提問(wèn)者:lyjabc2013-04-24 00:00
不是發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí) 是DSG變速箱吧? DSG抖動(dòng)和損壞問(wèn)題太嚴(yán)重和普遍了。 不過(guò)升級(jí)后似乎動(dòng)力變?nèi)趿恕?/p>
回答者:dream23472016-04-24 00:00
壓縮空氣吹吹、然后抹布擦;蛘哂脤(zhuān)用泡沫噴,別噴分電器、橡膠管路之類(lèi)的,犄角旮旯用刷子,然后水沖干凈。
提問(wèn)者:2013-11-26
一、何為三元催化?發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物(NOx)等有害氣體,三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中,外形類(lèi)似消聲器。其
提問(wèn)者:a7986709042016-05-18
你好!發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不一定是節(jié)氣門(mén)的原因!你可以檢測(cè)一下火花塞和點(diǎn)火線圈是否有問(wèn)題!汽車(chē)問(wèn)題找58車(chē)!如有不明白的登陸58車(chē)找我!
提問(wèn)者:ajacksss2015-02-10
準(zhǔn)確的說(shuō)大眾的這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相當(dāng)于2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能!而且甚至比某些2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要更強(qiáng)大!油耗確只相當(dāng)于1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。樓上那位朋友居然把渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)理解成逃避各項(xiàng)
提問(wèn)者:2013-01-16
你好,原因分析:液壓氣門(mén)挺柱與凸輪(或氣門(mén)座)產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過(guò)多,挺柱內(nèi)部機(jī)油泄壓較快造成,需更換液壓挺柱。2. 曲軸箱油面過(guò)高或過(guò)低,需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位。3. 挺柱臟污導(dǎo)致的,這需清理
提問(wèn)者:藍(lán)藍(lán)天空bqg2016-08-20
有機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)_機(jī)油感應(yīng)塞,3.6或者4升就夠了 。
提問(wèn)者:zhaojiepeter2013-07-25