提問者：wincc1102016-01-13 00:00
皇冠3.0發(fā)動機(jī)電腦怎么配05款
7.4秒！ Berlin，新的一代皇冠放棄，而不是設(shè)置新的3RG-FE V6發(fā)動機(jī)號碼傳統(tǒng)的直六發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)采用了雙VVT-i技術(shù)，豐田，最大功率和170千瓦，分別為300牛米的扭矩�？紤]到國內(nèi)油品質(zhì)量，直噴技術(shù)沒有配置在國內(nèi)的冠引擎。與3.0 V6發(fā)動機(jī)是六速手動，因為集成自動變速器。僅需7.4秒，加速新皇冠的過程非常迅速的速度，根據(jù)豐田提供的數(shù)字，新皇冠從零加速到100公里/小時，在大批量生產(chǎn)的國產(chǎn)豪華車，這樣的結(jié)果，新BMW 530I后。令人驚喜的是，新的后輪驅(qū)動形式冠新V6引擎，這樣的組合使得車輛的比例53:47，從50:50的理想的重量分配達(dá)到了之前的質(zhì)量是只有一步之遙。具有結(jié)構(gòu)緊湊的雙橫臂式前，多連桿后懸掛系統(tǒng)，一個新的轉(zhuǎn)折在彎道輕量級冠，準(zhǔn)確。但我覺得動力轉(zhuǎn)向干預(yù)冠太遠(yuǎn)，所以打方向盤感覺像玩一般的游戲，完全不是那種沉穩(wěn)和豪華轎車，堅實的操縱品質(zhì)。
回答者：Catking.2016-01-15 00:00
皇冠的2.0T發(fā)動機(jī)代碼是8AR–FTS，具有雙渦輪、雙渦管、雙噴射等先進(jìn)技術(shù)！而1.2T的代號是9NR–FTS，是2.0T的簡化版，沒有歧管噴射，采用了單渦管技術(shù)！
提問者：vswojn2017-02-03
不一樣，國產(chǎn)銳志和皇冠裝配的是EFI的V6發(fā)動機(jī)。進(jìn)口到中國的雷克薩斯IS系列最新的缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)。IS系列是雷克薩斯家族中年輕而富有動感的杰出代表，自1999年誕生以來，一直肩負(fù)引領(lǐng)駕駛樂趣的使命。歷經(jīng)三代改款，全新
提問者：QQ2510465612016-03-27
V6發(fā)動機(jī) 沒別的了 就知道這么點(diǎn)
提問者：yylff03291202013-04-05
銳志和皇冠的發(fā)動機(jī)是在國內(nèi)組裝的，所以最早出的銳志和皇冠2.5發(fā)動機(jī)跑到10000公里后發(fā)動機(jī)油底殼會漏油，4s店說是國內(nèi)裝配問題，皇冠3.0的就沒有這個毛病。隨后出的銳志和皇冠就好了。 皇冠3.0和本田3.0我都開
提問者：用戶名121812182013-04-30
皇冠上的3.0發(fā)動機(jī)代號為3GR-FE，實際上跟上代皇冠上的3.0發(fā)動機(jī)并無大異，具備VVT-i技術(shù)。對于這臺3GR-FE發(fā)動機(jī)的順滑、安靜動力表現(xiàn)，還有其加速能力，用在上代皇冠至今仍讓人稱贊。雖然豐田已經(jīng)將這臺V6發(fā)動
提問者：as1392831362015-12-07
多少年都沒變了2.5的V6運(yùn)行平順 能加93號油6檔手自一體變速器 發(fā)動機(jī)有VVT—i.系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時系統(tǒng)的英文縮寫，最新款的豐田轎車的發(fā)動機(jī)已普遍安裝了VVT—i系統(tǒng)。豐田的VVT—i系統(tǒng)可連續(xù)
提問者：cjnukd2013-03-20
