提問者:xiaoxi19968112013-11-09 00:00
進(jìn)口三菱帕杰羅和豐田普拉多比哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)
理論上原裝進(jìn)口的要先進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn),關(guān)鍵是看看發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)和技術(shù)特點(diǎn)。進(jìn)口的質(zhì)量絕對(duì)好,小日本給中國的技術(shù)都是相對(duì)落后的、。
回答者:guoboxia11122016-11-09 00:00
2個(gè)車不屬于同一個(gè)類型,雖然都是SUV 普拉多偏重越野,連方向都是越野調(diào)教。公路操控一般,越野能力很好。舒適配置很少,發(fā)動(dòng)機(jī)比較落后。外觀比較粗獷,但是車型有點(diǎn)老了,需要改進(jìn)。 SRX 偏重公路,先進(jìn)的全驅(qū)系統(tǒng)能越野,但
提問者:2016-08-18
首先,RAV4 2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是132KW,而不是174KW,至于普拉多搭載的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為什么比RAV4上搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)要低,個(gè)人分析有兩點(diǎn)原因:1、對(duì)于普拉多這種硬派越野車,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭
提問者:nb19961212312015-04-24
國產(chǎn)第四代普拉多正式上市,新車只有4.0L+5擋手自一體變速箱一種動(dòng)力組合,根據(jù)配置不同分為5款車型,TX車型有三款,分為TX、TX-L、TX-L NAVI;VX車型有兩款,分為VX和VX NAVI。我們今天實(shí)拍的就是最
提問者:add0r7cw49g2015-04-09
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn): 渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,不過它的缺點(diǎn)也有不少,其中最明顯的就是動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后。我們看看前面有關(guān)渦輪增壓的工作原理就知道了,即由于葉輪的慣性作用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩,也就是說
提問者:hide6ever2015-12-30
2TR水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量3693CC,壓縮比9.6:1,功率111KW(151PS) 支持VVTI,百公里油耗11 3RF水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量2693CC
提問者:qq5689089162013-05-02
有兩個(gè)原因可以解釋這種現(xiàn)象。 一是帕杰羅屬于偏重越野性能的SUV,需要經(jīng)常行駛于較為惡劣的路況,要求發(fā)動(dòng)機(jī)具有較高的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出性能,所以發(fā)動(dòng)機(jī)被設(shè)計(jì)成“小缸徑,長行程”這種偏重低速扭矩的結(jié)構(gòu)形式,但這種形式活塞運(yùn)行
提問者:hflaoyehe2013-05-18