平對置發(fā)動機的安裝位置，導致整體重心升高，工程師表示并沒有，因為渦輪增壓器和發(fā)動機本體的“密度”是差不多的，放在車底唯一的壞處就是改裝起來沒那么方便吧。
回答者：zllezs2016-10-13 00:00
三方面原因: 1.Q5是燃油直噴發(fā)動機，而森林人用的是多點電噴。 這種電噴雖然省油，但動力上也大打折扣。 因此Q5最大馬力是211，而森林人只有172. 2.Q5采用雙渦輪增壓，而且渦輪能夠自動啟動，渦輪葉片同時
提問者：Escortrox2013-09-17
單純講車的話，不談其他因素，都是好車。但兩車特點不同，第一發(fā)動機不同，一個是直列四缸，一個是水平對置四缸發(fā)動機。發(fā)動機斯巴魯比較有特色。但斯巴魯屬于小眾車，配件目前需要日本進口，和國內(nèi)合資生產(chǎn)的日系車相比，略微貴一點。但
提問者：yoha1882013-09-11
先從動力方面來說，兩者不相上下，斯巴魯以前一直是做賽車的，他的亮點在于原本裝配于賽車上的水平對置發(fā)動機放到了SUV上，動力輸出是非�？捎^的。而途觀的渦輪增壓+缸內(nèi)直噴發(fā)動機動力輸出也是不錯的，雖然發(fā)動機和大眾旗下奧迪的發(fā)
提問者：yangzirebeng2013-10-10
當然是2.5T森林人！先從動力方面考慮，傲虎搭載的是和斯巴魯旗艦級SUV馳鵬相同的3.6 6缸水平對置發(fā)動機，自然吸氣的大排量水平對置發(fā)動機當然會有高歌猛進的駕駛快感，而且水平對置發(fā)動機的聲線很迷人！但說實話動力輸出和燃
提問者：ainijiofa2013-04-07
我就是上海大眾做維修的，從技術(shù)上講途觀肯定要比森林人好，途觀直噴發(fā)動機是世界技術(shù)前十強發(fā)動機，跑高速油耗比較低，雙離合器也是世界上比較先進的。森林人發(fā)動機是水平對置，在動力上趕不上途觀，曾經(jīng)有朋友專門驗證過，在高速上飆車
提問者：mzxyhbt2013-08-27
氣門多了，那么同等壓力下空氣與汽油的混合氣霧化的更好燃燒更充分 發(fā)動機技術(shù)先進與否，有很多衡量指標，其中，汽缸與氣門數(shù)確實是其中之一。 汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12
提問者：2013-04-14
